Twinpower turbo на моторах bmw, чим вони відрізняються і в чому їх переваги
Магія TwinPower Turbo в двигунах BMW
В дорозі від базової серії до спортивного суперкара M5 бренд BMW завжди кидав виклик законам автомобільної логіки. Автомобілі, які здавалися неймовірно швидкими на папері, перевершували всі очікування при запуску в серію і при реальному знайомстві. Багато, якщо не всі двигуни BMW працюють, немов за помахом чарівної палички, але коли відкривається капот чергового баварського шедевра, під ним не виявляється древніх німецьких рун, тільки на захист силового агрегату красується напис «TwinPower Turbo».
BWM завжди проповідував політику турбонаддува і заднього приводу. Сьогодні не зустріти силового агрегату марки, який не має хоча б одного турбонаддува, не кажучи вже про серію високопродуктивних дизелів з трьох-і четирехтурбіннимі установками.
TwinPower грає важливу роль, коли мова йде про ефективні і динамічних бензинових і дизельних двигунах BMW. Але що таке TwinPower Turbo в реальності і що він може запропонувати автомобільному світу?
Коли мова заходить про бензинових двигунах, TwinPower Turbo, тобто три компонента, які застосовуються у всіх модифікаціях, від 3 до 12 циліндрів:
• вальветронік;
• прямий впорскування палива;
• турбонаддув.
Турбодизелі обладнуються системою впорскування Common Rail.
Valvetronic - електронний змінний клапан. Це технологія, розроблена BMW, яка дозволяє оптимізувати споживання палива шляхом регулювання підйому клапана. Розробники стверджують, що ця технологія сама по собі здатна зменшити витрату палива на 10%.
Вольветронік - потужна електронна технологія. Вона забезпечує безперервний і точний контроль над підйомом впускного клапана. Це означає, що коли власник баварця натискаєте педаль газу, запускається контроль відкриття клапанів, замість звичайної дросельної заслінки відкриваються системи впуску.
В системі використовується набір рокерів, керований електронним розподільним валом. Оскільки вона здатна регулювати клапани від повністю відкритого до майже закритого стану, двигун не потребує оборотах для збільшення навантаження.
Конструкція з двома турбінами починається з випускного колектора, що розділяє вихлопні гази. Вони проводяться через різні спіралі, звані «сувоями». Турбо має два сопла різних діаметрів, вони потрібні для забезпечення швидкого відгуку силового агрегату. BMW називає спеціальний випускний колектор власної розробки Cylinder-Bank Comprehensive Manifold або CCM.
Слід нагадати, що сучасні двигуни BMW TwinPower не обов'язково оснащуються двотактними турбокомпресорами. Зате у них є відмінний випускний колектор, який вловлює більше вихлопних газів для подачі в турбіни, що забезпечує потужність без запізнення.
Трициліндровий революція: B37 і B38 TwinPower Turbo. Бензин і дизель
Черговим революційним рішенням BMW стали трьохциліндровий бензинові та дизельні двигуни, які можуть змагатися з модифікаціями, мають більшу кількість циліндрів. Вони побудовані за модульною системою, де використовуються такі ж 500-сантиметрові циліндри спільно з технологією TwinPower Turbo потужністю 120-220 кінських сил.
Відомо, що дизельні агрегати отримали позначення B37, а бензинові - B38. Перші зразки встановлені на гібридному спорткарі i8 серії FWD 1 і MINI. Вони також використовуються серіями RWD 1 і 3 в якості стартових модифікацій модельного ряду двигунів.
Кращі 4-циліндрові турбо в світі
Можливо, перспективним мотором для BMW зараз є N20. Його робочий об'єм - 2.0 літра, є турбонаддув з чотирма циліндрами. Мотор також має напис «TwinPower Turbo» на кришці. Цей двигун замінив менш потужного побратима стріт-6 в моделях «20i», «28i», є життєздатною і дуже ефективною його альтернативою.
Існує 2 модифікації N20. Версія 184 PS є менш потужною і доступна для X1, xDrive20i, F30 320i, 520i, базового Z4 sDrive20i. Топовий варіант цього 2,0-літрового двигуна TwinPower має потужність 245 к.с. використовується в моделях F30 328i, 528i, X1, X3 і Z4.
Straight-6 TwinPower Turbo: N55
Потужність N55 становить 302 к.с. крутний момент - 300 Нм (400 Нм). Він встановлюється в моделях 335i, 135i і всіх модифікаціях SUV. Існує ще більш потужна версія під індексом N55HP, потужністю 315 к.с. крутним моментом 450 Нм. Цією версією комплектуються топові моделі, такі як 640i, 740i, і навіть спортивний надважкий хетчбек M140i.
Інформаційне видання: Новини даі, дтп, штрафи пдд, ГИБДД, Іспит ПДД онлайн. Техогляд