Правовий режим прилеглої зони та виключної економічної зони
Відповідно до Конвенції ООН з морського права економічна зона - це район, що знаходиться за межами територіального моря і прилеглий до нього, шириною до 200 морських миль від вихідних ліній, від яких відміряється ширина територіального моря. У цьому районі встановлено специфічний правовий режим.
Конвенція надала прибережному державі у виключній економічній зоні суверенні права в цілях розвідки та розробки природних ресурсів (як живих, так і неживих), а також права щодо інших видів діяльності з метою економічної розвідки і розробки зазначеної зони, таких як право на виробництво енергії шляхом використання води, течій і вітру.
За прибережною державою визнана юрисдикція щодо створення і використання штучних островів, установок і споруд, морських наукових досліджень і збереження морського середовища. Морські наукові дослідження, створення штучних островів, установок і споруд для економічних цілей можуть здійснюватися у виключній економічній зоні іншими країнами за згодою прибережної держави.
Інші держави, як морські, так і не мають виходу до моря, користуються у виключній економічній зоні свободами судноплавства, польотів над нею, прокладки кабелів і трубопроводів та іншими узаконеними видами використання моря, що відносяться до цих свобод.
Прибережне держава і інші держави при здійсненні своїх прав і обов'язків у даній зоні належним чином зобов'язані враховувати права та обов'язки один одного.
Прилегла зона - це частина морського простору, що прилягає до територіального моря, в якому прибережна держава може здійснювати контроль в певних встановлених областях.
Право прибережної держави встановлювати прилеглу зону в такому вигляді і в межах до 12 морських миль отримало закріплення в Конвенції про територіальне море та прилеглу зону 1958 року (ст. 24).
Конвенція ООН з морського права 1982 р теж визнає право прибережної держави на прилеглу зону, в якій воно може здійснювати контроль, необхідний для:
1) запобігання порушенню митних, фіскальних, імміграційних або санітарних законів і правил в межах її території або територіального моря;
2) покарання за порушення вищезгаданих законів і правил, здійснене в межах її території або територіального моря (п. 1 ст. 33).
Конвенція ООН з морського права на відміну від Конвенції про територіальне море та прилеглу зону, вказує, що прилегла зона не може поширюватися за межі 24 морських миль, що обчислюються від вихідних ліній для виміру ширини територіального моря.
Міжнародно-правовий режим континентального шельфу
Континентальний шельф - це морське дно, включаючи його надра, що тягнеться від зовнішньої межі територіального моря прибережної держави до встановлених міжнародним правом меж. Континентальний шельф з геологічної точки зору - це підводне продовження материка (континенту) в сторону моря до його різкого обриву або переходу в материковий схил.
У Конвенції про континентальний шельф від 1958 р відзначено, що під континентальним шельфом розуміються поверхню і надра морського дна підводних районів поза зоною територіального моря до глибини 200 м або за цією межею до такого місця, до якого глибина покривають вод дозволяє проводити розробку природних багатств цих районів.
Конвенція ООН з морського права визначила континентальний шельф прибережної держави як «морське дно і надра підводних районів, що простягаються за межі територіального моря на всьому протязі природного продовження його сухопутної території до зовнішнього кордону підводної окраїни материка або на відстань 200 морських миль від вихідних ліній, від яких відміряється ширина територіального моря, коли зовнішня межа підводної окраїни материка не має ніяких прав на таку відстань »(п. 1 ст. 76). У тих випадках, коли підводна окраїна материка шельфу прибережної держави простягається більш ніж на 200 морських миль, прибережна держава може відносити зовнішній кордон свого шельфу за межі 200 морських миль з урахуванням місцезнаходження та реальної протяжності шельфу, але при будь-яких обставин зовнішній кордон континентального шельфу повинна знаходитися не далі 350 морських миль від вихідних ліній, від яких відміряється ширина територіального моря, або не далі 100 морських миль від 2500-метрової ізобати, яка представляє собою лінію , Що сполучає глибини 2500 м (п. 5 ст. 76).
Права прибережної держави на континентальний шельф не зачіпають правового статусу покриваючих вод і повітряного простору над ними. Всі держави мають право прокладати підводні кабелі і трубопроводи на континентальному шельфі. Наукові дослідження на континентальному шельфі в межах 200 морських миль можуть виконуватися за згодою прибережної держави. Держава не може відмовити іншим країнам у проведенні морських досліджень на континентальному шельфі за межами 200 морських миль, за винятком тих районів, в яких їм ведуться або будуть проводитися операції по детальну розвідку природних ресурсів.
Як правило, прибережні держави регламентують розвідку і розробку природних ресурсів і наукову діяльність на прилеглих шельфах своїми національними законами і правилами.
Внутрішні морські води
Внутрішні морські води - це води, що знаходяться між берегом держави і прямими вихідними лініями, прийнятими для відліку ширини територіального моря.
Внутрішніми морськими водами прибережної держави вважаються також:
1) акваторії портів, обмежені лінією, що проходить через найбільш віддалені у бік моря точки гідротехнічних та інших споруд портів;
2) море, повністю оточене сушею одного і того ж держави, а також море, все узбережжя якого і обидва береги природного входу в нього належать одній і тій же державі (наприклад, Біле море);
3) морські бухти, губи, лимани і затоки, береги яких належать одній і тій самій державі і ширина входу яких не перевищує 24 морських миль.
Акваторії морських портів є частиною внутрішніх морських вод. Прибережні держави мають право самі визначати порядок доступу в свої порти судів інших країн, а також порядок їх перебування там. В інтересах розвитку міжнародних відносин прибережні держави відкривають багато зі своїх торгових портів для вільного заходу іноземних суден без їх дискримінації. Відповідно до Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року для заходу в морські порти іноземних ядерних суден вимагається надання відповідного прибережному державі завчасної інформації про те, що такий візит не загрожуватиме ядерної безпеки.
Усі судна під час перебування в іноземних портах зобов'язані дотримуватись законів і правил, а також розпорядження влади прибережної держави, в тому числі з питань прикордонного, митного, санітарного режимів, стягнення портових зборів. При обслуговуванні іноземних судів і наданні їм послуг в портах застосовується один з двох принципів: національного режиму або найбільшого сприяння.
Згідно з міжнародним звичаєм і практиці держав у внутрішніх водах на іноземних судах внутрішній розпорядок регулюється законами і правилами країни, прапор якої несе судно. У 1965 р була укладена Конвенція про полегшення міжнародного судноплавства, яка містить рекомендовані стандарти і практику для спрощення та зменшення формальностей і документів, що стосуються заходу суден в іноземні порти, перебування в них і виходу з них. Державні морські невійськові судна, в тому числі і торгові, на основі звичаю користувалися імунітетом від іноземної юрисдикції на море. Однак Женевські конвенції 1958 про територіальному морі та прилеглій зоні, а також про відкрите море, так само як і Конвенція ООН з морського права 1982 р на відміну від зазначеного звичаю, визнають імунітет лише за державними судами, що експлуатуються в некомерційних цілях.
Територіальне море - це морський пояс, розташований уздовж берега, а також за межами внутрішніх морських вод.
На територіальне море поширюється суверенітет прибережної держави. Зовнішня межа територіального моря є морський державним кордоном прибережного держави.
У територіальному морі діють закони і правила, встановлені прибережною державою. У територіальному морі здійснюється суверенітет прибережної держави, проте з дотриманням права іноземних морських суден користуватися мирним проходом через територіальне море інших країн. Нормальною вихідною лінією для вимірювання ширини територіального моря є лінія найбільшого відпливу вздовж берега. У місцях, де берегова лінія глибоко порізана і звивиста або де є вздовж берега і в безпосередній близькості до нього ланцюг островів, для проведення вихідної лінії може застосовуватися метод прямих вихідних ліній, що з'єднують відповідні точки.
При проведенні вихідних ліній не допускається скільки-небудь помітних відхилень від загального напрямку берега. Крім того, система прямих вихідних ліній не може застосовуватися державою таким чином, щоб територіальне море іншої держави виявилося відрізаним від відкритого моря або виключної економічної зони.
Зовнішня межа територіального моря може перебувати в межах від 3 до 1 2 морских миль від вихідних ліній для виміру територіального моря. Комісія міжнародного права зазначила в 1956 р що «міжнародне право не допускає розширення територіального моря за межі 12 миль». Розмежування територіального моря між протилежними або суміжними державами у відповідних випадках здійснюється за угодами між ними.
Конвенція про територіальне море та прилеглу зону 1958 р Конвенція ООН з морського права 1982 р передбачають право мирного проходу через територіальне море для іноземних суден. Під проходом через територіальне море розуміється плавання суден з метою:
1) перетнути це море без заходу у внутрішні води, а також не встаючи на рейді або в портовому спорудженні за межами внутрішніх вод;
2) пройти у внутрішні води або вийти з них або стати на рейді або в портовому спорудженні за межами внутрішніх вод.
Прохід іноземного судна через територіальне море вважається мирним, якщо тільки їм не порушуються світ, добрий порядок або безпеку прибережної держави. Прибережна держава не повинна зупиняти що проходить через територіальне море іноземне судно або змінювати його курс з метою здійснення цивільної юрисдикції щодо особи, яка перебуває на його борту.