Регулювання гальмівних колодок - робоча гальмівна система - уаз

Регулювання установки гальмівних колодок проводите в наступному порядку:

1. Підніміть домкратом колесо, гальмівний механізм якого необхідно відрегулювати.
2. Трохи відверніть гайки опорних пальців і встановіть опорні пальці в початкове положення (мітки на торцях опорних пальців повинні бути розташовані, як зазначено на ріс.226 і 227).

ріс.226. Гальмівний механізм переднього колеса: а-мітки на опорних пальцях
1-щит; 2-сполучна трубка; 3-колісний гальмівний циліндр; 4-перепускний клапан; 5-сполучна муфта; 6-стяжна пружина колодок; 7-накладка колодки; 8-гальмівна колодка; 9-захисний ковпак; 10-поршень; 11-кільця ущільнювачів; 12-пружина поршня; 13-регулювальний ексцентрик; 14-опорний палець колодки; 15-гайка; 16-болт сполучної муфти; 17-прокладки; 18-опорна втулка; 19-болт регулювального ексцентрика; 20-шайба

ріс.227. Гальмівний механізм заднього колеса: а-мітки на опорних пальцях
1-гвинти; 2-щит 3-ексцентрик; 4-головка осі ексцентрика; 5-колісний гальмівний циліндр; 6-перепускний клапан; 7,13-гальмівні колодки; 8-захисний ковпак; 9-поршень; 10-уплотнігельние кільця; 11-пружина поршня; 12-стяжна пружина

Натискаючи на педаль з постійним зусиллям 118-147 Н (12-15 кгс), поверніть опорні пальці так, щоб кінці колодок з боку пальців упиралися в гальмівний барабан (ріс.239).

Мал. 239. Регулювання гальмівних колодок заднього колеса опорними пальцями

Момент зіткнення колодок з барабаном визначте по збільшенню опору при обертанні опорного пальця. У цьому положенні затягніть гайки опорних пальців, стежачи за тим, щоб при цьому не повернулись пальці.

Поверніть регулювальні ексцентрики до упору колодок в гальмівний барабан, поки колесо не загальмується.

Припинивши натискання на педаль, поверніть регулювальні ексцентрики в зворотному напрямку настільки, щоб колеса оберталися вільно, без зачіпання барабана за колодки.

При правильній установка нових колодок з незношених гальмівними барабанами мітки "а" на опорних пальцях повинні бути розташовані, як показано на ріс.226 і 227 або з відхиленнями від цього положення в ту або іншу сторону до 50 град.

При установці нових колодок, коли фрикційні накладки ще не приробили до поверхні барабанів, гальмівні барабани після зазначеної регулювання можуть трохи нагріватися. Після декількох гальмувань колодки приробиться, і нагрів припиниться. При сильному нагріванні гальмівних барабанів трохи відведете колодки від гальмівного барабана регулювальними ексцентриками.

Схожі статті

• Заміна гальмівних колодок чері амулет

• Регулювання гальмових механізмів уаз-3151

• Заміна передніх і задніх гальмівних колодок toyota corolla