Тойота Авенсіс 2018, привіт всім тим, хто Новомосковскет мій перший відгук, механіка, ліве кермо, 129 л
Розгорнути всі фотографії
Привіт всім тим, хто Новомосковскет мій перший відгук! Вважав за потрібне написати його, тому що сам перед покупкою ам довго шерстив інтернет в пошуках автомобіля, який би максимально задовольнив потреби сім'ї і мене зокрема!
Ця вставка необхідна для тих людей, які бояться пересісти з "нових" жигулів на "стару" тойоту. Моїми минулими автомобілями були жигулі 9 моделі а після лада гранта, яку купували з авто-салону. Про дев'ятку нічого говорити, гроші смоктала на всю котушку бо ламалася щотижня. З Грант справи йшли набагато краще, проїздив 3 роки на ній, накатав 100 000 км і за великим рахунком великих поломок не було, мінялися витратні матеріали типу гранат, яєць, стійок і т.п.
Відчуття від нового автомобіля:
Я 100 раз пошкодував, що купував нову гранту з салону за 400т.р. після того як прокотився на 10-річної тойоті.
І так, що ми отримали за 500 з лишком тисяч?
Комфортабельний, надійний, місткий, презентабельною зовнішності автомобіль з низьким податком і витратою палива + 2 комплекти нової дорогою гуми на лиття і на заводських штампах з рідними ковпаками.
Витрата точний не заміряв ще, але приблизно 10 літрів при помірній їзді, заправляю завжди 95 бензин на 1500, виходить 40-42 літра приблизно, проїжджаю на них 400-450 км. Гранта їла 9 літрів, я не відчув різниці по витраті.
Автомобіль після жигулів звичайно царський, що тут говорити навіть порівнювати не хочеться. ні цвіркуна ні скрипу в салоні, навіть шуму від вулиці не чути майже, їдеш і тиша, хоча немає шумоізоляції. Про підвіску скажу, Новомосковскл відгуки, всі хвалять, не сперечаюся хороша, м'яка! але булкам розслабитися не дає. Далеко не всі нерівності ковтає. За габаритами авто НАБАГАТО більше гранти десь на 0.5 метра в довжину і на 30-40 см в ширину, що робить не зовсім зручним парковку (відсутні парктроніки, потрібно поставити) у дворах чи їзду поруч з автобусами (завжди боїшся притертися) але це справа звички і я майже освоївся.
Коли ти їдеш на тойоті а не на грант, навіть дівчата більш поступливими стають))))) Здивувало те, що навіть в найбіднішій комплектації є кондиціонер, все скла електро + авто, підігрів дупи, 8 подушок безпеки, штатна аудіосистема 4 динаміка і 4 пищалки! Дуже місткий багажник, більше ніж в грант, але по висоті програє, дуже зручні кишені в багажнику з боків, зручно пляшку з маслом поставити, а то в грант як говно по багажнику літала. Також розкладаються задній ряд сидінь 6040, що робить доступним перевезення довгих матеріалів і це я вважаю - практично, не дивлячись що багато людей не використовують в такому автомобілі багажник. Я великий, навіть дуже, 195см ріст! І сів без проблем як спереду так і ззаду за собою! Кермо регулюється в 2 площинах, відразу підстроїв під себе. Сидіння мають не багато регулювань, можливо изза бідній комплектації, по висоті посадки, вперед-назад і спинка (не вистачає наприклад попереку). Багато пишуть що незручно регулювати сидіння, нісенітниця! спробуйте на грант покрутіть, зажрались :))).
Є така сумна штука, як відсутність душі у автомобіля. В якому настрої сядеш в нього, в такому і вийдеш. Він не дарує емоції від водіння проте він волає до акуратного водінню, дає тобі зрозуміти з перших секунд як ти сів в автомобіль. "Так, ми щас завідувач, прогріємо скільки мені потрібно і потихеньку попливемо, в тапок не тиснемо, перед ямками гальмуємо, все зрозумів?" я добре".
Підведемо підсумок. Відгук я писав для тих, хто хоче пересісти з жигулів на автомобіль! Перш за все потрібно розуміти, що купуючи авто іноземного виробництва ти автоматично погоджуєшся на те, що як не крути, якщо ти живеш не в Кременчуці, деталі можуть бути дорожче в 2 а то і в 3 рази в порівнянні з жигулями і все те, що тобі говорили друзі, які їздять уже давно на іномарках, про недорогі запчастини - херня повна. Однак це компенсується надійністю зап.частин. 3 рази на жигулі поміняв деталь = 1 раз на іномарці, так би мовити поміняв і забув. Тому щоб не потрапити на бабло, краще не скупитися і робити огляд всього автомобіля як по електриці так і по двигуну. Якщо знайшли в гідному стані автомобіль - беріть, якщо влаштовує за всіма іншими параметрами.
рестайл від дорестайла багато чим відрізняється в позитивну сторону, причому не тільки зовні. Як тільки в рульовому загримить, 90% - це не рейка, хоча практично на кожному СТО тобі будуть говорити, що це вона і вимагати за ремонт 30к. Вся справа в підсилювачі керма, на 1.8 йде електропідсилювач, і у нього в складі є пластикова шестерня, яка з часом зношується. Заміна не дорога.
Звертай увагу на жор масла, контролюй регулярно. Можливо, хороша компресія - це не показник доброго движка, а результат закоксованность ЦПГ від використання неякісного масла (а дідусі в селах дуже славляться економією на всьому, і зуб даю, що міняв він ніхрена не раз в 10 000 і лив всяку хрень. Рекомендую міняти хоча б раз в 8000, так як в двигле повно вузьких канавок, який до 10 000 можуть забитися)
Машина надійна, будеш лити норм масло і бенз (піде і хороший 92) - проїздить без гемора до 300 000.
Зробивши розумний вигляд - не тупи.
і так, зніми цю оплетку з керма - як якась гусінь, чорт забирай! имхо звичайно, на обплетення на кермо - моветон і колгосп
Зробивши розумний вигляд - не тупи.
Гідна машина, була точно така же.Комфорт і качество.5.
Все вірно, крім:
Гранта ширина 1700
Авенсис 1760
6 см! Які 40?
Хороший авто 5 за відгук! Щасти експлуатації!
Все вірно, крім:
Гранта ширина 1700
Авенсис 1760
6 см! Які 40?
Все вірно, але ширина авто і ширина салону різні речі. Хто то, в силу відсутності сучасних технологій і присутності обхідних, може з широкого авто зробити вузький всередині.
Чудовий авто. За відгук 5
Автомобіль не розкіш. а засіб пересування (с)
Хороша машинка тільки салон дідусь запаскудили. треба подхімчістіть
кліренс. Карл, він знайшов в Тайота кліренс :)
пише про купу віджатих Авенсіс, потім про мега надійність. таётафіли самі брехливі в світі люди.
кліренс. Карл, він знайшов в Тайота кліренс :)
пише про купу віджатих Авенсіс, потім про мега надійність. таётафіли самі брехливі в світі люди.
купи япа-бедняга.сам все зрозумієш.
+5. хорошии вибір.
кліренс. Карл, він знайшов в Тайота кліренс :)
пише про купу віджатих Авенсіс, потім про мега надійність. таётафіли самі брехливі в світі люди.
не бачу протиріччя з надійністю, просто багато авто з пробігом за 300-400, багато після важких аварій і т.д.
Найкращий Авенсіс. Кажу і знаю, так як в сім'ї протягом 10 років експлуатується.
Відгук нормальний. Чесний.
Гаманець на передньому сидінні возити не треба.
Машина непогана, удачі в експлуатації.
Honda Avancier TA1 NV
BMW 523i Е39
HIM (Honda), BMW INPA K + D CAN, LAUNCH X431 iDiag, Сканматик.
купи япа-бедняга.сам все зрозумієш.
вже 10 років на япах їжджу. не побачив нічого особливого.
Ні, я не сумасшедшій- я просто трохи недружній.
Бери праве кермо, аллион або премію, а краще марк ікс. Ось там повір є душа)))
Не сперечаюся, азартні машини, гранту у мене теж була зовні спортивна)))), але пруль не люблю, до того ж потрібен високий авто, я б взяв рафіка навіть, але грошей на нормальний не вистачило б :)
Ну а як ти хотів, порівняв Авенсіс з грантів, це смішно, через два класу перестрибнула
Не погоджуся, тому що гранту з будь-якою іномаркою порівняй, навіть в її сегменті, все буде краще ніж гранту, крім рено і китайців
рестайл від дорестайла багато чим відрізняється в позитивну сторону, причому не тільки зовні. Як тільки в рульовому загримить, 90% - це не рейка, хоча практично на кожному СТО тобі будуть говорити, що це.
я не особливо розбираюся ще в Тойота рестайл дорестайл, зовні краще виглядає рестайлинговая ось і купив)) Дякую про рейку! намотав на вус! Масло не їсть, зовсім, залив 5в30 Ликви Моли синтетику. Дід казав що масло купував на розлив у офіціалів тойотовское, не думаю що зовсім все погано буде з ним. Дай бог щоб машинка не підводила! Удачі на дорогах. )
Все вірно, крім:
Гранта ширина 1700
Авенсис 1760
6 см! Які 40?
помилочка вийшла. що тепер розстріляли мене?)
Справа не в "весняних гормонах" Перш ніж купувати що-небудь я вже ознайомлююся з цінами на експлуатацію в найгірших розкладах. Навіть якщо щось зламається, воно на краще, поставиш нове голова боліти не буде і машинка буде служити вірою і правдою. Звідси роблю висновок що машина як мінімум надійна якщо за нею стежили, хочеться вірити що за нею стежили.
Хороша машинка тільки салон дідусь запаскудили. треба подхімчістіть
Що дивного в моїй логіці? Бюджет був 500тр, по зовнішності мені симпатичніше був Авенсіс ніж х-трейл наприклад або рав 4 старих років. Я міг би і камрі взяти бабку або 40, але це не за віком мені, та й не за статусом.
Вірною дорогою йдеш товариш! Не зупиняйся. Наступним візьми вже 20 річний, але представницький клас. Вибору вагон за 500 тис. І знову пиши порівняння. Вже яка стемная Авенсіс. Шумки немає.
краще взяти нову вест, правда?
Що дивного в моїй логіці? Бюджет був 500тр, по зовнішності мені симпатичніше був Авенсіс ніж х-трейл наприклад або рав 4 старих років. Я міг би і камрі взяти бабку або 40, але це не за віком мені, та й не за статусом.
камрі 40 за 500 навіть не мрій, це непотріб.
Зробивши розумний вигляд - не тупи.
Не погоджуся, тому що гранту з будь-якою іномаркою порівняй, навіть в її сегменті, все буде краще ніж гранту, крім рено і китайців
А в її сегменті нічого крім рено і китайців і немає. Все інше дорожче набагато.
Так що за вашою логікою Гранта найкраща! У своїй ціновій ніші нових авто.
Ні, я не сумасшедшій- я просто трохи недружній.
краще взяти нову вест, правда?
Ні, я не сумасшедшій- я просто трохи недружній.
Справа не в "весняних гормонах" Перш ніж купувати що-небудь я вже ознайомлююся з цінами на експлуатацію в найгірших розкладах. Навіть якщо щось зламається, воно на краще, поставиш нове голова боліти.
Ну це добре що Новомосковскете до, а не після. Але все ж рекомендувати машину не відчувши її своїми руками - як то несерйозно. Безумовно, я не бажаю, що б довелося капиталить двигун або перебирати коробку. Але і цим часом доводиться займатися.
Уже вказали вище, що на даний момент об'єктивності в нарисі 0. Але це і не страшно. Воно так і повинно бути. І то що салон ширше на 40 см ніж у Логана, і витрата такий же, і відмінна шумоізоляція. Головне надалі точно знати чому був обраний саме цей автомобіль серед інших варіантів. Це дозволить зрозуміти на що не звернули увагу в процесі порівняння з альтернативою.
Цікавий відгук, особливо про те, що за вбитого авто хочуть купу грошей (типу, це ж тойота, мерседес, бмв.). Просто дивуєшся невже хтось бере автохлам, за ціну що просять перекупки.
камрі 40 за 500 навіть не мрій, це непотріб.
камрі за 700 40й кузов нормальний буде
5 за відгук і авто
Цікавий відгук, особливо про те, що за вбитого авто хочуть купу грошей (типу, це ж тойота, мерседес, бмв.). Просто дивуєшся невже хтось бере автохлам, за ціну що просять перекупки.
ПиСи я не перекупка) просто розглядаю відгуки, задумався міняти свій рено сімбол на Авенсіс, мені здалося що сімбол м'якше авенсиса? або я дивився ушатанние авенсеси?)
ПиСи я не перекупка) просто розглядаю відгуки, задумався міняти свій рено сімбол на Авенсіс, мені здалося що сімбол м'якше авенсиса? або я дивився ушатанние авенсеси?)
напевно у тих Авенсіс підвіска взагалі була відсутня
Що дивного в моїй логіці? Бюджет був 500тр, по зовнішності мені симпатичніше був Авенсіс ніж х-трейл наприклад або рав 4 старих років. Я міг би і камрі взяти бабку або 40, але це не за віком мені, та й не за статусом.
Я ПРО ТЕ ЩО ХТО Р І Ш И ЧТО 45 ЛІТНЬОГО ЛЮДИНІ ПОТРІБНА похитати МАШИНА. Навпаки можу вам сказати чим більше років. тим важливіше якісна техніка.
