Розпорядження ват РЖД від n 2220р
ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ МЕТОДИЧНИХ ВКАЗІВОК ПО СКЛАДАННІ МІСЦЕВОЇ ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО ПЕРЕЇЗДУ
Віце-президент ВАТ "РЖД"
В.Б. Воробйов
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
ЩОДО СКЛАДАННЯ МІСЦЕВОЇ ІНСТРУКЦІЇ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО ПЕРЕЇЗДУ В ЧАСТИНИ ОПИСУ НАЯВНОСТІ І ПОРЯДКУ КОРИСТУВАННЯ ПРИСТРОЯМИ СЦБ ТА ЗВ'ЯЗКУ
1. Загальні положення.
2. Вимоги до змісту розділів місцевої інструкції в частині порядку користування пристроями СЦБ
2.1. У розділі "Вступ" згідно з додатком 2 Інструкції ЦП / 566 наводяться основні характеристики переїзду:
- найменування перетинаються шляхів;
- довжина переїзду;
- перелік застосовуваних на переїзді шлагбаумів (тип, найменування, місце установки, нормальне положення);
- призначення і тип застосовуваної переїзної сигналізації (АПС) для автодорожніх транспортних засобів і пішоходів;
- призначення і тип пристрою загородження переїзду (ПЗП);
- місця установки загороджувальних світлофорів;
- місця установки переїзних світлофорів для автотранспорту;
- швидкості руху поїздів, розрахункові та фактичні довжини ділянок наближення до переїзду, в тому числі і для руху по неправильному шляху;
- місця установки приладів акустичної сигналізації;
- призначення, тип і місце встановлення пристроїв зв'язку та радіозв'язку;
- а також інші параметри на розсуд інших служб.
2.2. У розділі "Робота переїзної сигналізації" згідно п.4 додатка 4 до інструкції ЦП / 566 повинна бути відображена наступна інформація:
2.2.1. Наведено порядок роботи переїзної сигналізації при нормальному русі поїздів і справній роботі переїзної автоматики: від включення сигналізації після вступу поїзда на одну з ділянок наближення, огородження переїзду з боку автодороги брусами шлагбаумів і переїзним світлофорами, закриття переїзду додатковими засобами до повного звільнення переїзду із зазначенням всіх нормованих часових параметрів.
2.2.2. Дано опис призначення і нормального стану, розташованих на щитках керування кнопок і стану контрольних лампочок (світлодіодів), перераховуються пломбованого кнопки. Найменування кнопок і лампочок (світлодіодів) у тексті місцевої інструкції повинні відповідати робочим проектом та найменуваннями (написів) на щитках керування;
2.2.3. Вказано порядок дій чергового по переїзду:
- при організації пропуску автотранспорту через переїзд при справній роботі пристроїв СЦБ,
- при відмові окремих елементів управління (кнопок) і індикації (лампочок або світлодіодів);
- при зриві пломб з пломбуємих кнопок і порядок їх пломбування;
- при організації руху поїздів по неправильній колії;
- при русі дрезин незнімного типу;
- при виконанні робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв;
- при прийомі господарських поїздів по ключу-жезлу;
- в разі несправності пристроїв переїзної сигналізації (переїзних світлофорів, акустичних сигналів, автоматичних, напівавтоматичних або електричних шлагбаумів, датчиків);
- при неможливості закрити шлагбауми натисканням кнопки "закриття".
- при тривалому занятті ділянок наближення до переїзду.
2.2.4. При розташуванні переїзду в межах станції додатково слід вказати порядок взаємодії чергового по переїзду і чергового по станції:
- при нормальній роботі пристроїв СЦБ;
- при порушенні нормальної роботи пристроїв СЦБ;
- при прийманні та відправленні поїздів при забороняючих показаннях світлофорів.
2.2.5. При розташуванні необслуговуваного черговим працівником, але регульованого переїзду на перегоні, контроль стану якого виведений на пульт-табло чергового по станції в місцевій інструкції з експлуатації переїзду, як з додатком до ТРА обох станцій, що обмежує цей перегін, необхідно вказати дії чергового по станції в тому числі :
- при організації руху поїздів по неправильній колії;
- при русі поїздів при забороняючих показаннях світлофорів;
- при русі по такому переїзду рухомих одиниць незнімного типу;
- при спрацьовуванні індикації "несправність" переїзду.
2.3. У розділі "Порядок користування загороджувальної сигналізацією" згідно п.5 додатка 4 до інструкції ЦП / 566 описується:
- призначення і порядок роботи загороджувальної сигналізації;
- перелік, місця установки і типи світлофорів, які використовуються в якості загороджувальних;
- нормальна сигналізація цих світлофорів і нормальне положення кнопки управління загороджувальної сигналізацією;
- порядок дій чергового по переїзду по включенню і виключенню, а також в разі несправності пристроїв загороджувальної сигналізації - загороджувальних світлофорів, кнопок включення загородження, контрольних лампочок (світлодіодів).
2.4. При складанні розділу "Порядок користування пристроями загородження переїзду" згідно п.4 додатка 4 до інструкції ЦП / 566 слід керуватися типовими технічними рішеннями, технічним описом та інструкцією по експлуатації пристроїв загородження залізничних переїздів від несанкціонованого в'їзду транспортних засобів.
Викладається призначення кнопок управління і лампочок (світлодіодів) контролю щитка управління УЗП, порядок роботи пристроїв загородження. Описується порядок дій чергового по переїзду у всіх випадках пошкодження пристроїв загородження, а також при несправності кнопок і лампочок (світлодіодів) другого щитка управління або датчиків контролю наявності транспортних засобів. Вказується порядок виїзду автотранспорту з переїзду при таких несправностях.
Викладається послідовність дій чергового по переїзду при неможливості опускання кришок пристроїв загородження натисканням кнопок на щитку управління.
Вказується порядок виключення електроприводу пристрою загородження УЗП, порядок користування курбелем після виключення електроприводу, маркування та місця постійного зберігання курбелем, відповідальні за їх зберігання.
2.5. У розділі "Порядок дій чергового по переїзду в аварійних і нестандартних ситуаціях" регламентуються дії чергового по переїзду, інших працівників залізничного транспорту при виході пристроїв переїзної автоматики (відмова роботи кнопок і згаслих контрольних лампочках (світлодіодах) на щитках керування).
2.6. У додатку до місцевої інструкції необхідно представити опис пломбуємих переїзних пристроїв (кнопок щитків керування АПС і УЗП, курбелем і т.д.).
2.7. У розділі "Прийом і здача чергування" окремим пунктом зазначається, що перед прийомом чергування черговим по переїзду необхідно провести перевірку цілісності пломб відповідно до опису, а також дію переїзної автоматики і зв'язку як за відповідною індикації ламп (світлодіодів) на щитках керування, так і безпосередньою перевіркою стану загороджувальних світлофорів, УЗП, датчиків наявності автотранспорту, світлофорів автотранспорту, брусів шлагбаумів, наявність курбелем і т. д.
2.8. Згідно з пунктом 3 додатка 4 до інструкції ЦП / 566 в розділі "Порядок користування засобами зв'язку" необхідно відобразити:
2.8.1. На обслуговується черговим працівником переїзді:
- порядок користування пристроями зв'язку та радіозв'язку, в тому числі при аварійних нестандартних ситуаціях;
- порядок дій при відмові в роботі пристроїв зв'язку та радіозв'язку;
- порядок дій під час виконання робіт з технічного обслуговування пристроїв зв'язку та радіозв'язку;
- порядок дій при необхідності зриву пломб з пломбованого обладнання та порядок його опломбування;
- перелік пломбованого обладнання зв'язку і радіозв'язку.
2.8.2. На необслуживаемом черговим працівником переїзді:
- порядок користування пристроями зв'язку та радіозв'язку, в тому числі при аварійних нестандартних ситуаціях;
- порядок дій при відмові в роботі пристроїв зв'язку.
2.9. У додатку також слід навести приклади оформлення записів у Книзі приймання і здавання чергувань (ПУ-67) при порушеннях нормальної роботи пристроїв автоматики і зв'язку на залізничному переїзді.
Залізничні документи - jd-doc.ru