раскатка арок
Багато автовласників прагнуть оновити свого «залізного коня» і перше, на що звертається увага - це колеса автомобіля. Причому більшість прагне зробити так як «не у всіх» і набуваємо колеса великих розмірів, ніж це передбачено технічною документацією автомобіля. Чим більше розмір, по суті, не передбачений для моделі автомобіля, тим більша ймовірність того, що в процесі їзди широка гума з широким диском почнуть чіпляти крило. А це загрожує відшарування лакофарбового покриття, потрапляння води, снігу, бруду і як результат передчасне поява корозії. Гума також від такої їзди страждає не менше арок - відбувається її швидке зношення в місцях тертя з крайкою арки. Єдиний вихід - це забезпечити більше простору для коліс, щоб в процесі руху вони не чіпляли кромку крила.
Існує кілька методів зміни арочного простору.
Але найкращим варіантом зміни арочного простору, вітання більшістю автовласників і майстрів по ремонту та тюнінгу автомобілів є розкочування арок.Процедура розкочування колісних арок проводитися при використанні спеціального інструменту і виконується в термін від однієї години до одного дня. Раскатка арок проводиться виключно спеціальним інструментом, поверхня арок попередньо нагрівається. В процесі роботи кромка крила загинаються, збільшуючи тим самим простір для колеса.
Як таких «протипоказань» до даного методу немає, єдине, що при виконанні розкочування необхідно використовувати фен, щоб розм'якшити фарбу і звести до мінімуму її розшарування, розтріскування. але повністю уникнути пошкоджень лакофарбового покриття не вдасться з цього. при завершенні робіт по розкочування арок внутрішня частина може бути оброблена як антикорозійним складом так і Антигравий.
Існує кілька методів зміни арочного простору.
Але найкращим варіантом зміни арочного простору, вітання більшістю автовласників і майстрів по ремонту та тюнінгу автомобілів є розкочування арок.Процедура розкочування колісних арок проводитися при використанні спеціального інструменту і виконується в термін від однієї години до одного дня. Раскатка арок проводиться виключно спеціальним інструментом, поверхня арок попередньо нагрівається. В процесі роботи кромка крила загинаються, збільшуючи тим самим простір для колеса.
Як таких «протипоказань» до даного методу немає, єдине, що при виконанні розкочування необхідно використовувати фен, щоб розм'якшити фарбу і звести до мінімуму її розшарування, розтріскування. але повністю уникнути пошкоджень лакофарбового покриття не вдасться з цього. при завершенні робіт по розкочування арок внутрішня частина може бути оброблена як антикорозійним складом так і Антигравий.
Якщо тиснуть великі тапки - розкачай арки.
Ціна розкочування однієї арки
від 500 до 1500 руб.