підрахунок пасажиропотоку
Логістика міського пасажирського транспорту (автобуси, маршрутні таксі, тролейбуси і трамваї) постійно потребує отримання достовірної статистичної інформації про реальну завантаженні транспортних засобів та пасажиропотоку. Це необхідно для оптимізації вже існуючих і створення нових маршрутів, поліпшення муніципального транспортно-пасажирського сполучення і пошуку нових джерел збільшення прибутку.
Для вирішення цього завдання на автобуси, тролейбуси і трамваї встановлюються системи контролю пасажиропотоку, оснащені датчиками підрахунку пасажирів. Класичним прикладом таких датчиків служать контрольна сходинка на вході і інфрачервоні лічильники. Ці системи мають ряд недоліків, головним з яких є те, що їх інформація має високий рівень похибки і не може гарантувати точну картину пасажирської активності і завантаженості транспорту.
Система ScounterAut o
Ми пропонуємо принципово нову систему контролю пасажиропотоку SCounterAut o. яка працює на основі високотехнологічних 3 D - алгоритмів комп'ютерного зору і забезпечує підрахунок пасажирів з високою точністю.
- Точно підраховувати кількість перевезених за певний час пасажирів;
- Аналізувати щільність пасажиропотоку в певні часові інтервали;
- Автоматично фіксувати навмисне закриття або відключення камер, а також вторгнення в систему контролю пасажиропотоку;
Крім того, система може бути обладнана автономним джерелом живлення для випадків довгої роботи системи контролю пасажиропотоку з вимкненим двигуном, що буває корисно на кінцевих станціях, коли водій вимикає двигун. Якщо додаткове джерело живлення не встановлено, то система автоматично контролює рівень заряду акумулятора, що запобігає можливість його повної розрядки.
1. Людина стоїть на щаблі підрахунку, або загородив собою інфрачервоний датчик, а інші пасажири входять / виходять. В цьому випадку стандартні датчики підрахунку не справлять підрахунок.