Підйом карт - навігаційний проект переходу судна типу Дніпро за маршрутом поти-Ізмір - інформація
При підйомі карт виконується як мінімум наступне:
обводятся червоним олівцем небезпечні для даного судна ізобати і окремі небезпеки з урахуванням його опади, прілівоотлівних і сгонно-нагінних коливань рівня моря;
наносяться межі територіальних вод, заборонених для плавання і постановки на якір районів і районів дії місцевих правил;
приводиться до році правил магнітне відхилення;
перераховуються для висоти містка свого судна і відрізняються на карті дугами кіл від маяків дальність видимості вогнів маяків;
намічаються помітні орієнтири для візуальних і радіолокаційних обсервацій;
позначаються межі дії радіомаяків уздовж шляху судна, надписуються їх позивні і частоти;
предвичіслять і відзначаються вздовж лінії шляху відомості про освітленості.
Електромагнітне випромінювання
Для запобігання утворенню вологи і захисту від статичної електрики в приміщенні використовуються нейтралізатори і зволожувачі, а поли мають антистатичне покриття. Допустимі рівні напруженості електростатичних полів що не перевищує.
протизаморожувача
Протизаморожувача (ПОС) призначена для захисту літака від обмерзання. За способом видалення льоду з поверхні, що захищається підсистеми ПОС підрозділяються на: - повітряно-теплові (ВТ); - електротепловие (ЕТ); - ПОС літак.
Геометричне вписування тепловоза в кривій ділянку шляху
Розрахунок гілок параболи (6.1) де = 0,01 - Масштаб по осі ОХ. = 1 - Масштаб поперечних зазорів. - Радіус кривої, мм. (6.2) де - Зазор між гребенями колісних пар і головками рейок в умовах експлуатації, мм. - Додаткове.