Полювання та риболовля в Україні - перегляд теми - човен - малятко - і її тюннінг
При бажанні, наявності часу і матеріальних засобів можна зробити човник для душі.
Я б посоветивал збільшити нейтральну плавучість (непотоплюваність) і остійність човна. Так як дана човен не має вільних повітряних кишень (і немає можливості залити туди вологостійку, професійну, дрібнопористу монтажну піну) - хіба що в носі, але крадеться корисна площа (і так маленька), залишається один вихід. Приварити дполнітельние були плавучості (як на Южанка).
Для свого човна я придумав інший варіант. По всій довжині борти (від носа і до корми) приварити (під кутом 90 градусів до борту) смугу шириною 8-10 см. А на неї прикріпити щільний пінопласт в два шари. Смугу хочу кріпити на 25-30 см. Далі корми (вид вийде як у гумового катера), щоб мотор мав велику площу опори.
Можна використовувати додаткові надувні були (як у американців на човнах для риболовлі та полювання Walkerbay), але очерет є очерет і не хочеться переживати проб'єш ти балони чи ні. Хоча мушу зауважити були виходять компактними (здути при транспортуванні) і легкими.
Підвищення остійності човна вважаю дуже важливим заходом, так як предусмаірівает стрілянину з човна стоячи. Човен маленька, в ній сидячи на підлозі плисти страшно (вертка), а стояти взагалі неможливо!
Американці на полюваннях часто застосовують каяки (видно ця любов їм дісталася від індіанців. Стріляють з каяка стоячи.) Використовують при цьому опускаються по бортах в воду на кронтейнах додаткові поплавці.
Собі в човен зробив обертовий складаний стільчик. Закінчую кріплення в човен складається тенту (від Сольна та дощу). У проекті хочу зробити тент повністю на всю човен.
З рами знімається тент, з боків човна до рами кріпиться Комиш (виходить маленький пересувний засідока острів). Завдяки йому Ви можете стати на місцях прольоту качки (як правило це водна гладь між островами), що багато мисливці не можуть собі дозволити. А що обертається стільчик шикарна вещ для кругового огляду.
Необхідно посилити транец. Можна приварити транцеві плити (стаціонарні, без зміни кута і так буде шикарно). На мотор поставити кавітаційне крило (можна з нержавійки запросто вирізати і встановити собі сам).
На баку приварити з дюроалюмінія (смугу ніріной 25-30 см.) Захисний кожух (типу невеликого вітрового скла. На веслах або жердині не знадобиться, а ось під мотором або при великій хвилі вещ навіть дуже корисна.
На дно необхідно зробити з рейок паельї. На своєму човні гуму сполучає секції я викинув і проварив по всіх швах (перевозити зверху на багажнику).
На кормі непогано встановити транспортувальні (регульовані по висоті) колеса, або хоча б одне по центру внизу на кормі (стаціонарне), підглянув у американців.
Ще корисними речами будуть кріплення під ехолот і GPS навігатор (особено коли на воді туман як молоко і не знаеш куди рухатися).
Приварити по бортах скоби і обклеїти їх м'яким матеріалом, для кріплення рушниць в човні, щоб не розліталися і не дряпалися.
У центрі човна можна встановити знімну підставку (трубу чи бурус з кріпленням за паелья, висотою 80-90 см.) Для рушниці (для полювання на качку з підходу, для пересування в ереках і протоках на жердині).
Есле якийсь із рад стане в нагоді, буду радий.