Побудова індикаторної діаграми, безкоштовні курсові, реферати, дипломні роботи
Розрахункова індикаторна діаграма робочого циклу будується в координатах p-V на міліметрівці формату А1.
На осі абсцис (рисунок 1) відкладаємо довільний відрізок ОА довжиною lОА = 10-12мм, що зображає в масштабі mv обсяг камери згоряння Vc. Далі, на осі абсцис від точки «О» відкладаємо обсяги Vz (для дизелів) і Va визначаються за формулами:
В результаті зазначених побудов виходить точка «В».
На осі ординат відкладаємо довільний відрізок ОД, довжиною не менше lод = 250 мм, що відповідає відрізку в масштабі mр максимальному тиску згоряння ...
рz. Масштаб mр вираховуємо за формулою
На осі ординат відкладаються в масштабі mр тиску pa. pc. PВ. РR і на вертикалях, проведених через точки «А» і «В», виходять точки а, з, в, r, z /. Точка z для дизелів виходить при перетині ізобари, проведеної через точку Д. з вертикаллю, що відповідає Vz.
Після проведення зазначених побудов проводиться лінія атмосферного тиску (або тиску в нагнітачі при газотурбонаддуве), віддалена від осі абсцис на відстань p0 / mp (або при газотурбонаддуве pk / mp). Потім проводяться горизонталі через точки а і r.
Точки а і з з'єднуються політропи стиснення, а точки z і b по політропи розширення. Проміжні точки політропи визначаються з умови, що кожному довільному значенню обсягу циліндра Vx на осі абсцис відповідають значення тисків:
- для політропи стиснення
- для політропи розширення
де рх - значення тиску в циліндрі в проміжних точках політропи, МПа;
Vx - значення обсягу циліндра в проміжних точках політропи, м 3.
Розрахунки необхідно вести не менше ніж для 8 проміжних точок. Результати розрахунків зводимо в таблицю 2.
Таблиця 2 - Значення проміжних точок політропи
Малюнок 1 - Індикаторна діаграма чотиритактного дизеля
При побудові діаграми для карбюраторного двигуна на осі ординат відкладається в масштабі тиск 0,85pz і через отриману точку проводиться горизонталь до перетину з політропи розширення. В результаті виходить умовна точка Z, яка прямий з'єднується з точкою с.
Для обліку фаз газорозподілу і випередження впорскування (запалювання) проводиться округлення індикаторної діаграми у точок з, z /. z, r і b (для дизеля) і у точок з, r, b (для карбюраторного двигуна) так, щоб площа заокруглення діаграми становила 94 ... 95% від розрахункової.
За побудованої округляє індикаторної діаграмі визначається середнє індикаторне тиск (pi. МПа):
де А - площа округленої заштрихованої частини діаграми, мм 2;
lAB - довжина діаграми по осі абсцис, мм;
mp - масштаб тиску.
Для перевірки отриманого значення pi знаходимо теоретичне середнє індикаторне тиск циклу (pi т. МПа) по залежностям:
- для карбюраторних двигунів
- для дизельних двигунів
Середнє індикаторне тиск циклу з урахуванням фаз газорозподілу (pi розр. МПа):
де # 966; - коефіцієнт, що враховує фази газорозподілу.
коефіцієнт # 966; приймається:
- для карбюраторних двигунів # 966; = 0,94-0,97;
- для дизельних двигунів # 966; = 0,92-0,94.
Точність побудови індикаторної діаграми оцінюється похибкою - К, яка визначається за формулою:
При розрахунках похибка не повинна перевищувати 3-4%.