Положення про контрольно-технічному пункті
«Про призначення особи, відповідальної
головного механіка Краснопьорова П.В.
2.Ответственному особі за випуск автомобілів на лінію організувати свою роботу відповідно до вимог законодавчих нормативних правових актів та інших локальних нормативних документів з питань забезпечення безпеки на транспорті.
3.Утвердіть Положення про контрольно-технічному пункті (додаток 1).
4.Во час відсутності особи, відповідальної за випуск автомобілів на лінію (відпустка, відрядження, хвороба тощо.), Виконання його обов'язків покласти на супервайзера Павлюка А.А.
5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на керівника проектів транспортної групи Базарський Ю.Н.
Генеральний директор А.Н.Шелков
додаток №1
До наказу № ______ від ________
затверджую
ТОВ «Инстар Лоджистікс»
___________ А.Н.Шелков
«___» _________ 201__г.
про контрольно-технічному пункті
1. Загальні положення
1.1. Це Положення встановлює вимоги до контрольно-технічного пункту (далі - КТП), його матеріально-технічну базу, переліком операцій огляду технічного стану транспортних засобів.
1.2. Контроль проводиться для попередження допуску до роботи технічно несправних транспортних засобів.
1.3. Відповідальність за організацію роботи КТП покладається головного механіка.
1.4. При тимчасове закріплення транспортних засобів за окремими виробничими ділянками відповідальність за технічний стан покладається на керівників цих ділянок.
2. Вимоги до КТП і його матеріально-технічну базу
2.1. КТП організується при гаражах та інших місцях зберігання техніки.
2.2. КТП повинен складатися з приміщення для механіка, майданчики з твердим покриттям для перевірки в дії гальмівної системи, оглядової ями, а також воріт для в'їзду та виїзду техніки.
2.3. У приміщенні головного механіка має бути:
перелік всіх транспортних засобів, що знаходяться на обліку в організації;
графік роботи транспортних засобів за часом доби ,;
операційно-технологічні карти огляду транспортних засобів;
зразки оформлення подорожніх листів, журнал контролю технічного стану при випуску і повернення автомобілів з лінії (додаток 1.1);
шафа для розміщення в ньому набору інструменту і пристосувань (додаток 1.2);
стіл, стілець, канцелярське приладдя та годинник;
засоби для інформації водіїв і механізаторів про несприятливі погодні умови.
2.4. На КТП перевіряється наявність посвідчення на право керування транспортним засобом, шляхові листи та інша документація. При виявленні відхилень транспортний засіб затримується. Про несправності і неточності в записі головний механік робить відмітку в журналі (додаток 1.1).
2.5. Головний механік організовує технічну допомогу, а при необхідності - буксирування транспортного засобу на місце стоянки, при отриманні повідомлення про несправності транспортного засобу на лінії встановлює причину несправності, визначає характер і обсяг ремонтних робіт.
2.6. При поверненні транспортного засобу із зовнішніми пошкодженнями на КТП складається акт за формою (додаток 1.3). Він подається на затвердження керівника проектів транспортної групи організації і є підставою для пред'явлення матеріального позову до винуватця. Факт пошкодження транспортного засобу повідомляється в територіальний орган ГИБДД.
3. Контроль за технічним станом транспортних засобів на КТП
3.1. В процесі огляду транспортних засобів на КТП головний механік перевіряє:
комплектність транспортного засобу, його стан, зовнішній вигляд облицювання радіатора, кузова (кабіни і платформи);
відсутність підтікання масла, палива, води, гальмівної рідини;
стан рульових тяг і кульових з'єднань, тросів, шлангів, трубопроводів, гальм, рами і ресор, шин, зчіпного пристрою, освітлення і роботи склоочисників;
наявність і комплектність аптечки, вогнегасника, знака аварійної зупинки, засобів індивідуального захисту водіїв при перевезенні небезпечних і шкідливих речовин спеціальними автомашинами.
3.2. На транспортних засобах для перевезення легкозаймистих речовин перевіряється наявність двох пінних вогнегасників, ящика з піском, лопати і кошми, справність заземлення та металізації шлангів.
3.3. На транспортних засобах для перевезення людей перевіряється відсутність сторонніх предметів в салоні кузова, справність освітлення, правильність закріплення лавок, справність замків дверей та люків, наявність драбинки, а також установка двосторонньої сигналізації.
3.4. За гальмівній системі перевіряється:
ефективність гальмування транспортного засобу та причепа;
рівномірність гальмування всіх коліс;
герметичність пневматичної і гідравлічної системи гальм;
робота манометра системи конструкції заводу-виготовлювача;
робота стоянкового гальма.
3.5. По рульовому управлінню перевіряється:
величина люфту рульового колеса;
легкість обертання рульового колеса;
надійність кріплення колонки рульового колеса, картера рульового механізму і шплинтовки місць з'єднання деталей;
робота гідропідсилювача керма.
3.6. За шинам перевіряються:
відповідність шин за розміром і допустимим навантаженням;
збіжність керованих коліс;
надійність закріплення коліс на маточині;
тиск у шинах;
наявність сторонніх предметів між здвоєними шинами.
3.7. За двигуну і трансмісії перевіряються:
відповідність двигуна конструкції заводу-виготовлювача;
герметичність паливної системи;
легкість включення передачі КПП без труднощів і шуму,
самовільного вимкнення передач і пробуксовки зчеплення;
пристосування для придушення перешкод радіоприймача;
вібрація і кріплення карданної передачі.
3.8. За інших елементів конструкції перевіряються:
пломби спідометровому обладнання;
тягово-зчіпні і опорно-зчіпні пристрої автомобілів-тягачів і причіпних ланок, а також передбачених їх конструкцією страхувальні троси;
працездатність замків дверей, запори бортів аварійних виходів;
наявність дзеркала заднього виду, звуковий сигнал;
установка предметів декоративного обладнання, що зменшують оглядовість з місця водія;
склоочисника і омивача скла;
зовнішні і внутрішні світлові прилади.
3.9. При направленні транспортних засобів у відрядження більше доби на КТП додатково перевіряються:
справність замків дверей кабіни або кузова;
справність запорів бортів вантажної платформи;
робота механізму регулювання положення сидіння водія;
аварійні виходи і пристрої приведення їх у дію;
робота сигналу аварійної зупинки або наявність знака аварійної зупинки;
робота пристрою обігріву і обдуву вітрового скла;
наявність брудозахисних фартухів і бризковиків;
противідкатні пристрої (не менше двох);
справність склоомивача і склоочисників;
наявність буксирувального тросу, шансовий інструменту та інших засобів, передбачених при перевезенні вантажів.
Керівник проектів транспортної групи Ю.Н. Базарський
погоджено:
Інженер з охорони праці і пожежної безпеки А.М.Баташков
додаток 1.1
ЖУРНАЛ
контролю технічного стану при випуску і повернення автомобілів з лінії
рульового управління 1 К-432
2. Манометр шинний 1 458
3. Стетоскоп 1 КІ-1164
4. Переносна лампа з довгим
шнуром або переносний
ліхтар з лужним
акумулятором 1
5. Молоток 200 г з рукояткою
250 мм 1 ГОСТ 2310
6. Лінійка для перевірки
сходження передніх роликів 1 2182
7. Газоанализатор 1
8. Набір спеціальних щупів 1
9. Рулетка (мірна лінійка) 1
Керівник проектів транспортної групи
обліку пошкоджень транспортних засобів
"___" _________________ 201 ___ р
Комісія у складі:
3. Механізатора склала цей акт в тому, що при
повернення транспортного засобу марки ________________ держ. номер
_______________ при зовнішньому огляді його виявлені наступні пошкодження:
Пошкодження (аварія) відбулося під керуванням водія,
_______________________________________ і оформлено ______________________
Головний механік _________________________________ ( )
З актом згоден. Приступити до ремонту дозволяю.
Інженер по БД (______________)
Положення про порядок продажу, технічного обслуговування і ремонту.
Положення має на меті створення ефективно діючої мережі підприємств з продажу, ремонту та технічного обслуговування контрольно-касових.
Положення про контрольно-аналітичної діяльності в доу
Це положення визначає порядок контрольно-аналітичної діяльності Мадоу «Дитячий сад №11»
Положення про реєстрацію і застосування контрольно-касової техніки.
Це Положення не поширюється на контрольно-касову техніку, використовувану кредитними організаціями при здійсненні касових.
Іркутська область муніципальне установа «контрольно-рахункова палата.
Укаїни і муніципальних утворень », Положення про Контрольно-рахункову палату міського округу муніципального освіти.
Про формування кадрового резерву муніципальних службовців Контрольно-рахункової.
Це Положення встановлює порядок формування кадрового резерву муніципальних службовців в Контрольно-рахункову палату муніципального.
Положення про пункт проведення єдиного державного іспиту
Це Положення визначає порядок створення і діяльності пунктів проведення єдиного державного іспиту (далі - ЄДІ).
Положення про надання навчаються місць в общежтіях студентського.
Це Положення визначає порядок надання місць навчаються в Самарському державному технічному університеті (далі.