5 Незвичайних машин інженерних військ - українська газета
Зараз вже є третє покоління інженерних машин розгородження, здатних прокласти дорогу, де тільки заманеться. Створена на базі танків Т-72 або Т-90 дев'ятиметрова ІМР обладнана бульдозерним відвалом, "вміє" працювати в двох положеннях, і телескопічною стрілою з набором різних кріплень. Їй не страшні мінні поля і навіть гамма-випромінювання, які вона послаблює приблизно в 120 разів.
Двоє людей екіпажу можуть три доби "жити" всередині машини. У кабіні є де закип'ятити воду, підігріти їжу, конструктори подбали навіть про туалет.
На відкритій місцевості ІМР здатна прокласти 12-кілометровий шлях. Чи не шосе звичайно, але проїхати і пройти можна. У суцільних лісах показники скромніші - 300-400 метрів на годину, що втім теж пристойно.
До слова, ІМР добре зарекомендувала себе в перші дні після аварії на Чорнобильській атомній електростанції. Вона виявилася єдиною машиною, здатною працювати поблизу ядерного реактора.
Змій Горинич УР-77
Самохідна установка покликана робити проломи в мінних загородженнях супротивника. Машина несе два 90-метрових заряду по 700 з гаком кілограмів пластиду кожен. Після пуску вони розмотуються і падають на потрібну площу. Підрив цих боєприпасів змушує спрацювати укладені навколо протитанкові міни, забезпечуючи прохід шириною близько шести метрів. УР-77 фахівці називають одним з кращих засобів подолання мінних полів. Але не стовідсотковим - установка може знешкодити не всі види пасток, встановлених проти піхоти.
Казкове прізвисько до сучасної установці розмінування перейшло від попередників через незвичайності видовища: з реактивним ревом над землею з'являється ракета, за якою тягнеться щось довге і звивається.
Загороджувач ГМЗ - 3
Опонент "Горинича". Гусеничний мінний загороджувач третього покоління здатний за годину розставити міни на декількох кілометрах, причому як завчасно, так і під час бою. При необхідності і замаскує боєприпаси під землею. А встановлене на нинішніх модифікаціях навігаційне обладнання дозволяє зафіксувати точні координати кожної міни, що істотно полегшує завдання по окресленню контурів полів.
Екіпажу залишається тільки вибрати так званий крок установки хв, механізм відправить її на транспортер, а після укладання спеціальний пристрій переведе заряд в бойове положення.
Міст на колесах ТММ-6
Хочете міст за 50 хвилин? Немає проблем. Саме стільки часу, згідно максимальному нормативу, потрібно, щоб розгорнути важкий механізований міст, по якому без особливих труднощів пройде важка бронетехніка. Один комплект ТММ-6 розрахований на 102 метра при довжині одного прольоту 17 метрів. Так що з нього можна зібрати шість 17-метрових, три 34-метрових, ну або все ж одну, але найдовшу стометрову переправу.
По шосе така машина може пересуватися на відстань до 1100 кілометрів без дозаправки, її максимальна швидкість при цьому становить 70 кілометрів на годину.
Цей незграбний на перший погляд трактор залишає після себе глибокий слід. За запевненням знавців, ТМК-2 простий в управлінні і має високу маневреність, що робить машину незамінною при прокладанні траншей для трубопроводів, інших різних ліній або дренажних роботах.
За одну годину ТМК-2 зробить 700 метрів траншеї глибиною в півтора метра. Додаткові бульдозерні пристосування дозволяють використовувати машину навіть для зміни рельєфу: наприклад, для засипки ям, ровів або, навпаки, риття котлованів. З комплектом додаткового обладнання ТМК-2 можна задіяти на утриманні та розчищення доріг від снігу. Таку техніку та в міста для цивільних потреб.