Ремонт і тюнінг класичних москвичів - система охолодження

Почну з того що все знають нашу біду з термостатами, я вже замучали з

ними боротися і вирішив зробити маленьку модернізацію.

Для початку візьміть свій термостат.
У термостата є рівна тонка площину по колу досить широка.

Візьміть дриль і свердло діаметром до 4 міліметрів. І просто напросто просвердлите

3 дірки по різних краях так щоб вони утворили трикутник. більше і

товщі дірки робити непотрібно, а то машина зовсім грітися не буде і ви вб'єте

свій движок, та й холодно взимку буде.
Я собі так зробив і їжджу вже півроку з таким термостатом, температура 80 НЕ

більше і в пробці можна стирчати хоч всю вічність, ніколи не закипить!

поки карлсон не поставлю я. справа в наступному необхідно: шланг омивача

(Рублей50), тройнічек під нього, ну і придумати з чого 2 писалкі здолати

(Сині не пропонувати;))). виводимо їх перед радіатором з тим розрахунком що

б бризкало на нього ж (закріплюємо підручними засобами), інший кінець

до моторчика омивача і вперед. Але є 1 але - на скло лити не буде.

така нехитра процедура позволяє тимчасово заспокоїти нерви але тимчасово;))))

рано чи позд але вода в бочці закінчується, так що карлсон краще.

Справа в тому що коли ллєш воду на радеатор то остиваеш швидше

(Це з досвіду торчанія в пробках;)))).
в загальному це тимчасова будівля і нічого більше але може с'ікономіть

нерви сподіваюся нікому непридатний мати можливість скористатися, удачі всім.