Що впливає на увагу водія
Безаварійна дорожня обстановка визначається безліччю факторів, важливим з яких є увага водія. Наші друзі, студенти автотранспортного факультету ВолгГТУ, вирішили знайти відповідь на питання - які фактори впливають на увагу водія? І вони їх знайшли!
Вивчення уваги в психології систематично ведеться з кінця XIX століття. Сутність, причини його виникнення, динаміка перебігу процесу сьогодні трактуються фахівцями з різних позицій. Деякі з них визначають увагу як залежний, позбавлений права на самостійне існування, психічний процес. Проте, відкриття в психофізіології дозволяють стверджувати зворотне - увага є якимось незалежне психічне утворення, що знаходиться в загальному переліку психічних явищ. Крім фундаментальних досліджень феномен уваги також розглядається в ряді галузей психологічної науки: психології праці, психології професійної діяльності, інженерної психології. Отримані дані сприяють вирішенню прикладних задач в таких професіях, де людина стикається з частими і раптовими змінами психічного стану. Характерним прикладом може служити професійна діяльність водіїв автомобільного транспорту, в якій постійно присутня ризик скоєння ДТП.
В даний час в психології існує безліч визначень поняття «уваги». Узагальнюючи їх, можна зробити висновок, що увага - це чітке і ясне уявлення людини про те, що він робить або сприймає, одночасно виділяючи властивості і якості одних об'єктів і відволікаючись від всіх інших. Важливу роль відіграє психічний і фізичний стан людини. Крім того, увагу має такі якості, як стійкість, концентрація, обсяг, розподіл і переключення, які в різній мірі можуть проявлятися у професійній діяльності водія. Все залежить від його індивідуальних особливостей і умов дорожньої обстановки.
На прикладі досліджень реакцій водія автомобільного транспорту на зовнішні подразники встановлено, що увага є найважливішою психофізіологічної характеристикою, яка оцінює його здатність зосереджувати свідомість на певних об'єктах або явищах з одночасним відволіканням від інших.
Недостатність дослідницької бази в вивченні ролі окремих якостей уваги в діяльності водія не дозволяє точно визначити його критерії, де водій уважний і стежить за дорогою, а де відволікається на сторонні дії. Наприклад, дані про стан неуважність водія в конкретній аварійній обстановці, оскільки це дуже складно визначити.
Для таких цілей існують спеціальні методики, що фіксують рівень обсягу і концентрації уваги, такі як «Корректурная проба» і «Методика розстановки чисел». За даними методиками був проведений експеримент дослідниками Тверській Державної Сільськогосподарської Академії. Суть експерименту полягала в тому, що в процесі водіння на жовтому сигналі світлофора перед включенням зеленого світла подавався певний подразник, і в протокол обстеження фіксувалося відволікання від дороги і час концентрації після дії подразника.
Отримані після обробки результати показали, що у 90% осіб, які пройшли тестування за методикою «Корректурная проба», виявлено високий показник концентрації і обсягу уваги. За результатами методики «Розстановка чисел» у 93% беруть участь в експерименті спостерігався дуже низький рівень розподілу уваги. З чого був зроблений висновок, що в даному експерименті всі учні в повному обсязі відволікаються від того, що відбувається на дорозі.
Респондентам пропонувалося розставити запропоновані чинники в порядку зменшення сили впливу на увагу при управлінні транспортним засобом. Водіям було дозволено додавати окремі операції, відповідно до їх більшу значимість в порівнянні з запропонованими. Результати опитування відображені на наступному малюнку.
Аналіз факторів, що впливають на організацію уваги водія, показав, що більшість ДТП виникає через помилки водія. У зв'язку з цим при підготовці і підвищенні кваліфікації випускників автошкіл необхідно оцінювати кожну людину на домінуючі подразники, що впливають на якість водіння. Як би не були надійні транспортні засоби, досконалі автомобільні дороги, правила руху і його організація, результат аварійної ситуації в переважній більшості випадків залежить від дій водія.