Правило правої руки в пдд, хто кого першим пропускає, aml
Напевно, будь-який водій зі стажем знає про такий нехитрому правилі поведінки на дорозі, як «правило правої руки». Це один з основних пустулатов, яким керуються всі учасники дорожнього руху, а його ступенем важливості і сперечатися не можна. Правило правої руки - це правовий стовп, який знаходиться в пріоритетному списку, разом з іншими формами та виписками про дорожній рух. У даній статті ми спробуємо розібратися у всіх нюансах правила правої руки в ПДР, а також відповісти на всі основні питання, пов'язані з ним.
Тільки при повороті зеленого автомобіля - той став перешкодою справа
Правило правої руки (перешкода праворуч)
Як ми всі знаємо, регулювати черговість проїзду транспортних засобів на дорожній ділянці мають права спеціальні регулюють дорожні знаки (про них пізніше), електрифіковані світлофори, або ж спеціально навчений і уповноважений регулювальник. Слідуючи вказівкам та інструкціям, які видають всі перераховані вище форми регулювання, потреби в знанні правила правої руки не виникає.
Однак не всі ділянки дороги мають хоча б один з наведених вище форм регулювання черговості пересування по дорожньому полотну. Саме в таких ситуаціях може бути застосовано правило правої руки, або ж «перешкода справа».
Подібний пункт є не чим іншим, як цитуванням пункту 8.9 в ПДР. У ньому говориться, що при відсутності будь-яких з регламентованих форм, що регулюють послідовність проїзду транспортних засобів, водії продовжують роз'їзд, пропускаючи «перешкоду справа» першої, і у випадку їх відсутності з правого боку, можуть продовжувати рух.
Наочне застосування правила правої руки
Коли діє правило перешкода справа
Під'їжджаючи до нерегульованого ділянці слід звернути увагу на відсутність дорожніх знаків, світлофорів або інших форм регулювання черговості проїзду. Перебуваючи на роздоріжжі, слід звернути увагу на автомобілі, які знаходяться від нас по праву сторону. Вони і будуть так званої «перешкодою справа». І якщо ваші лінії пересування мають точку перетину, тоді необхідно дочекатися поки автомобілі праворуч завершать свій маневр, і в разі відсутності транспортних засобів праворуч, ми зможемо продовжити свій шлях.
Подібна універсальна витрата, є практичною і чинною нормою, яка працює ось уже кілька десятиліть. Але на папері це правило не становить труднощів в розшифровці, однак на ділі, необхідно дотримуватися кількох основних підпунктів, які є обов'язковими до виконання. Їх всього три, і детально про них буде розписано трохи нижче.
Тільки при перетині ліній проходження правило правої руки може бути застосовано.
Перешкода справа при перестроюванні
Згідно з правилами дорожнього пересування транспортних засобів, а саме пункту 8.4, нам відомо, що при перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Перебуваючи у власній смузі не обов'язково поступатися дорогою перебудовувати автомобілю з сусідньої смуги. Але якщо ви спробуєте перебудується на праву смугу - дати дорогу необхідно кожному. У разі, якщо перестроювання здійснюється вліво, то перебудується вам можуть дати (а можуть і ні), тільки автомобілі, які самі перебудовуються разом з вами. Перешкода справа при перестроюванні є обов'язковою до пропуску.
Перешкода справа при перестроюванні
У кого перевага при звуженні дороги
При звуженні дороги слід бути дуже акуратним, так як подібна ситуація загрожує двоякість. Так як кожен з водіїв може керуватися пунктом ПДР 8.4, і одночасно 8.9. Поступатися в такій ситуації необхідно попутному потоку, тобто дати дорогу потрібно поруч їдуть транспортним засобам, які рухаються з нами в одному і тому ж напрямку.
Перешкода справа при повороті і проїзді перехресть
За виїзду з великих населених пунктів, а також в центрі деяких міських ділянках поменше дуже часто зустрічаються нерегульовані перехрестя. Всього їх 2 типу: нерівнозначні і рівнозначні перехрестя. Але яким же чином рухатися в такому випадку?
рівнозначні перехрестя
Водій безрейкового транспорту, в даному випадку може повноцінно користуватися правилом правої руки, попередньо пропустивши рейковий транспорт. Перешкода справа при повороті враховується усіма учасниками руху в даній ділянці. Раніше ми вже писали докладно про проїзд транспортних засобів по подібного типу перехресть. Детальніше ви зможете прочитати в цій статті.
нерівнозначні перехрестя
Для зручності і правильності проїзду, слід попередньо вивчити дорожні знаки, під'їжджаючи до роз'їзду. Першими таку ділянку залишають рельсовікі, що знаходяться на головній дорозі. Слідом безрейкові тс, які знаходяться на головній дорозі (при перетині - використовуємо правило правої руки). Тільки потім роз'їхатися можуть учасники другорядної дороги по тій же черговості (спочатку рейковий, а після безрейковий транспорт).
Наочний приклад перешкоди справа при звуженні дороги
Коли трамваї мають перевагу
Як відомо з правил дорожнього руху трамвай вважається рейковим транспортним засобом. При проїзді оного по дорожній дільниці, який є нерегульованим - у даного тс є пріоритетні повноваження по черговості проїзду, з якою б він сторони не знаходився. Після того, як рейковий транспорт проїхав, поновлюється транспортний потік. Правило правої руки тут не застосовується.
Роз'їзд на прилеглих територіях
Прилеглі території - це часто зустрічаються ділянки дороги, з якими ми стикаємося майже щодня. Це всілякі заїзди у двори, автомобільні площадки-стоянки, території ринків та інші парковки. Рухи на таких ділянках також прописано в ПДД п.8.9, і зобов'язує транспортні засоби рухатися тільки після пропуску всіх тс рухаються праворуч від водіїв. Виняток становить тільки ділянки, рух по яких прописано в правилах дорожнього руху.