Тойота Авенсіс 2018 2018 ціна, фото відео новий toyota avensis, характеристики, відгуки власників
Оцінивши вартість нової Тойота Авенсис багато українських автолюбителі приймали рішення купити більший і солідний седан Toyota Camry зі стартовою ціною від 969 тисяч рублів. Така цінова політика привела до відмови від постачань new Avensis в Україні, і навіть продажу трьох з гаком тисяч автомобілів в рік не стали аргументом на користь моделі.
Перше, що хочеться сказати побачивши оновлений Toyota Avensis, це як сучасно, стильно, та й просто здорово виглядають седан і універсал. Передня частина кузова авто немов морда хижака з широко розкритими очима і ніздрями, прикритої в очікуванні кидка пащею. Повернемося до автомобільних Терменом для опису екстер'єру. Великі фари головного світла складної конфігурації з загостреними променями гармонійно вписуються в загальну напористу зовнішність автомобіля. Компактна проріз фальшрадиаторной грати з трьома горизонтальними перемичками одягненими в хром увінчані логотипом Toyota. Потужне тіло переднього бампера з яскравими аеродинамічними елементами дбайливо обіймає і захищає кузов авто спереду. На його поверхні без праці знаходять місце нижній повітрозабірник з масивної дахом у вигляді бруса для розміщення номерного знака і стильні противотуманки в хромованих оправах. U-подібний капот і дзеркала заднього виду на ніжках доповнюють картину стилю і солідності.
Профіль седана і універсала Тойота Авенсис 3-ого покоління виглядають не менш привабливо: радіуси колісних арок з харизматичними виштамповками, дуті поверхні крил і дверей, великі дверні прорізи, висхідна підвіконна лінія і спадаюча до корми дах. Універсал Avensis абсолютно позбавлений утилітарності і навіть виглядає більш спортивно, ніж автомобіль з класичним чотирьохдверним кузовом седан.
Задня частина машин прикрашена великими і красивими плафонами габаритної світлотехніки з повністю світлодіодним наповненням, бампери масивної форми доповнені протитуманними ліхтарями. Седан з компактною кришкою багажника, універсал, зрозуміло, з великою дверима багажного відділення увінчаною спойлером.
Для забарвлення кузова застосовуються десять різних кольорів емалі: базовий білий колір, за металлики сріблястий, світло-сірий, темно-сірий, оливковий перламутр, темно-синій, темно-синій перламутр, сталевий перламутр, бордовий перламутр і чорний перламутр доведеться доплачувати.
Крісла першого ряду з яскравою бічною підтримкою, ступінчастим підігрівом забезпечують комфортне і зручне розташування водія і пасажира, запас діапазонів регулювань дозволяє правильно розташуватися людям з ростом за 190 см. Водійське крісло - з вертикальним регулюванням і електроприводом поперекового упору. Органи управління розташовані традиційно, в правильних місцях і для звикання необхідно мінімум час.
У другому ряду трьом пасажирам надається оптимальний запас місця для комфортного розміщення. Місця без надлишку, але коліна не дістають до спинок передніх крісел, у роздільної спинки правильний, комфортний кут нахилу, та й верхівка НЕ підпирає стелю.
Інтер'єр, як ми говорили вище, дуже затишний, а найголовніше якісний і презентабельний, незважаючи на наявність тканинної оббивки крісел. При бажанні можна замовити шкіряний салон - комбінована шкіра і алькантара, а також Bi-Xenon з адаптивним світлом, парктроник і масу інших аксесуарів.
Новий Авенсіс може похвалитися наявністю електроскладні зовнішніх дзеркал з підігрівом, круїз-контролем, переднім підлокітником з кришкою, підсвічуванням замку запалювання, датчиком дощу, ABS з EBD і BA, TRC, VSC з системою курсової стійкості, електропідсилювачем керма, п'ятьма подушками безпеки включаючи колінну для водія, електричним приводом відкриття лючка бензобака, захисними бічними шторками спереду і ззаду, кузовом виготовленим з широким застосуванням високоміцної сталі.
Багажник седана new Avensis здатний до розміщення від 509 літрів вантажу з пасажирами на задніх сидіннях, при необхідності роздільна спинка опускається вперед збільшуючи обсяг багажника майже в три рази. Багажне відділення універсала new Avensis Verso навіть з повним салоном пасажирів здатний прийняти 543 літра, а при складених сидіннях другого ряду все 1609 літрів.
- Чотирициліндровий 1,8-літровий (147 к.с. 180 Нм) з 6 МКПП (варіатор CVT 7 передач).
Тандем мотора і коробки передач дозволяють розганятися до максимальної швидкості в 200 кмч, динаміка до 100 кмч за 9,4 (10,4) секунд. Заявлений виробником витрата палива становить від 5,4 літрів на трасі до 8,6 літрів в міських умовах, в комбінованому циклі двигуну потрібно не менше 6,5 (6,6) літрів бензину.
В Європі вибір моторів більш широкий і складається з трьох бензинових двигунів і такої ж кількості дизельних моторів.
бензинові:
- 1,6-літровий (132 к.с.), 1,8-літровий (147 к.с.) і 2,0-літровий (152 к.с.).
- 2,0-літровий D-4D (124 к.с.) і витратою палива в змішаному режимі всього 4,5-4,6 літрів;
- 2,2-літровий D-4D (150 к.с.) і 2,2-літровий D-CAT (177 к.с.).