Очисники двигуна (експертиза)
Чистота мотора - це не тільки естетика, але ще і зручність обслуговування, відсутність пробоїв в електрообладнанні, зниження ймовірності замикання проводки, стабільна робота всіх підкапотних агрегатів, стійкість температурного режиму двигуна. Нарешті, чистий двигун говорить про акуратність автовласника і його трепетне ставлення до свого засобу пересування.
Застарілий наліт бруду відразу не змивається
Це тільки початок процедури, для первозданної білизни заходу два ще доведеться зробити
Експертизу ми проводили найпростішим способом, як зробив би це рядовий споживач - просто перевірили склад в стандартних умовах використання.
РЕЗУЛЬТАТИ ЕКСПЕРТИЗИ
ENGINE CLEANER DEGREASER
Пінний очисник двигуна в аерозольному балоні. 440 г, 145 руб. проведений в США. Зазначено, що до складу входить переможець тертя ER (energy release). Для чого він там, не зовсім зрозуміло, адже при митті необхідності в зниженні тертя немає, скоріше навпаки, для ефективного очищення забруднених поверхонь не завадив би дрібний абразив. Детальна інструкція не залишає питань в способі застосування і призначення, навіть відзначено, що засіб ідеально для передпродажної підготовки і при проходженні ТО. Розбризкується препарат досить посередньо, струмінь далеко не б'є і віддалених куточків підкапотного простору бракує, доводиться, маніпулюючи балоном, підносити його до особливо забруднених ділянок, благо потік не переривається при значному куті нахилу балона. Потрапивши на поверхню, засіб спінюється, помітно, як частина забруднень піднімаються цієї піною. Необхідні сім-десять хвилин для вбирання воно не витримує, випаровується з нагрітих поверхонь двигуна, і якщо відразу не облити водою, забруднення залишаються. «Від'їдається» бруд і масляні плями очищувач задовільно, але перед значними забрудненнями пасує, доводиться застосовувати його повторно. Про це, до речі, попереджає і інструкція. Присутність ER ні чим себе не видало. Можна рекомендувати склад для регулярної мийки підкапотного простору, якщо двигун злегка «потіє». При сильному забрудненні він малоефективний. При розпилюванні очищувач видає слабкий нафтової запах.
MANNOL MOTOR CLENER
Очищувач двигуна в упаковці. 500 мл. з розбризкувачем, 108 руб. зроблений у Німеччині. Є докладна інструкція з приписом перевіряти на агресивність до оброблюваних поверхонь. Розпорошується препарат непогано, але факел ефективний не далі 200 мм, за межами цієї зони туман просто розсіюється, майже не осідаючи на оброблювану поверхню. Закутки підкапотного простору обробляти складно через габарити упаковки і необхідності постійного коливання насоса розпилювача. Засіб добре розпилюється при значних кутах нахилу ємності, по крайней мере, поки в ньому більше половини від обсягу вмісту. Особливої запаху не має. Забруднення як масляні, так і грязьові розчиняє задовільно і при рясному оббризкуванні, що в свою чергу вимагає інтенсивної роботи руками. Ефективність препарату збільшується, якщо змочені забруднення «поворушити» щіткою або пензлем. Можна рекомендувати для регулярної мийки не сильно забрудненого двигуна, при цьому необхідна інтенсивна робота кисті руки.
ELF DEGRAISSANT MOTEUR
Очищувач двигуна в аерозольному балоні 400 мл. ціна 150 руб. проведений у Франції. Коротка, але виразна інструкція наклеєна на торець кришки, але надрукована таким дрібним шрифтом, що людині з нормальним зором без збільшувального скла прочитати складно, а в напівтемному приміщенні торгового павільйону майже неможливо. Відомостей про склад кошти не наведено. Засіб з сопла розпилювача б'є струменем на пристойну відстань і дозволяє без проблем окропити всі закутки підкапотного простору. До того ж балон не перестає викидати складу при нахилах в будь-яку сторону на значні кути. Особливо неприємного запаху розчиняє склад не видає, але нафтове походження, а точніше гас, відчувається. Препарат добре змочує як суху, так і промаслений бруд і так само ефективно її розчиняє, після чого вода легко змиває утворилася емульсію, залишаючи чистими і пофарбовані, і металеві поверхні. При слабкому і нижче середнього забруднення підкапотного простору одного балона може вистачити навіть на шестициліндровий V-подібний двигун.
KANGAROO ENGINE ROOM CLEANER
Очищувач двигуна в упаковці 650 мл. з ручним розпилювачем, проведений в Кореї. До упаковки додається інструкція, в якій говориться, що засіб добре видаляє мастила з підлоги гаража і не має в складі добавок, що забруднюють навколишнє середовище. У складі основою є гас, змішаний з поверхнево-активними речовинами, деякими ефірами і зрідженим нафтовим газом. При хитанні насоса з розпилювача б'є струмінь більше схожа на факел. Речовина, потрапивши на поверхню, що очищається, непогано розчиняє будь-які підкапотні забруднення, тільки застарілий сірий наліт на забарвлених поверхнях піддається йому важко. Потрібно механічний вплив ганчіркою, пензлем або поролоном. Повторний вплив має вже більший ефект. Через струменя малої довжини (незважаючи на інтенсивну роботу насосом) доводиться проштовхувати ємність в закутки моторного відсіку, що не дуже зручно через розміри ємності і необхідності прокачування. Розбризкується препарат майже під будь-яким кутом нахилу ємності, по крайней мере, поки не залишиться чверть обсягу. У той же час препарат досить швидко випаровується з нагрітих поверхонь, після чого бруд вже погано змивається. Ємність упаковки і активна дія речовини дозволяє вимити простір під капотом майже будь-якого автомобіля, звичайно, якщо агрегат не "заріс» брудом і за умови інтенсивної роботи руками. Зусилля на важелі насоса не маленьке, і кисть досить швидко втомлюється, до того ж розпилювач погано фіксується на ємності, час від часу намагається провернутися, кожен раз напружуючи м'язи рук і нерви. Головний недолік препарату - його запах, він не просто неприємний, а нудотний, в закритому приміщенні користуватися ним просто небезпечно.
BBF ОЧИСНИКИ ДВИГУНА.
Упаковка ємністю 500 мл. з ручним розпилювачем, 75 руб. проведений ЗАТ «Хімпромпроект», Харків, Україна. На етикетці: призначення, спосіб застосування, запобіжні заходи і склад. У розділі «Призначення» є насторожує фраза про негайне видалення забруднень, не зрозуміло, як це можливо. Засіб добре розпилюється, при невеликому зусиллі на рукоятці насоса утворюється хороший факел, тільки простягається він недалеко і для якісного зрошення очищуються розпилювач необхідно підносити на невелику відстань, що не дуже зручно в віддалених забруднених місцях моторного відсіку. Проте добре змочені забруднення непогано розчиняються, і, якщо їх відразу змити водою, слідів майже не залишається. Інструкція рекомендує обприскувати прогрітий двигун і почекати 15-20 хвилин (а як же моментальне видалення?). За цей час розчинник майже повністю випаровується, і бруд погано змивається водою. Сильно забруднене двигун краще мити ділянками, не нехтуючи механічним впливом. Незважаючи на те що в складі не згадано гас, запах його чітко відчувається. Є згадка про наявність інгібіторів корозії, так що «іржавих» наслідків можна не побоюватися.
NEAVY-DUTY CLEANER DEGREASER
WD-40 надстійкий очищувач двигуна (згідно вибитому чеку) в аерозольному балоні з вмістом вагою 510 г, ціна 145 руб. Виробництво США, WD-40 Company. Ні слова по-російськи на балоні, як немає і додаткової анотації. Це засіб нам продали з небажанням, нарікаючи на те, що про нього немає ніякої інформації. «Беріть, якщо дуже хочете», - сказала продавець, знімаючи з себе всяку відповідальність. При використанні відразу проявилося позитивне якість - струмінь з сопла тонка і потужна, б'є далеко, дозволяючи змочувати найвіддаленіші забруднені куточки моторного відсіку. Однак вона швидко зникає і лунає злісне шипіння, як тільки балон трохи відхиляється від вертикалі. Бруд розчиняє посередньо, причому препарат швидко випаровується з теплих поверхонь, і забруднення водою вже майже не змиваються. Доводиться працювати ділянками, що не дуже зручно, враховуючи не надто активну розчиняють здатність речовини. Ще один мінус препарату - неприємний запах. Відчувається добавка якогось ароматичного речовини, але краще б його не додавали. Права була продавець, не варто купувати цей препарат.
KANGAROO ENCINE CLEANER AND DEGREASER
Очищувач двигуна, продається як Kangaroo 320508, в аерозольному балоні ємністю 550 мілілітрів за ціною 140 рублів. Зроблено в Кореї, що можна зрозуміти не тільки з напису, але і з логотипу з зображенням танцював кенгуру. По-русски на балоні нічого не написано, додаткової інформації теж немає. Продавець, погортавши свої зошити, зачитав наступне: «Прогрітий двигун змочити препаратом і змити розчинені забруднення водою». Струмінь з розпилювача не надто сильна, більше схожа на факел, але віддалені куточки змочити можна завдяки великому куту нахилу балона і легкості натискання на розпилювач вказівним пальцем. Препарат добре розчиняє забруднення, але швидко випаровується з нагрітих деталей, що викликає необхідність поетапної обробки. Засіб видає слабкий запах і досить швидко закінчується. Чи не про всяк помірно забруднене моторний відсік балона вистачить.
Засіб для зовнішнього очищення двигуна в аерозольному балоні ємністю 400 мл. вартістю 108 руб. вироблено в Німеччині. Приведено докладний опис області застосування, з якого можна зрозуміти, що засіб здатний очистити всі види техніки, аж до газонокосарок. Також розказано, що засіб не робить впливу на електричні з'єднання і нешкідливо для пластмас і лакофарбових покриттів. Приділено увагу заходам безпеки і способам утилізації, але немає ні слова про спосіб застосування і про склад препарату. Розпорошується засіб найдрібнішими частинками, і факел б'є на невелику відстань, що ускладнює обробку далеких закутків моторного відсіку. Забруднення розчиняє слабо, особливо застарілі і пригорілі. А ось свіжі масляні патьоки змиває легко. Через слабку активність до забруднень доводиться багато препарату розпорошувати на брудній поверхні, що, в свою чергу, призводить до великої витрати активної речовини і відповідно в балоні швидко нічого не залишається. Нафтовий запах відчувається слабо і в той же час він малоприємний. Якщо вже препарат придбаний, то використовувати його краще на невеликих поверхнях без застарілої грязі.
TURTLE WAX ENGINE CLEAN
Очищувач двигуна ємністю 500 мл. з ручним розпилювачем, ціна 250 руб. Виробник Англія, за ліцензією Turtle Wax, США. Детальний опис та інструкція кажуть, що засіб застосовується в багатьох областях як в техніці, так і в побуті. Можна також використовувати для зняття лакових і масляних плям з лакофарбових і бетонних поверхонь, але на перші поверхні не рекомендується розпорошувати, а тільки протирати змоченою ганчіркою. Значить, речовина агресивно до лакофарбового покриття. Наноситься на злегка нагрітий двигун, час витримки дві хвилини. Насос не потребує сильного натискання на рукоятку, і при будь-якому зусиллі утворюється далеко б'є струмінь, що зручно для нанесення, ось тільки при середньому куті нахилу ємності розпилювач викидає більше повітря з мінімальною кількістю дрібних часток препарату. Засіб непогано розчиняє застарілий бруд і добре будь-які масляні забруднення, довго не випаровується з поверхні, дозволяючи добре змити водою розчинені забруднення. Його з гарантією вистачить на среднезагрязненного двигун Land Cruiser 100 VX. Засмучує тільки малоприємний запах, в якому відчувається ароматизатор, активно бореться з запахом нафтопродуктів.
HI-GEAG ENGINE SHINE FOAMING DEGREASER
Пінний очисник двигуна (професійна поліпшена емульсійна формула), аерозольний балон з вагою вмісту 454 гр. вартістю 150 руб. Виробник США. На балоні цілий реферат, чим загрожують забруднення двигуна і його агрегатів автомобіля і як добре працює цей препарат з професійної формулою з очищення підкапотного простору та інших вузлів і агрегатів, не завдаючи шкоди електропроводці і пластику. При попаданні на лакофарбове покриття засіб треба змити водою, не витираючи. Може навіть застосовуватися для очищення бетонних підлог від масла. Частково наведено склад препарату і вказано, що є добавки, складові ноу-хау компанії. При натисканні на клапан з розпилювача виривається потужний факел очищувача, який через 200 мм перетворюється в хмару туману. Якщо на своєму шляху засіб зустріне перешкоду - двигун або інший агрегат, то відразу починає покривати його шаром білої, повільно осідає піни. Якщо не чекати запропонованих 10-15 хвилин, то струмінь разом з піною забирає майже весь бруд навіть з сильно забрудненої поверхні. Після п'ятнадцятихвилинної витримки на гарячому двигуні вода весь бруд не змиває, і процедуру доводиться повторити. Розпорошувати очищувач можна при великих кутах нахилу балона, по крайней мере, в початковій стадії роботи, що полегшує проникнення в закутки моторного відсіку. Засіб випромінює гасовий аромат, але якісь аромати роблять його не надто відразливим. Тримаючи балон в руках, відчуваєш його повновагового і розумієш, що на среднезагрязненного двигун його вистачить.
ПРАКТИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
- Регулярна мийка підкапотного простору не вимагає багато часу і дозволяє підтримувати двигун в охайному вигляді. Залежно від річного пробігу, стилю водіння і характеру доріг, на яких автомобіль в основному експлуатується, мити двигун можна раз-два на рік. Така періодичність не вимагає багато часу і коштів (достатньо однієї упаковки миючого препарату).