Перегляд теми - шум від двигуна в динаміках, підключених до підсилювача
Поставив підсил Pyramid 240 і дві ГД а / м - 2106 карб. електронне запалювання
Підключено до ГУ екранованим двожильним кабелем, екран загальний.
Кабель підключений до лінійного виходу ГУ Kenwood KDC-352U на rear тюльпани.
ГУ підключено до прикурювача або десь поруч з ним.
Усилок підключений одножильним кабелем до + акумулятора.
Корпус підсилювача від маси ізольований.
Чорний Првод харчування (-) кинуть на масу поруч з підсилювачем.
Управління підсилювачем (включення) від керуючого дроти ГУ.
Кабель живлення, керуючий кабель і звуковий кабель кинуті поруч, по одній стороні машини.
Двиг не працює.
Включаю мизика - все ОК, все норм.
Заводжу двигун - стає чутно все обороти тільки в задніх ГД, підключених до підсилювача. Тональність клацанням і свисту відповідає частоті обертання двигуна.
Так само чути двигуни двірників, вентилятора обдування радіатора, блок живлення реєстратора / навігатора (шипіння).
Перекидають звуковий кабель окремо від харчування / керуючого на іншу сторону - шум є, Ніка ефекту це не дає.
Відключаю кабель від ГУ, двиг працює - звуки припиняються - в задніх динаміках майже тихо.
Включаю кабель в ГУ, відключаю від усилка - взагалі тихо.
Замикаю зовнішній контакт тюльпанів на магнітолу - шум триває
Замикаю зовнішній контакт тюльпанів на масу усилка - шум триває
Витягаю магнітолу з санчат, вивішую в повітрі - шум триває.
Відкручую масу усилка - починаються рівномірні клацання в задніх динаміках з частотою 2 Гц приблизно, звук є, шипіння і звук перешкод - є.
Кидаю керуючий контакт усилка на + - все працює, звук є, шум триває.
З'єдную корпус з Масо і з тюльпанами в разнихз комбінаціях - нічо не допомагає - шум є.
Генератор відключав при працюючому двигуні - шум є.
Інтенсивність шуму регулюється gain на усілякими і не регулюється гучністю магнітоли.
Тобто гучність фону завжди постійна - і не залежить від гучності музики. В принципі, якщо вбубеніть музон, щоб його ще й в сусідніх рядах слухали, то шум не чутно, але я хочу слухати неголосно і пріватненько - а тут шум як будьто у мене в багажнику турбонаддув оселився.
Впечталеніе таке, що шум йде саме з лінійного виходу магнітоли, при цьому магнітола без усилка, тільки на колонки грає нормально, взагалі без питань.
У мене два висновки:
1. Фон від високовольтнікі
2. Фон від лінейніков магнітоли (косяк з магнітолою) - у піонерів такий трабл є - горять запобіжники на землі лінійних виходів, але у них це лікується замиканням землі на корпус магнітоли. У мене це не дає взагалі ніякого ефекту.
І що тут робити? Як позбутися від фону.
Шановні колеги - як мені позбутися від шуму в колонках усилка?