Вчимося правильно експлуатувати ізотермічний фургон
Незважаючи на невдачу з тягачем моделі 5490, виробництво яких на початку року було заморожено через неякісні комплектуючих, що поставляються, партнерами, КамАЗ не сильно засмучений невдачею і продовжує розвиток свого модельного ряду.
Корисно знати
Сьогоднішній наш огляд буде присвячений популярному мікроавтобусу РАФ «Латвія», який випускався з середини сімдесятих до кінця дев'яностих років і поступився своєю першістю «Газелям» і «Мерседесів». Цей фургон знайшов своє широке застосування в маршрутному таксі, лікарні швидкої допомоги, різного службового транспорту.
Спецпропозиція
Автоевакуатор на базі Hyundai HD-78 - сучасний і маневрений автомобіль, побудований на корейському середньотонажні шасі. Обладнаний підйомно-зсувний платформою VIME, основними перевагами якої виступають повністю автоматизований процес навантаження і розвантаження та відсутність висувних аппарелей, що підвищує надійність і довговічність конструкції.
Ізотермічний фургон - це тип кузова, який виконаний з матеріалів, що володіють хорошими теплоізоляційними властивостями. Найчастіше їх використовують для здійснення перевезення продуктової групи товарів, для якої дуже важливо дотримуватися збереження певного температурного режиму на всьому шляху доставки. Це можуть бути як свіжі фрукти, так і продукти, піддані глибокому заморожуванню. Найбільш переважне використання кузовів такого типу - з встановленим холодильним обладнанням. В цьому випадку, діапазон застосування ширшає, в тому числі - і в питаннях типів вантажів, що перевозяться. Але все теплозберігаючі властивості ізотермічних фургонів можуть бути зведені на «ні», якщо їх завантажити не правильно.
Перш за все, давайте визначимося, що мається на увазі під неправильною завантаженням ізотермічного фургона. В даному випадку мова йде про розміщення вантажів таким чином, коли підтримання необхідної температури стає неможливим або утрудненим. Іншими словами, коли товар, що перевозиться після розміщення його в ізотермічному кузові не отримає необхідної схоронності від впливу неприпустимих температур. Причому, це може бути як зовнішній вплив, так і внутрішнє. Що може впливати на автофургон такого типу?
Фактори впливу на вантаж у фургоні
Під внутрішнім впливом мається на увазі використання фургонів для перевезення вантажів, різних за своїми властивостями. Наприклад, виділяють тепло і заморожених. До виділяє тепло можна віднести, наприклад, фрукти або квіти. Іншими словами, не рекомендується одночасно перевозити в кузові такого фургона свіжі яблука і упаковки з морозивом: у цих товарів різні вимоги до температурного режиму. І одночасна їх перевезення може привести до того, що один з них прийде в непридатність.
Під зовнішніми чинниками температурного впливу на увазі, як правило, навколишнє повітря. Незважаючи на те, що ізотермічний фургон має гарні теплозберігаючі властивості, втрати тепла все одно будуть. Особливо це актуально, якщо кузов не оснащений додатково рефрижераторною установкою. Та й холодильний агрегат вимагає особливих умов у завантаженні вантажу товару, що дозволить йому і ефективніше виконувати свої функції, і одночасно - продовжити термін його служби. Для того, щоб звести втрати тепла (або холоду - в залежності від вимог вантажу до перевезення), слід знати і строго дотримуватися кількох правил про те, як слід завантажувати автофургон.
Як правильно розміщувати вантаж
Незалежно від того, доставку якого з вантажів Ви здійснюєте, і чи використовується при цьому рефрижераторних установка, для дотримання потрібного температурного режиму при перевезенні фургон насамперед потрібно підготувати до навантаження. Пам'ятайте: правильно організована циркуляція - це один з основних аспектів, на які слід звертати увагу. Отже:
на підлозі розмістіть піддони або спеціальну дерев'яну обрешітку, яка дозволить повітрю вільно циркулювати під вантажем
вантаж не можна розміщувати впритул до передньої і бічних стінок фургона
якщо Ви перевозите товар, що відноситься до групи, що виділяє тепло (овочі, фрукти), ящики з ним потрібно теж розміщувати на деякій відстані один від одного
не можна здійснювати завантаження, що називається, під зав'язку: по самий верх фургона і впритул до орних дверей
доступ повітря до кожної зануреної коробці повинен бути вільним
забезпечте наступні зазори: між передньою і бічними стінками і вантажем 6-8 сантиметрів, зверху - близько 20 сантиметрів, з низу - як мінімуму 3-4
При перевезенні ж продукції глибокої заморозки, навпаки - коробки з вантажем потрібно встановлювати якомога щільніше один до одного. Що ж стосується розміщення щодо стін і стелі фургона - вимоги залишаються такими ж, як і у випадку з тепловидільними продуктами. Заморожений товар, як правило, передбачає перевезення в рефрижераторах. В цьому випадку, автофургон слід охолодити до потрібної температури, прогнавши систему на необхідних режимах за 15 хвилин до початку вантажних робіт. При самій же навантаженні її слід відключити, а в процесі - регулярно перевіряти температуру поверхонь контактним термометром. Так само слід такі роботи здійснювати без затримки, як можна меншу кількість часу залишаючи двері відкритими.
Які заходи вжити перед завантаженням фургона
Перед початком завантаження так само важливо видалити з фургона зайву вологу. Для цього його необхідно провітрити (якщо він використовується без холодильного агрегату) або просушити в спеціальному режимі (якщо використовується холодильний агрегат). Оскільки ізотермічні фургони використовуються в основному для перевезення продуктової групи товарів, перед вантаженням обов'язково потрібно проводити прибирання всередині кузова: протерти насухо стінки і дах, очистити від інею решітки на вентиляторах випарника, перевірити ущільнення дверей. І тільки переконавшись, що кузов чистий - можна починати навантаження.
Після закінчення робіт, якщо Ви використовуєте ізотермічний фургон з встановленим холодильним агрегатом, переконайтеся, що вантажем перекриті вентиляційні та повітряні канали випарника, а так само що всередині кузова не залишилося жодної людини. Щільно закрийте двері - і тільки тоді можна включати агрегат охолоджувача. І пам'ятайте: не можна допускати, щоб рефрижераторне обладнання простоювало більше одного місяця! В іншому випадку, Вас чекає процедура перевірки і обслуговування.