Ремонт склопідіймача ваз 2110
Причини виходу з ладу
У цій моделі ВАЗа - 2110 склопідйомники не можуть похвалитися своєю надійністю. Якщо пристрій вийшов з ладу, то є два варіанти: зробити ремонт ліфта самостійно або замінити на новий стеклопод'емник.
Моторедуктор приводу склопідіймачаКроки по заміні
Ремонт слід починати з демонтажу дверей.
Послідовність операцій пропонується наступна:
- відключаємо акумуляторну батарею;
- відкручуємо болти і знімаємо захисну кришечку моторедуктора;
- знімаємо провідну шестірню моторедуктора;
- використовуючи викрутку, від'єднуємо движок від редуктора;
- від роз'ємів від'єднуємо дроти, і помічаємо їх, щоб встановлюючи їх на місце, не переплутати;
- ущільнювача пристрій з проводами треба проштовхнути всередину двигуна;
- від'єднуємо редуктор і двигун;
- закріпивши якір за допомогою лещат, з великою обережністю б'ючи по корпусу електродвигуна, вибиваємо якір;
- від'єднуємо пластмасовий упор на кінці вала якоря і задню втулку;
- тепер треба очистити поверхню якоря від бруду та іржі з використанням наждачного паперу, нулевки або одиниці;
- рекомендується після цього промити всі деталі в бензині;
- запресовувати задню втулку на посадочне місце корпусу двигуна, використовуючи при цьому молоток і поставку з м'якого металу;
- щіточки електродвигуна утапливаем в щіткотримачі і фіксуємо їх проводками;
- якірне пристрій встановлюємо в статор;
- прибираючи проводки, звільняємо щітки, і виробляємо перевірку їх контакту з колектором;
- упор пластмасовий встановлюємо на кінець вала, після чого змащуємо закінчення вала мастилом, стійкою до вологості;
- проводам ущільнювач зрушуємо, при цьому між ущільнювачем і клемами має бути витримано відстань в п'ять сантиметрів;
- ущільнювача пристосування й проведення встановлюємо на колишнє місце, утримуючи при цьому якір;
- ведену шестерню вставляємо в редуктор і закріплюємо його кришку за допомогою чотирьох болтів;
- фіксуючи кінець редукторного вала пассатижами, з'єднуємо його з корпусом двигуна;
- за допомогою двох болтів закріплюємо движок;
- перевіряємо роботу зібраної системи, без приєднання проводів до колодок, якір повинен вільно і плавно обертатися;
- на колодку встановлюємо дроти в послідовності, яку позначили при знятті;
- кріпимо механізм підйомника на колишнє місце;
- панель управління монтується в початкове положення;
- надягаємо на акумулятор клеми і перевіряємо роботу підйомника в зібраному стані.
Таким чином, відбувається відновлення основного елемента ліфта ВАЗа 2110.