Чудо-монстри інженерних військ
Натрапив на днях на пост, про техніку інженерно-військову або військово-інженерну. нема різниці. І побачив як пацан 15-16 років спробував здивувати Новомосковсктелей, тим що він знайшов в інтернеті, тому і вирішив написати сам! Так як я знаю про всю цю техніку не з чуток!
Просто я служив в інженерних військах, і десь на половині представлених нижче машинах я прокотився ...
Знайомство хочу почати з машини яка справила на мене найбільше враження
машина ця називається
УР-77
УР-77 здатна проробляти ходи в протитанкових мінних полях під час бою. Ширина проходу становить близько 6 метрів, а довжина від 80 до 90 метрів. Незважаючи на те, що УР-77 не призначена для розмінування протипіхотних мін, установка може розчищати протипіхотні мінні поля від американських хв натискного дії М14, створюючи проходи шириною до 14 метрів.
Простіше кажучи прилітає, екіпаж з 2-ух людина на цій техніці, витрачає 2-3 хвилини на підготовку реактивного снаряда і шнура з вибухової речовини, вистрілює, робить прохід шириною 6 метрів і довжиною 80 метрів, і так само швиденько звалює.
Відчуття від їзди: непередавані! З усієї техніки на якій їздив в армії - це найшвидкохідніше авто, вона реально "валить", чесно не знаю але судячи по відчуттях їде кілометрів 60-70.
ПТС
Так само заслуговує великої уваги.
Призначений для транспортування по воді особового складу, артилерійських систем, колісної та гусеничної техніки та інших грузов.ПТС-4 оснащений дизельним двигуном В-84 потужністю 840 к.с. який забезпечує гусеничного транспортеру максимальну швидкість 60 км / год по суші і 15 км / год на плаву
Відчуття від їзди: КЛАС))) Тільки уявіть, їсте ви спокійно їсте і тут БАЦ і в річку заїхали, і далі вже не їсте а пливете.Помню по службі (можу помилятися) на собі ПТСка може перевезти КАМАЗ або роту солдатів.
МТУ-90
цікавий екземпляр (біля штурвалу нажаль не був)
МТУ-90 призначений для бойових порядків другого ешелону танкових полків і перших ешелонів танкових дивізій. Міст наводиться без виходу екіпажу з машини. Бойове відділення повністю герметично і має засоби захисту від радіоактивного і хімічного зараження місцевості [1].
У конструкції моста використовується унікальна схема, що представляє собою «потрійні ножиці». Наведення моста здійснюється за допомогою гідроприводів. Зняття моста можливо з протилежного берега. Наведення і зняття моста складають 2-2,5 хвилини [1]. Маса мостової конструкції 7.5 тонн.
ВІДЧУТТЯ: СТРАХ! Коли вперше побачив, наклав цегли! Спочатку ми бачимо невелику, які не зрозумілу машину на фото зверху а потім БАЦ і ось це чудовисько
заваражівающее видовище, якщо врахувати час її дії - пипец як заворожує.
ІМР-3М
біля штурвалу так = само не перебував
гусеничний самохідний пором. Гусеничний самохідний пором ГСП призначений для поромної переправи середніх і важких танків, самохідних артилерійських установок і середніх танків з мінними тралами при подоланні військами водних перешкод.
ВІДЧУТТЯ: захват, спостерігав особисто як з таких ось ГСП роблять імпровезірованний міст через Амур.
БАТ-М
за "кермом" цього монстра я накатав багато годин.
відноситься до класу інженерних (дорожніх) машин і призначений для прокладання колонних шляхів, засипки воронок, ровів, траншей, пристрої пологих спусків на крутих схилах; пророблення проходів в завалах, прокладання просік в чагарнику, дрібнолісся; розчищення доріг і колонних шляхів від снігу, розчищення уламків будівель, уривки кюветів; може використовуватися для уривки котлованів, окопів і укриттів для техніки, вантажопідйомних робіт, засипки зібраних в котловані бліндажів, притулків.
ВІДЧУТТЯ: на цій техніці можна ВСЕ! На ній можна їхати прямо всюди, не заважають: ні дерева, ні ями, ні яри нічого взагалі крім води.І як я зрозумів в випадок військовий на ній катаються смертники ... тому що ця техніка йде однією з першій і так сказати "робить дорогу для інших"
армійська машина для інженерних військ, призначена для відривання котлованів під укриття для техніки або особового складу. Являє собою навісний роторний траншейний екскаватор поперечного копання на базі тягача АТ-Т.
Машина ця на тій же базі що і попередня, відрізняється тільки модифікацією.
ВІДЧУТТЯ: котловани копає дай бог, по-перше дуже швидко по-друге дуже ефективно.
(Гусеничний мінний загороджувач) - машина, призначена для механізованої установки протитанкових мін.Для установки на поле бою, ГМЗ забезпечений протитанковими мінами ТМ-57, ТМ-62 і ТМ-89. Міни забезпечені контактними і неконтактними детонаторами. Возить комплект становить 208 хв.
ВІДЧУТТЯ: страх.У солдат є своя розшифровка ГМЗ - труну металевий зелений. А воно так і є, щонайменше недотримання техніки безпеки. або якась безглузда випадковість, і до проотцам ти полетиш дуже швидко. Тому як під дупою в тебе знаходиться 208 хв, загальною вагою 1500 тонни (можу помилятися).
ну і наостанок
ІРМ
армійська машина, призначена для проведення інженерної розвідки місцевості.
Екіпаж машини складається з двох чоловік: механіка-водія і командира. Також є десантний відсік для саперного відділення, що вміщає до 6 чоловік, Для дії на зараженій місцевості в машині є фільтро-вентиляційна установка. Для роботи в умовах ядерного зараження в ІРМ «Жук» встановлено радіометр-рентгенометр ДП-3Б. При роботі в умовах хімічного зараження використовується прилад ВПХР для визначення отруйних речовин.
ВІДЧУТТЯ: ця "крихітка" може: і по землі, і по воді, і під водою. Про останній не бачив і не пробував! Але легенда про це в нашій частині ходила. Досить швидка, прихована і маневрінная техніка.
Ну вобщем це напевно все про що я зміг пригадати. І це тільки верхівка айсберга. Це звичайнісіньке озброєння інженерних військ української армії.
Якщо десь є неточності не судіть строго, в армії відслужив року 3 назад, міг і забути, сподіваюся кому-небудь буде цікавим.
Удачі на дорогах.