Інженерна машина розгородження - це
Екіпаж ІМР складають дві людини: механік-водій і командир-оператор [1].
Бронєвой корпус і вежа
За базу використовується шасі середнього танка Т-55. Корпус машини герметичний і має протиатомними захист. Сумарна доза опромінення, одержуваного екіпажем, знижувалася до 10 разів [1].
Днище корпусу посилено сталевими листами, подбашенний лист змінений. На верхньому листі корпусу знаходиться башточка механіка-водія [2].
озброєння
У комплект поставки ІМР входить наступне озброєння [1]:
Засоби спостереження і зв'язку
Для зв'язку в машині встановлена радіостанція Р-113 або Р-123 [1].
Спеціальне обладнання
Для запобігання пожеж всередині бойового відділення ІМР забезпечена системою автоматичного пожежогасіння. Для робіт в зоні хімічного та радіаційного зараження є прилад хімічної розвідки ВПХР, а також радіометр-рентгенометр ДП-3Б [1].
Бульдозерне обладнання має три режими роботи: двухотвальное, грейдерного і бульдозерное. Зміна режимів роботи проводиться дистанційно за допомогою гідравлічних приводів. Для регулювання ступеня занурення ножа, спереду є керована лижа. У грейдерного положенні ширина захвату досягає 3,4 метра, при роботі в бульдозерному режимі - 4,15 м, а в двухотвальном - 3,56 м. Швидкість різання проходів у суцільному лісовому завалі становить 200-300 метрів на годину, міські завали розгрібаються зі швидкістю 160-200 метрів на годину. Швидкість різання колонного шляху на пересіченій місцевості становить 5-8 км на годину. Крім бульдозерного обладнання машина забезпечена телескопічною стрілою довжиною 8,8 метрів і вантажопідйомністю 2 тонни. Для використання стріли в якості ковша в комплекті обладнання ІМР передбачений спеціальний скребок-ківш об'ємом 0,4 м³ і продуктивністю 40 м³ на годину [1].
Цікаві факти
Велика кількість цих машин брало участь в ліквідації наслідків чорнобильської аварії.
бойове застосування
У період з 1987 року по 1989 кожні 6 місяців до Афганістану прямували по 20 чоловік курсантів механіків-водіїв, операторів ІМР (інженерної машини розгородження), сержантів строкової служби. Дана інженерно-військова техніка ІМР очолювала військові колони, так як була здатна розчистити на шляху проходження завали з каміння. Захищена танкової бронею ІМР здатний витримувати легкі снаряди і піхотні міни [джерело не вказано 159 днів].
оцінка машини
Справжня робота цій машині знайшлася в страшні дні травня 1986 року біля четвертого блоку Чорнобильської АЕС. Тільки тоді цю машину оцінили по достоїнству. ІМР виявилася єдиною машиною здатної працювати біля зруйнованого ядерного реактора. Вона одна виявилася в стані розчистити проходи до реактору, виконати необхідні заміри, видаляти розкидані навколо реактора уламки стрижнів з ядерним паливом, залишки стін. Вона ж починала будувати навколо реактора саркофаг, доставляла і встановлювала кранове обладнання. Чи не всі, що стояли тоді в строю ІМРи виявилися в Чорнобилі і всі вони залишилися назавжди там. За час роботи машини набирали так багато радіації, що броня сама ставала радіоактивною. Десятки, якщо не сотні ІМРов серед сотень інших машин стоять на покинутому аеродромі часів війни біля Прип'яті.
Примітки
література
Броньовані машини. бронетехніка і машини на їх базі СРСР іУкаіни після 1945 року