Як замінити термостат - клуб 2108
Перш за все, потрібно зрозуміти, що собою являє термостат, і де він знаходиться, щоб ми могли його замінити. Термостат є датчик, який призначений для підтримки певної температури і перекриває рух тосол шлях в радіатор, до тих пір, поки двигун не набере робочу температуру 90 градусів. Несправність термостата досить легко можна виявити, досить подивитися на панель приладів, стрілка датчика температури охолоджуючої рідини буде в червоній неприпустимою зоні. Розташований він між двигуном і радіатором.
В термостаті головний механізм це клапан з ним можуть бути 2 проблеми: або він закритий (коли двигун не прогрітий він погано тримає обороти, може і затихнути, але їздити при такому розкладі все таки можна). або він відкритий (їздити можливо в сильний мороз і з включеною пічкою на повну, інакше можна перегріти двигун).
На що слід звернути свою увагу при покупці термостата?
Звичайно на метал. Вибирайте термостат з корпусом з нержавіючої сталі або латуні. Такий термостат пропрацює довгий час і не покриється корозією. Працездатність термостата можна перевірити в такий спосіб: опустіть його в ємність з водою, розігрітій до температури кипіння, основний клапан повинен відкритися.
Як можна відремонтувати термостат?
Вдарте не сильно рухами викрутки з термостата, щоб клапан з місця зрушився.
Для заміни нам знадобляться:
1) Новий термостат Ваз 2114;
3) шланг довжиною 50-70см
4) трійник із зовнішнім діаметром на 19
Насамперед нам потрібно буде демонтувати фільтр очищення повітря, для цього відмінно підійде ключ на 8 і викрутка, акуратно від'єднуємо модуль запалювання.
Потім зливаємо тосол в заздалегідь приготовлену ємність, від'єднавши патрубки від радіатора охолодження.
При заміні термостата рекомендую замінити і гумові патрубки і хомути, адже в процесі роботи вони так само приходять в непридатність.
Збираємо вузол, надягаючи при цьому патрубки на приймальні канали термостата, і фіксуємо їх дуже щільно кріпильними хомутами і встановлюємо вузол назад на штатне місце.
Потім потрібно перевірити всі з'єднання, герметичні чи вони. Дивимося, чи немає патьоків в місцях з'єднання шлангів з термостатом.
Збираємо все в зворотній послідовності. Доливаємо тосол і запускаємо двигун автомобіля Ваз 2114. Коли двигун прогрітий, включаємо все агрегати, які пов'язані з системою охолодження і вимкніть двигун.
Після того як двигун охолов, якщо необхідно додайте охолоджуючу рідину.
І тепер ви самостійно поміняли термостат!
Система охолодження двигуна має важливе значення для роботи автомобіля. При виниклі несправності в системі, двигун автомобіля перегрівається і закипає. Радіатор являє собою центральний вузол системи охолодження, який захищає двигун від перегріву. Автомобільна система засмічується.
Кожному водієві доводиться стикатися з операцією по заміні тосола. Міняти тосол потрібно обов'язково адже з часом охолоджуюча рідина втрачає свої властивості охолодження, і двигун в результаті цього нагрівається швидко, тим самим відбувається його знос. Але пам'ятайте, що змінювати охолоджуючу рідину.
З настанням літа автомобілістам доводиться турбуватися вже не про те, як утеплити радіатор в сильний мороз, а про те, як уникнути перегріву двигуна. Якщо радіатор забитий, в жарку погоду це може загрожувати перегрівом двигуна. Якщо ви знаєте, що радіатор сильно забитий, є два виходи з сит.