Пристрій і принцип роботи гідроциліндра
Циліндр гідравлічний (скор. Гідроциліндр) - це гідравлічний двигун об'ємного типу, робота якого заснована на зворотно-поступальному русі вихідної ланки. Структурно гідроциліндри представляють собою ємність, всередині якої знаходиться поршень зі штоком. Рух поршня відбувається при збільшенні тиску робочої рідини, за рахунок збільшення її кількості.
Областю застосування гідроциліндрів є механізми гідравлічних машин, де вони виступають в ролі виконавчого механізму. Гідроциліндри володіють різними типами конструкції і принципом дії і класифікуються згідно з ГОСТ 17752-81.
Існує поділ гідроциліндрів по напрямку дії робочої рідини: односторонні і двосторонні. У першому випадку рідина тисне на робочий орган гідроциліндра тільки з одного боку. За схемою а, г, д.
В циліндрах такого типу рідина рухає поршень в одну сторону, при введенні її в робочу порожнину, а зворотний рух забезпечується пружиною (рис.1, а) або вантажем, маса якого забезпечує рух поршня при вертикальному його розташуванні (рис.1 .буд). У другому випадку робочий орган гідроциліндра переміщається в одному з напрямків також рідиною, проте вона закачується в ліву порожнину для руху вправо і в праву, для руху вліво (рис.1 б, в).
Існує також поділ гідроциліндрів по конструкції робочого органу. Найбільш поширеними є плунжерні або поршневі гідроциліндри. Поршневі можуть виконуватися з одностороннім (рис.1 а, б) або двостороннім (рис.1 в) штоком. Плунжерні гідроциліндри виконуються тільки з одностороннім штоком (рис. 1 г) і працюють тільки за одностороннім впливу.
Для гідроциліндрів має значення і хід вихідного ланки, тому існує поділ на одноступінчасті (рис.1 а-г) і багатоступінчасті (телескопічні) (ріс.1д) гідравлічні циліндри. Багатоступінчасті гідроциліндри отримали назву телескопічних, завдяки послідовному руху циліндрів один за одним в міру роботи. Телескопічні гідроциліндри можуть бути як одностороннього, так і двостороннього ходу.
Залежно від підключення поршневих гідроциліндрів, говорять про послідовному (стандартному) або ж кільцевому (диференціальному) підключенні. Якщо в першому випадку співвідношення швидкості руху і зусилля ходу в будь-якому напрямку обернено пропорційні (велика швидкість вимагає менше зусиль), то диференціальне підключення забезпечує пряму залежність між зусиллями ходу і швидкістю, що неможливо реалізувати при використанні тільки гідроциліндрів з однобічним штоком без додаткових елементів.
Гідроциліндри. які у нас продаються.
ТОВ «Ленкомтех»
Виробнича компанія