Підвищення - зносостійкість - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Підвищення - зносостійкість
Підвищення зносостійкості і довговічності інструменту в даний час досягається шляхом створення більш міцних, термостійких твердих сплавів і сталей, металокераміки, причому роботи по створенню нових інструментальних матеріалів пов'язані, як правило, з великими витратами на дослідження, і освоєння їх у промисловості. [1]
Підвищення зносостійкості при обробці цими методами відбувається головним чином за рахунок збільшення твердості поверхневого шару внаслідок зміни його фазового складу. Виникнення в поверхневому шарі великих залишкових напружень стиску сприяє підвищенню втомної міцності. [2]
Підвищення зносостійкості важко навантажених шестерень. [3]
Підвищення зносостійкості напрямних сприяє тривалому збереженню верстатом точності і виброустойчивости. На практиці застосовують різноманітні методи підвищення довговічності напрямних. Велике значення має правильний вибір матеріалу напрямних (див. Гл. [4]
Підвищення зносостійкості. відмова від відкритих пар тертя і хороший захист від забруднень; забезпечення досконалого тертя, зокрема тертя кочення, рідинної та газової мастила; зменшення роботи тертя розподілом її між паралельно працюючими поверхнями (багатодискові муфти і варіатори) і зменшенням геометричного ковзання; в кінематичних парах з малими переміщеннями і небезпекою фреттинг-корозії заміна зовнішнього тертя внутрішнім (резинометаллические шарніри і м'які кардани); забезпечення самоорганізації (самосмазиваемості, самопр-рабативаемості і ін.), застосування виборчого перенесення. [5]
Підвищення зносостійкості і відповідну зміну стану поверхневих шарів залежить від умов проведення механічної, термічної і термохімічної обробок. [6]
Підвищення зносостійкості є одним з основних вимог, що пред'являються до наплавних робіт. [8]
Підвищення зносостійкості в умовах окисного зношування відбувається за рахунок підвищення хімічної стійкості і твердості поверхневого шару деталей. [10]
Підвищення зносостійкості. відмова від відкритих пар тертя і хороший захист від забруднень; забезпечення досконалого тертя, зокрема тертя кочення, рідинної та газової мастила; зменшення роботи тертя розподілом її між паралельно працюючими поверхнями (багатодискові муфти і варіатори) і зменшенням геометричного ковзання; в кінематичних парах з малими переміщеннями і небезпекою фреттинг-корозії заміна зовнішнього тертя внутрішнім (резінометалліческіс шарніри і м'які кардани); забезпечення самоорганізації (самосмазиваемост і, самопр-рабативаемості і ін.), застосування виборчого перенесення. [11]
Підвищення зносостійкості важко навантажених шестерень. [12]
Підвищення зносостійкості напрямних станини при загартуванню їх скорочує витрати на ремонт машин, так як рідше доводиться ремонтувати станину, а це, як відомо, вельми трудомістка операція. [14]
Підвищення зносостійкості всіх деталей верстатів досягається, крім правильного підбору матеріалів і термічної обробки деталей, застосування пластмасових наделок і поліпшення якості оброблених поверхонь, ще перекладом при модернізації верстатів на централізовану мастило з установкою в коробках швидкостей окремих насосів для змащення. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5