Датчик детонації ваз 2110
Датчик детонації - це обов'язковий елемент усіх «десяток», які оснащені інжекторним двигуном. Він розташований на блоці циліндрів, на передній його стороні.
Для чого використовується датчик детонації?
Щоб мотор транспортного засобу працював стабільно і видавав необхідну потужність, необхідний оптимальний кут обгону запалювання. У випадках, якщо цей кут відхиляється від норми, то двигун починає перегріватися, що позначається на його потужності, а також тягне за собою перевитрату палива.
Нагадаємо, що в попередній статті ми розповідали чому не крутить стартер і як його виправити.
Щоб виключити відхилення кута від норми, на автомобілі ставляться особливі системи контролю, які утримують кут в максимально допустимому діапазоні, але при цьому, не допускають виходу із зони детонації в системі циліндрів. Щоб такі системи функціонували правильно, застосовується датчик детонації, фактично він є точкою відліку всіх налаштувань кута обгону.
Завдяки датчику, виключається детонація і забезпечується стабільна робота двигуна. Суть його діяльності полягає в посиланні сигналу на електронний блок, який здійснює коригування кута обгону запалювання. Всі дії відбуваються в автоматичному режимі.
Як проводиться діагностика датчика детонації?
В автомобілях ВАЗ 2110, є система самостійної діагностики, яка в разі наявності проблем з датчиком детонації видає помилку з кодом «34». Якщо ви побачили таку помилку, то можете без сумнівів міняти датчик детонації, він абсолютно точно безповоротно вийшов з ладу.
У деяких випадках, заміну можна відкласти на нетривалий час, щоб точно зрозуміти, коли датчик детонації остаточно зламається потрібно виконати кілька простих маніпуляцій:
1. Скиньте всі показники, які видає система автоматичної діагностики транспортного засобу.
2. Заведіть машину і зробіть пару гуртків за місцем вашого проживання. Всього потрібно подолати відстань від 2 до 4 кілометрів.
3. Запустіть систему автоматичної діагностики транспортного засобу.
Якщо ви відразу ж бачите помилку з кодом «34», то термін життя датчика детонації вийшов і його потрібно міняти в терміновому порядку. Якщо ж помилка не з`явилася, то у вас є якийсь час, яке ви можете поїздити на старому датчику.
Найбільш ранні інжекторні машини ВАЗ 2110, не мають в своїй комплектації електронного бортового пристрою.
У таких випадках, для визначення того, що датчик детонації зламався, можна ряду типових ознак:
- просіла швидкість розгону транспортного засобу;
- в режимі холостого ходу мотор "троїть";
- при розгоні або навіть спокійній їзді на приладовій панелі загоряється індикатор «CHECK».
Як зробити заміну датчика детонації на ВАЗ 2110 своїми руками?
Якщо ви звернетеся за заміною датчика детонації на своїй «десятці» в автомобільну майстерню, то заплатите за роботу більше, ніж коштує сам датчик. При цьому, майстру потрібно на його заміну не більше двадцяти хвилин.
Погодьтеся, платити за таку не тривалого роботу великі гроші зовсім не хочеться.
Саме тому, ми пропонуємо вам ознайомитися з процесом самостійної заміни датчика детонації, який, варто відзначити, зовсім не складний:
- знайдіть між блоками циліндрів транспортного засобу шуканий датчик і викрутити кріпильний болт ключем на «12»;
- натисніть на штекер фіксатора проводів і демонтуйте останній;
- витягніть старий датчик і поставте на його місце новий;
- поставте штекер проводів на місце і закрутити кріпильний болт датчика детонації.
Датчик холостого ходу - як перевірити, несправності і заміна
Датчик холостого ходу - це спеціальний вузол транспортного засобу, який встановлюється на всі машини «АвтоВАЗ». Він служить для того, щоб виробляти автоматичну регуляцію режиму холостих обертів двигуна, а також стабілізувати роботу
Як замінити датчик швидкості на ВАЗ 2110
Сьогодні на моєму автомобілі ВАЗ 2110 перестали працювати показання спідометра і одометра, причиною є поломка датчика швидкості. Зараз ми детально розповімо про те, як замінити датчик швидкості на ВАЗ 2110 своїми руками.