Ремонт склопідіймача ваз 2110

Причини виходу з ладу

У цій моделі ВАЗа - 2110 склопідйомники не можуть похвалитися своєю надійністю. Якщо пристрій вийшов з ладу, то є два варіанти: зробити ремонт ліфта самостійно або замінити на новий стеклопод'емник.

Ремонт склопідіймача ваз 2110
Моторедуктор приводу склопідіймача

Кроки по заміні

Ремонт слід починати з демонтажу дверей.

Послідовність операцій пропонується наступна:

  • відключаємо акумуляторну батарею;
  • відкручуємо болти і знімаємо захисну кришечку моторедуктора;
  • знімаємо провідну шестірню моторедуктора;
  • використовуючи викрутку, від'єднуємо движок від редуктора;
  • від роз'ємів від'єднуємо дроти, і помічаємо їх, щоб встановлюючи їх на місце, не переплутати;
  • ущільнювача пристрій з проводами треба проштовхнути всередину двигуна;
  • від'єднуємо редуктор і двигун;
  • закріпивши якір за допомогою лещат, з великою обережністю б'ючи по корпусу електродвигуна, вибиваємо якір;
  • від'єднуємо пластмасовий упор на кінці вала якоря і задню втулку;
  • тепер треба очистити поверхню якоря від бруду та іржі з використанням наждачного паперу, нулевки або одиниці;
  • рекомендується після цього промити всі деталі в бензині;
  • запресовувати задню втулку на посадочне місце корпусу двигуна, використовуючи при цьому молоток і поставку з м'якого металу;
  • щіточки електродвигуна утапливаем в щіткотримачі і фіксуємо їх проводками;
  • якірне пристрій встановлюємо в статор;
  • прибираючи проводки, звільняємо щітки, і виробляємо перевірку їх контакту з колектором;
  • упор пластмасовий встановлюємо на кінець вала, після чого змащуємо закінчення вала мастилом, стійкою до вологості;
  • проводам ущільнювач зрушуємо, при цьому між ущільнювачем і клемами має бути витримано відстань в п'ять сантиметрів;
  • ущільнювача пристосування й проведення встановлюємо на колишнє місце, утримуючи при цьому якір;
  • ведену шестерню вставляємо в редуктор і закріплюємо його кришку за допомогою чотирьох болтів;
  • фіксуючи кінець редукторного вала пассатижами, з'єднуємо його з корпусом двигуна;
  • за допомогою двох болтів закріплюємо движок;
  • перевіряємо роботу зібраної системи, без приєднання проводів до колодок, якір повинен вільно і плавно обертатися;
  • на колодку встановлюємо дроти в послідовності, яку позначили при знятті;
  • кріпимо механізм підйомника на колишнє місце;
  • панель управління монтується в початкове положення;
  • надягаємо на акумулятор клеми і перевіряємо роботу підйомника в зібраному стані.

Таким чином, відбувається відновлення основного елемента ліфта ВАЗа 2110.

Схожі статті