Очисники двигуна
Громадяни.
Всім привіт від нашого колгоспу.
Сьогодні порівняли різні очисники двигуна.
При ремонті двигуна майже завжди застосовуємо Profam 1000 для видалення будь-якого Г. Він усім нас влаштовує, тому що досить ефективний і має доступний цінник. З нагоди придбав пару цікавих очищувачів і вирішив порівняти їх ефективність.
У минулому році ми зі Стасом порівнювали Profam 1000 і Ravenol.
За підсумком виявилося, що вони однакові по ефективності, але цінник у Равенолкі вище та й менше його в бутильке.
Ну а сьогодні перевірили очисники LAVR і VeryLube ну і порівняли їх ефективність з Профамчіком.
Чого і як робили ...
Так все просто. Взяли ушатанний двигун і застосувавши засоби помили його зверху + помили його елементи, які всередині.
За підсумком були трохи спантеличені.
З мийкою зовнішньої поверхні двигуна краще впорався VeryLube. При чому з явною перевагою.
А ось детальки двигуна при ремонті найкраще мити Profam 1000.
VeryLube абсолютно даремний при митті нагару і лакових відкладень всередині двигуна. Profam тисячі навпаки - впорався з ними на ура.
Lavr ... Цей очищувач на любителя.
Лак і шлами миє погано, в той же час зовнішню поверхню миє як нам здалося трохи краще Профама, в той же час сильно поступається VeryLube.
Як завжди маленька короткометражна фільму.
І ще ... З особистого досвіду - при митті внутрішніх агрегатів двигуна обов'язково продуйте їх повітрям і змастіть маслом.
В іншому випадку якщо полінившись не зробите цієї процедури - на металевих детальки, особливо на гільзах через годинку почне проявлятися іржа.
Profam 1000 Перейти деталі наносити не більше ніж на 20 хвилин, в іншому випадку є ймовірність потемніння алюмінію.
Якось так.
Всім бобра.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
раскоксовку робити їм не можна? хотів в циліндри залити профам 100
Вітання. У нас хлопець знайомий їм робить. Каже все норм.
Але я побоююся ... Він сильно жере алюміній.
Мене поки Гзокс всім влаштовує.