Заміна термостата на 8клапанной ладі калині своїми руками
Що вдає із себе термостат?
Термостатом називають складову частину системи охолодження транспортного засобу, за допомогою якого підтримується рекомендована температура охолоджуючої рідини.
Головною складовою частиною є клапан.
Залежно від того, в якому становищі знаходиться даний клапан, рідина буде проходити великий чи малий коло. За допомогою термостата двигун не зможе перегрітися в результаті постійної роботи протягом тривалого періоду часу.
У випадку з зимовими холодами пристрій істотно заощаджує пальне. необхідне для роботи двигуна. Плюс до всього, скоротиться час, що витрачається для прогріву двигуна транспортного засобу до оптимальної температури. На такому автомобілі, як лада калина, заміна термостата необхідна в тому випадку, якщо в діапазоні температур + 85 ... + 100 градусів Цельсія і його клапан не відкривається.
Принцип роботи полягає в дотриманні звичайних законів фізики. Твердий термочутливий елемент в процесі нагрівання плавиться, за рахунок чого заслінка самостійно відкривається. Ступінь відкритості залежить, перш за все, від того, наскільки сильно розплавився термочутливий елемент. У міру своєї роботи пристрій визначає подальший шлях протікання охолоджуючої рідини.
Нагадаємо, вона може протікати або по малому, або по великому колу.
Ознаки несправності і наслідки
Як будь-який інший механізм, термостат може моментально поламатися. Якщо це сталося, головне - вчасно виявити поломку. Найчастіше, несправний механізм можна виявити при:
- збільшенні кількості часу, необхідного для повного прогріву силового агрегату;
- наявності підвищеної температури в силовому агрегаті або навіть перегрів.
Найгіршим наслідком експлуатації автомобіля з несправним термостатом є перегрітий двигун. Не варто зайвий раз нагадувати про те, які наслідки може викликати перегрів. Тому пропонуємо вам ознайомитися з питанням заміни проблемного термостата на автомобілі Лада Калина.
Інструменти для заміни
Точно так же, як і у випадку з іншими автомобілями, в яких проводиться заміна термостата. 8-клапанна калина зажадає два торцевих ключа, які кріплять пристрій. У цій моделі гайки мають дві розмірності - 12 і 13. Очищення посадкового місця неможливо без застосування герметика. Для правильної установки нового термостата візьміть з собою спеціальний герметик на силіконовій основі, він цілком підійде. Плюс до всього, доведеться взяти і хрестоподібну викрутку. Наостанок, головне, без чого не обійтися - півтори-дві години вільного часу.
Керівництво
1. Відключіть датчик з корпусу повітряного фільтра і зніміть повітряний фільтр. На його демонтаж, як правило, піде не більше десяти хвилин. Правильно це робиться так:
2. Перед проведенням безпосередньої розбирання позбудьтеся від частини охолоджуючої рідини.
3. Візьміть торцевий ключ на 8 і викрутку. З її допомогою звільніть хомути. після чого зніміть чотири шланга.
Добре прокачаних система не дозволить рідини розлитися у великій кількості.
4. Візьміть ключ на 12 і зніміть провід. відкрутивши на термостаті верхню гайку.
5. Тепер візьміть ключ на 13. На термостаті розташована гайка і шпилька - першу ви знайдете у верхній частині корпусу, другу - внизу. Спробуйте дістати термостат шляхом акуратного розхитування.
Корисна порада: розхитуйте термостат акуратно, іноді допомагаючи собі викруткою.
Дані дії необхідно виконувати тому, що в процесі експлуатації високі температури буквально «припаюють» термостат, через що корпус прикипають. Допомога викруткою дозволить вирішити цю проблему.
6. Далі зачистите посадочне місце від скопилася бруду (її там буде багато). Не залишайте на місці стару прокладку - повністю позбавляйтеся від неї. Посадочні місця протріть за допомогою чистої ганчірочки. Використовуючи герметик, 1-1.5 мм речовини на посадочне місце або ж скористайтеся паперовою прокладкою. Кращим варіантом на даний момент є герметик. Якщо ви застосували його, припиніть роботу на 5-10 хвилин. За цей час герметику треба кристалізуватися. У випадку з паперовою прокладкою можна проводити роботу негайно.
7. Встановлення нового термостата проводиться в повністю протилежному зняттю порядку. При цьому важливо не забути переставити зі старого термостата датчик температури. Важливо також підключити масовий провід. Це робиться за допомогою прикручування масового проводу на верхню шпильку.
8. Після зворотного підключення всіх шлангів додайте охолоджуючу рідину в систему. Її кількість можна підібрати, судячи з того, скільки рідини ви злили в ході розбирання старого несправного пристрою. Для виконання поставленого завдання використовується метод видалення повітряних пробок.
У тестовому режимі запустіть двигун. Під час його роботи на холостому ходу переконайтеся в тому, що всі місця кріплення шлангів не дають течі. Якщо така проблема і з'явилася, підтягніть ослаблені хомути.
Після завершення виконання описаних вище робіт проблема нагріву двигуна повинна безповоротно зникнути. Не забудьте перевірити правильність роботи термостата. Для цього необхідно всього лише поглянути на датчик температури. Його показник при нормальному стані системи буде знаходитися в межах 90 градусів Цельсія.