Увага водія під час їзди
Що може відволікати водія і робити його неуважним під час їзди?
Отже, всі фактори, що відволікають увагу водія, можна розділити на т.зв. «Внутрішні» (тобто що відбувається в салоні автомобіля) і «зовнішні» (те, що відбувається зовні).
Почнемо з «внутрішніх», тобто пов'язаних з усім тим, що відбувається в салоні автомобіля:
1. Поганий настрій, дратівливість, пов'язана з різними емоційними переживаннями.
Тобто на час поїздки Ви повинні, так би мовити, всі свої погані думки і емоції залишити вдома, а в дорозі думати тільки про дорогу і уважно спостерігати за швидко мінливою обстановкою на ній.
2. Розмови з пасажирами.
Бесіда за кермом відволікає увагу водія. Тому бажано звести розмови в процесі руху до мінімуму, навіть якщо поруч з вами сидить прекрасна (не тільки в сенсі красномовства) співрозмовниця.
Тим більше в подібній ситуації, коли поруч з вами виявляється така симпатична попутниця, постарайтеся утриматися від бажання під час їзди обійняти її однією рукою (навіть якщо вона не проти), а інший - рульове колесо, або зайнятися ще чимось, що не має відношення до керування автомобілем.
Не раджу також, перебуваючи за кермом, з'ясовувати стосунки з дружиною (або чоловіком) або ще з ким-небудь, тому що розмови на підвищених тонах і море вихлюпується при цьому емоцій дуже відволікають увагу від дороги.
Заявляю про це з повною впевненістю, тому що на особистому досвіді кілька разів випробував подібне. І один раз через це мало не потрапив в ДТП. Так що раджу з'ясовувати стосунки до або після поїздки, а в дорозі краще мовчати, якщо назріває сварка.
Але згадайте відчуття, які Ви відчували при цьому. Напевно, дискомфорт, а не задоволення від поїздки. Тим більше, якщо ще і розмова була про щось малоприємне або стосувався швидкого вирішення якихось серйозних питань або ін.
Тому, якщо ви або з вами хочуть поспілкуватися, припаркуйте свій автомобіль на узбіччі і, не створюючи проблем іншим учасникам руху, продовжите Вашу бесіду.
До речі, з приводу hands free. Японські вчені провели експеримент і з'ясували, що при використанні цього пристрою у водія також значно знижується уважність і час відповідної реакції. А це, як Ви розумієте, дуже важливо для безпечного пересування, особливо на наших дорогах, де треба не тільки стежити за іншими учасниками руху, а й за найдорожчою, щоб благополучно об'їжджати вибоїни, вибоїни, відкриті колодязі і несподівано перебігають дорогу пішоходів. Тим більше все вищеперелічене постійно можна зустріти, як на московських, так і на багатьох інших українських дорогах.
Сподіваюся, що наступна інформація ще більше переконає вас у серйозності вищевикладеного.
4. Прослуховування музики в процесі їзди.
Дуже часто можна чути з проїжджаючих повз автомобілів (навіть із закритими вікнами) голосно звучну музику.
Як Ви думаєте, при такому шумі всередині салону автомобіля, його водій почує звукові сигнали, які подають йому інші? Можу стверджувати, що не почує. І в підтвердження цьому приведу випадок, що стався з Сергієм - моїм знайомим.
В один прекрасний день він на своїй машині виїжджав з двору на дорогу з пожвавленим рухом. Позначимо її буквою А. Ця дорога є головною і розташована перпендикулярно по відношенню до тієї, по якій він рухався. І ми позначимо її буквою Б.
А так як поруч знаходився великий супермаркет, то видимість при виїзді на головну дорогу (А) зліва і справа була обмеженою через низку щільно припаркованих автомобілів.
Тому Сергій став повільно виїжджати на проїжджу частину дороги А, щоб краще бачити, коли можна, не створюючи перешкод проїжджав транспорту, виїхати на неї. Але для цього йому довелося свій автомобіль висунути трохи далі на проїжджу частину, ніж припарковані в ряд автомобілі, що стоять праворуч і ліворуч уздовж дороги. І тут сталося таке.
Автомобіль, що стоїть теж на дорозі А на відстані приблизно 20-ти метрів попереду праворуч (фактично вже в другому ряду по відношенню до припаркованим автомобілям), несподівано став заднім ходом рухатися на автомобіль Сергія. Той, природно, став сигналити. Але автомобіль, не зупиняючись, врізався в нього.
Після цього з'ясувалося, що водій-винуватець ДТП, просто проїхав вулицю, з якої якраз і виїжджав Сергій. Тому, не довго думаючи, він вирішив повернутися назад заднім ходом, щоб повернути у двір на дорогу Б.
Але, рухаючись таким чином, він не тільки не подивився в дзеркало заднього виду, але і через голосно звучить (в салоні його автомобіля) музики не почув попереджувальні звукові сигнали, які йому подавав Сергій. Що й стало однією з причин ДТП.
«Канадська автомобільна асоціація (Canadian Automobile Association - САА), виступила з пропозицією про введення в країні заборони на використання молодими водіями будь-яких портативних пристроїв в автомобілі під час руху.
Тим часом, за інформацією Національного американського інституту безпеки дорожнього руху (NHTSA), що відволікаються з різних приводів водії вже зараз є причиною восьми з десяти аварій .... »
5. Ще одним з факторів, що призводять до ДТП, може бути куріння, прийом їжі і розпивання різних напоїв в процесі керування автомобілем, тому що при цьому водієві періодично доводиться прибирати одну з рук з рульового колеса. Ну, а прийом всередину незадовго до поїздки незначної кількості навіть слабоалкогольних напоїв багаторазово збільшує шанси потрапити в аварію з дуже важкими наслідками.
Щорічно куріння за кермом призводить до аварій, які забирають життя сотень британців. "Деяким такий захід здасться обмеженням свобод, але вона націлена на те, щоб підвищити безпеку на дорогах", - вважають представники Асоціації автомобілістів Англії.
Нинішні правила також не відрізняються м'якістю. З 30 фунтами можна розлучитися через гучну музику в салоні і розглядання на ходу карти ... »
6. Спроби водія взяти який-небудь предмет (з «бардачка», з заднього сидіння, з підлоги і т.д.) під час їзди відволікає водія від керування, тому що при цьому йому доводиться прибирати одну руку з рульового колеса і більш ніж на 2 секунди відводити погляд від дороги.
Як показують дослідження - це багаторазово збільшує загрозу ДТП, тому що в залежності від швидкості руху гальмівної і зупинний шлях збільшуються. Тобто за кожну секунду руху автомобіль проходить певну відстань.
Так при швидкості 60 км / год за 1 сек. автомобіль проїжджає відстань, приблизно рівне 17 метрам. Відповідно за три секунди автомобіль проходить 51 метр.
Тому дуже важливо не відволікатися від дороги (дивитися в іншу сторону), тому що навіть за такий короткий проміжок часу, як кілька секунд, ситуація на дорозі може різко змінитися.
Наприклад, водій, попереду їде від вас на відстані 20 або 30-ти метрів автомобіля, побачивши небезпеку, почав різко гальмувати. А ви саме в цей момент відволіклися буквально на кілька секунд, повівши свій погляд від дороги, і не побачили різко гальмує перед собою автомобіль. В цьому випадку зіткнення буде неминучим.
У чотири рази небезпечніше звичайних водії, здатні задрімати в довгій дорозі, а також молодь у віці від 18 до 20 років в порівнянні з 35-річними. Абсолютним же рекордсменом за небезпекою серед сторонніх занять стала спроба схопити предмет, що рухається - захопившись "упригавшімі" в дальній кут торпедо сонячними окулярами або впала на підлогу банкою з-під лимонаду, ви збільшуєте ризик аварії в дев'ять разів.
NTHSA встановила, що 80% ДТП стають неминучими за три секунди, на які водій відволікається від дороги. У дослідженні, що тривало більше року, брали участь 241 автовласник і 100 автомобілів ».
7. Прийом різних лікарських препаратів, що викликають сонливість, уповільнення реакції або інші побічні явища, що ведуть до значного зниження уваги і готовності водіїв до небезпечних ситуацій на дорозі.
«Дослідження показало, що 25% ДТП в Німеччині пов'язано з прийомом ліків. За даними журналу Rechtsmedizin, кожне четверте дорожньо-транспортна пригода в Німеччині викликано діями на водіїв лікарських засобів.
Застосовуючи лікарські препарати, що відпускаються без рецепта, в тому числі, кошти проти нежиті та кашлю, водії повинні уважно прочитати додаються інструкції, в яких йдеться про побічну дію. В цьому випадку, вся відповідальність лягає виключно на водіїв.
Виписуючи ліки, лікарі зобов'язані попереджати пацієнтів, чи не надасть прийом медикаментів вплив на їх поведінку за кермом. У разі, якщо вони цього не роблять, медикам можуть загрожувати штрафи і навіть судове переслідування. »
8. Наявність приклеєних на лобовому склі або прив'язаних до Внутрішньосалонна дзеркала сувенірів або іграшок, розгойдуються під час руху автомобіля.
9. І ще один відволікаючий увагу від дороги фактор, з яким ви можете зіткнутися в літній період, - це літаючі комахи, що потрапили в салон автомобіля.
До «зовнішнім» відволікаючим чинникам можна віднести наступні:
1. Характерні особливості тієї місцевості, по якій пролягає дорога.
3. Читання дорожніх знаків, різних покажчиків, пошук (по вивісці або номеру) магазину, будинку.
4. Аварії або інші події, що відбулися на дорозі.
5. І ще один фактор, який може не тільки побічно вплинути на створення аварійної ситуації, але і виявитися одним з учасників ДТП. І цим фактором є ми - люди, а саме:
«Неуважні водії автомобілів є головними винуватцями дорожньо-транспортних пригод (ДТП) в Колумбії, показало дослідження, проведене приватним Фондом безпеки дорожнього руху (Road Safety Fund).
За словами Франсиско Фернандеса, директора фонду, створеного страховими компаніями, серед колумбійських чоловіків-водіїв у порядку речей посигналити симпатичній жінці і кинути їй комплімент, не приділяючи при цьому належної уваги дорозі ».
Звичайно, багато хто може заперечити, що це відбувається в Колумбії, а у нас інший менталітет і т.д. Але, як то кажуть, немає диму без вогню.
Адже не даремно існує одна стара, але дуже актуальна до сих пір рекомендація: «Об'їжджати пішохода треба на такій відстані, щоб він не зміг до тебе дострибнути». Вона може здатися багатьом (особливо початківцям водіям) жартом. Але в кожному жарті є частка правди.
І дана фраза також не є винятком, тому що кожен пішохід, який опинився на дорозі поруч з проноситься мимо потоком машин, може повести себе по-різному, тому що на його поведінку в цей момент можуть вплинути різні чинники: його емоційний і фізичний стан, стан здоров'я, вік, недолік часу і т.д.
І це підтверджують дослідження психологів. Так людина, який не встиг перейти на іншу сторону дороги і в результаті чого, який опинився на середині проїзної частини, між стрімко рухаються потоками автомобілів, може спокійно простояти там не більше 30-ти секунд.
Потім він починає робити спроби перетнути проїжджу частину. Іноді ці спроби закінчуються дуже сумно, як для пішохода, так і для водія, який не встиг об'їхати його.
Отже, я перерахував основні фактори, які можуть відвернути увагу водія і, як результат, привести до ДТП. Я ще раз рекомендую запам'ятати все вищеперелічене і при їх виникненні постаратися бути зібраним і уважним. А наостанок я наведу ще одну невелику статтю, в якій узагальнені фактори, що відволікають водіїв під час руху по дорозі і призводять до аварій.
Виявилося, що ці фактори стають причиною майже 80% автокатастроф і 65% аварійних ситуацій, що відбуваються на дорогах США. У всіх цих випадках водій виявляв одну з наведених вище форм неуважності не більше ніж за три секунди до створення на дорозі небезпечної ситуації.
Найбільш небезпечним заняттям для водія назвали спроби дістати в дорозі не закріплений в салоні предмет - ризик потрапити в аварію при цьому підвищується в 9 разів.
Якщо водій задивиться на щось на узбіччі, ймовірність, що він не помітить перешкода і вріжеться, виростає в 3,7 рази.
Експерти виявили цікаву взаємозв'язок між тривалістю погляду в сторону від напрямку руху (для оцінки загальної ситуації на дорозі) і ризиком потрапляння в ДТП. Згідно з отриманими в результаті тестів даними, дивитися в бік можна не більше двох секунд - в такому випадку загальна безпека руху навіть зростає. Але якщо відводити очі від дороги більше ніж на дві секунди, ризик аварії збільшується вдвічі.
Іншими словами, роздивляння голих колін учасниць пішохідного руху підвищує ймовірність зібрати деяку кількість попереду автомобілів, що йдуть як мінімум в два рази.
Ще один важливий фактор, що впливає на безпеку руху - втома і сонливість водія, які збільшують ризик потрапляння в ДТП в 4 рази. Правда, він залежить від часу дня, освітленості і інтенсивності дорожнього потоку. При їзді в місті із жвавим рухом можливість задрімати за кермом вкрай низька, на довгих прямих ділянках заміських шосе вона істотно зростає.
В цілому висновок фахівців простий - розсіяні і неуважні водії частіше потрапляють в аварії. І краще спокійно занести чийсь номер в мобільник, ніж судорожно шукати під сидінням покотився ручку. А роздивляння довгоногих дівчат на тротуарах, швидше за все, призведе до непередбачених витрат ».