Воднева корозія - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 2
воднева корозія
Воднева корозія відбувається при дифузії водню в матеріал корпусу, потім водень вступає в реакцію з карбідами заліза і утворює метан. Руйнівна дія водню спостерігається вже при 200 С. Ефективний спосіб запобігання водневої корозії - додавання в сталь хрому, молібдену, ванадію або титану, здатних утворювати карбіди більш стійкі, ніж карбіди заліза. Азотування спостерігається в апаратах виробництва аміаку при температурах стінки понад 350 С. Азотований шар у вуглецевих і слаболегірованних сталей досягає значної товщини, крихкий, має тріщини. У аустенітних сталей типу 12Х18Н10Т, Х23Н18 азотований шар більш щільний і не має тріщин. [16]
Воднева корозія виражається в появі меж-крісталлітних тріщин в стали внаслідок того, що водень, що міститься в технологічних газах при високих температурах і тиску, вступає у взаємодію з карбідом заліза (цементит стали) з утворенням метану. Метан не розчиняється у фериті стали, в результаті чого він виділяється в газоподібному стані на кордонах зерен металу із значною зміною мікроструктури, різким зниженням міцності і появою крихкості. [18]
Воднева корозія не виявляється при звичайному візуальному огляді. [19]
Воднева корозія спостерігається в різних зонах парогенератора, але тільки на ділянках, що піддаються місцевої корозії t посиленим виділенням водню. Вона проявляється зазвичай у формі неглибоких Язвін або поглиблень, під якими виявляється крихкий зневуглецьована метал. Парообразующего труби в місцях розриву мають товсті краю без помітного утоньшения стінки, а над звареними швами є тільки Язвинки. [20]
Воднева корозія за своїм механізмом є межкристаллитной, так як пов'язана зі здатністю водню при підвищеній температурі і тиску до дифузії в структуру металів по межах структурних зерен. Процес проникнення водню в структуру металу викликає так звану водневу крихкість, яка характеризується різким зниженням міцності металу. Воднева крихкість викликається, з одного боку, реакціями обезуглероживания стали за рахунок відновлення цементиту воднем з утворенням заліза, а з іншого - освітою по межах зерен металу парів води і метану, які створюють в товщі металу значний тиск. Це тиск і зменшення обсягу металу (питома обсяг заліза менше питомої обсягу цементиту) викликають появу численних мікротріщин, які і знижують механічну міцність металу. [21]
Воднева корозія носить межкристаллитного характер і проявляється у вигляді зниження міцності металу і підвищення його крихкості, межкристаллитного розтріскування і утворення здуття і раковин на його поверхні. [22]
Воднева корозія може супроводжувати багатьом технологічним процесам, що протікають при підвищених температурах від 200 С і тисках від 300 МПа в середовищах, що містять водень. [23]
Воднева корозія є результатом хімічної взаємодії водню з карбідної складової стали. Зовні прояв водневої корозії означає сильне зниження міцності стали без помітного руйнування поверхні. [24]
Воднева корозія спостерігається на котлах різних конструкцій з тиском від 32 до 189 бар; ушкодження іноді проявляються в виривання великих смуг металу з розмірами до 1 200x50 мм. Це обумовлено утворенням тонких межкрісталліт-них тріщин, внаслідок появи в металі метану - продукту взаємодії диффундирующего в сталь атомарного водню з карбідами заліза. При цьому метал обезуглероживающего, а що утворюється метан не здатний до дифузії і, накопичуючись в окремих точках структури металу, створює високий тиск, що викликають міжкристалітної розтріскування. [25]
Воднева корозія відбувається при дифузії водню в матеріал корпусу, потім водень вступає в реакцію з карбідами заліза і утворює метан. Руйнівна дія водню спостерігається вже при 200 С. Ефективний спосіб запобігання водневої корозії - додавання в сталь хрому, молібдену, ванадію або титану, здатних утворювати карбіди більш стійкі, ніж карбіди заліза. Азотування спостерігається в апаратах виробництва аміаку при температурах стінки понад 350 С. Азотований, шар у вуглецевих і слаболегірованних сталей досягає значної товщини, крихкий, має тріщини. У аустенітних сталей типу 12Х18Н10Т, Х23Н18 азотований шар більш щільний і не має тріщин. Карбонільна корозія полягає в тому, що окис вуглецю адсорбується на поверхні сталі і вступає в, реакцію з залізом, в результаті чого зменшується товщина стінки. [28]
Воднева корозія - дифузія водню в метал, що викликає в ньому глибокі зміни, пов'язані з утворенням гідридів і їх розкладанням. [29]
Воднева корозія може супроводжувати багатьом технологічним процесам, що протікають при підвищених температурах від 200 С і тисках від ЗООМПа в середовищах, що містять водень. [30]
Сторінки: 1 2 3 4