Плюси і мінуси роботи в офшорі для моряків
Починати свою кар'єру з роботи на офшорному судні - не найкращий варіант для багатьох моряків. Труднощі пов'язані зі специфікою цих судів, а також з особливостями їх роботи. Але якщо ви володієте прагненням до нових знань, невичерпним бажанням і чуточкой удачі, можете сміливо шукати вакансії для моряків - офшор.
Специфіка офшорних судів
Офшорні судна призначені для забезпечення реалізації різноманітних проектів. Сюди включається доставка трудових і матеріальних ресурсів. На особливу увагу заслуговує індивідуальна конструкція і специфічне обладнання на борту. Крім того, на офшорному судні є необхідні кошти для того, щоб успішно проводити операції по рятувальним, протипожежним робіт, а також по боротьбі з розливом нафтопродуктів. Статистика показує, що гарячі вакансії для моряків в офшорі зустрічаються частіше.
Де задіяні офшорні суду?
Ці судна використовуються не тільки для постачання, є такі їх види, які проводять дуже специфічні роботи. Так само як техобслуговування платформ, ремонт, буксирування, обробка якоря, будівельні і монтажні роботи під водою, супровід водолазних робіт, трубо-і кабелеукладка, розвідка і буріння нафтових і газових свердловин.
Для кожного з перерахованих видів робіт є свій вид судна з особливим проектом. Сучасні офшорні судна оснащуються системою динамічного Позиціонування. Вона призначена утримувати судно на місці, коли виробляються складні роботи. Це вимагає, щоб судоводитель, головний, 2 і 3 механік пройшли спеціальну підготовку, теоретичну і на симуляторах, так вони зможуть успішно справлятися з цією системою.
особливості судна
Проекти вимагають використання різних судів, як нових, так і старих, які пройшли деяку модернізацію. Останні можуть приховувати масу проблем, оскільки ніяке переобладнання зробить судно новим. Також новобудови азіатських і європейських верфей значно відрізняються якістю роботи.
Складнощі можуть виникнути, навіть якщо ви вже працювали на офшорному судні і тепер переходите на інший його тип. Може виявитися, що такі вакансії в офшорі для моряків, як fitter, motorman мають більше специфічних обов'язків; а для роботи sea crew треба серйозно підвищувати кваліфікацію. Для кожної посади практично завжди необхідно пройти курс BOSIET і це ще не все, тому що додатково може знадобитися індивідуальний курс в певному напрямку. Наприклад, освоєння тієї ж системи динамічного позиціонування.
Цікаво, що офшорні судна можуть бути приблизно однаковими за габаритами, проте серйозно відрізнятися по потужності. У цьому питанні все залежить від того, які функції покладені на судно. Моторист повинен добре розбиратися як в цьому, так і в інших специфічних питаннях.
Що ще потрібно знати
Розшукуючи вакансії для моряків в офшорі, необхідно знати англійську мову на технічному рівні. По-перше, тому що найчастіше вам доведеться працювати в змішаному екіпажі і цілком ймовірно, що ви опинитеся єдиним вихідцем з СНД. Кожен день вам необхідно буде спілкуватися з колегами - по роботі або відпочиваючи. По-друге, всі інструкції і мануали написані англійською мовою.
Тривалість контракту буде менше, ніж в торговельному флоті. У офшор вакансії для моряків відкривають на 2/2, 2/1, 3 / 1,5 місяці, 5/5 тижнів, 56/56, 48/48, 28/28 днів. Все залежить від проекту, де задіяно судно, він же впливає і на район плавання. А ще, розглядаючи відкриті вакансії для моряків України і бажаючи отримати перший досвід в офшорі, краще за все звертати увагу на судна, де немає системи динамічного Позиціонування.