Заміна ДМРВ або як заощадити 4 тисячі українських тугриків
Нещодавно наказав довго жити датчик масової витрати повітря.
Витрата став 10л на 50-60 км. не круто…
Треба щось робити і почалися пошуки датчика, шляхом гугленія, до речі корисна фішка, рекомендую багатьом: D, було з'ясовано що до нас підходить 0 280 218 037, а точніше сам датчик (елемент F 00C 2G2 044),
Було замовлено датчик 037, вартість його становила 2800, проти оригіналу
7000 руб, будь проклятий цей долар ...
Мова піде про те як відрізнити оригінал від підробки, ходить інструкція по інету де є опис до жовтої коробки, але тут виявилася фірмова синя коробка.
На коробці є пломба з голографією
оригінальна наклейка виробника
Запакований датчик ось так
На повітряному коробі є відмітки
є загальна позначка на датчики і корпусі, яка говорить що датчик від сюди
Так само дивимося на контактну групу, під контактами видніються контакти для програмування
Напис бош неяскраво виражена, хоча на ній зроблений акцент, все по мануалу.
Так само на корпусі є клеймо виробника з кодом країни випуску, в моєму випадку це цифри 816, Made in Germany, далі
Перевіряємо код пломби на сайті
Вуаля, кажуть що оригінал ...
Ну що ж, я повірив що не дарма відвалив 3 тисячі рублів без малого на новий датчик, хоча міг взяти в тому ж emex за 1900 той же bosch, хоча там як зазвичай ... бували випадки і б.у деталей.
Наприклад ось вам смачна ціна) www.drive2.ru/b/2600154/
Тепер про сам датчики, берете оригінальний корпус з датчиком і 037 бош і обидва розкручуєте, міняєте елементи і у вас все чудово.
Що б розібрати датчик мені довелося купити набір п'ятипроменевих зірочок з діркою по серединці)
Коштував він собака 500р (За то підійшов на мою трещетка 1/4, біта потрібна нам TS20
Болти там цікаві, можна відкрутити пассатижами або плоскою викруткою, але є шанс запороти болти
Не став перекручуватися ...
Тепер найцікавіше, датчики
Не розумію чому така різниця в ціні, обидва зроблені в Німеччині, на обох клеймо виробника (816)
Один коштує 3 тисячі, інший 7,
Датчик абсолютно і беззастережно підійшов і працює, чек скинув, показання ДМРВ стали зчитуватися.
Витрата швидше за все повернеться на своє місце, ще не встиг відкатати.
Тепер про виміри, я не кажу що мій тестер вірний і на ньому немає похибки, але все ж.
Старий датчик, з яким горів чек і він не зчитував інформацію
Новий датчик, робочий
Всі вимірювання проводилися щодо мінусовій клеми акб.