Огляд toyota avensis
Кожен пост, буде починатися з вступу, відповідного до посаді.
Я пишу про БО автомобіль, а не про новий, повторюю БО і тільки БО. І ви можете укаківаться тим, що він надійний перші 2 роки, але надійність перевіряється роками і великим пробігом, а не парою років, поки гарантія! Місце мого проживання Урал. Луганськ. Зима сувора, літо спекотне. Під новий рік було -35 зараз +35. До вибору автомобілів у нас підходять інакше ніж в ваших регіонах.
Люди з Європейської частини країни, що з Москви і Пітера. У нас на Уралі, де я живу все ні як у Вас. У нас зп нижче, і температура нижче. І перевагу автомобілів зовсім інше. У нас прийнято їздити на надійному авто, а у Вас на випендрежном!
Калінінград. У вас зі зрозумілих причин япов мало або немає взагалі. У вашому регіоні я б сам ганяв на німця, але на простому.
Ось навіть на моїх фото виглядає добре! Та й з такою ціною машина не має право виглядати погано. Але при реальному огляді а не по фото, є на що звернути увагу, і є до чого докласти руки!
Заміри ЛКП. Знову хочу звернути увагу, що шар рідного ЛКП не маленький, і більше ніж у багатьох автомобілів з новья. Забарвлене - вся морда, заднє ліве крило. Максимальний показ 900мкм, в цілому і пофарбовано добре, і колір підібраний нормально.
Є косяк на крилі. Він ще й зі вм'ятиною, так що доведеться його перефарбовувати.
Фари передні, на фото вийшло не зрозуміло, але от права фара коштує не рівно.
Задній бампер коштує криво і не багато надутий ...
Якщо доводити до ідеалу то потрібно, забарвити обидва бампера, крило переднє ліве. Близько 20 000 рублів вимагає кузов.
Він знову шкіряний. Для 9 років експлуатації, кермо відмінний, знову повторюся, якість матеріалів Тойота на нормальному рівні! Це Вам не молодий дермантин з пахви жука, як на нових автомобілях ...
Знос є на кнопках керма. Звертайте на це увагу.
Важіль Кпп має знос. І ось хоч що мені говорите, але він надійний цей автомат. До речі Ви вже придумали пробіг в голові? Автомат не смикають туди сюди, а натиснув D і поїхав, іноді на R-ракету перемикається звичайно, а так, це не механіка від якої руку не прибереш ... І знос є.
Звичайно педаль брудна, але в будь-якому випадку знос її зрозумілий! Якщо Ви розумієте в авто, і Новомосковсклі то, що я пишу, тієї зрозумієте пробіг. Вас можливо здивує щиток)))) Він буде в самому кінці
Подлоконтнік добре виглядає чи не так?) А знаєте чому?))))
Бачите ганчірок на підлокітнику)? Така в клітинку)) Ось вона була акуратно заправлена всюди, щоб не Мара підлокітник, і 6 років він стирає цю ганчірку, а підлокітник своїм ліктем не чіпає))) Ось такі справи))
Ну а взагалі, люди у віці часто роблять подібне, я вже надивився на різне))) Підлокітник з ганчіркою побачив вперше)) Далі більше
Як Вам сидіння? На який пробіг тягне)? Тільки початок просаджувати. Але це ще не все. Уважно подивіться на фото.
Бачите на пасажирському сидінні лежить волохатий мух?))) Ось саме на ньому він сидів)))) Чи то з шуби старої вирізав, то це килимок біля вхідних дверей переделаний під чохол під попу, то чи типу овеча шкура, я хрін зрозумів що це таке))) Але сидить людина на ньому, а не на сидінні ... Добре хоч газет під килимком не було))) а може просто пісок вже сиплеться і збираються не на сидінні, а на нісенітницю цієї)))
Одна фотка виявилася не в фокусі ... І саме на ній якщо придивитися то видно, як крутилка гучності затерта, точніше поруч з нею. Кпопки перемикання радіо так само потерті, цифри - 1-2-3. При цьому мультируль так само ні як новий. Тобто користувалися і тим і іншим. Часто Авенсіс брали для їзди по трасах.
Відразу, господар спробував звернути мою увагу на витрату по місту. Він такий. І каже ніхто в це не вірить ... Типу 2 літри і АТ, повинні жерти мінімум 15 літрів ... Так всі говорять.
А ви що думаєте з цього приводу витрати? може є свій досвід експлуатації?
Відкриваю капот. Нічого не мито. Господар авто відразу сказав, навіщо мити? щоб кожен потім носом тикав, що косяки прикриваю? І почасти він має рацію.
Ні течі, які не замасливании, ні чого поганого не виявлено на перший погляд ... Та й при огляді не знайшов течі, тільки СТО покаже так це! На підйомник їхати погодився без проблем.
Сьогодні в руки мені накакали чи що? але чет потрясивает мої руки)))) Але коли запустили, було купа вібрацій, тремтіло все ... Навіть палиця на якій капот тримається ходила ходуном ... Таким б мотором та в бетон, в місце їх вібратора, який виглядає на елда))) Все пузирікі б вийшли з бетону)))
Ну і нарешті, найприємніша частина) Пробіг)) 113 000 км однако!))))) Як щиток побачив аж мало не засміявся))
Тойота Авенсис на 113 000 км буде виглядати як нова. Навіть ще пахнути новою машиною буде))) А чи не ковбасою ... Мотор буде в змозі "після обкатки"! А тут вібрації ніби землетрус починається)) А по салону вона і зовсім буде як нова. Вбити Тойоту вдається не кожному, але пробіг зростає, і машина вмирає по-тихому ...
Більш того, ходить поУкаіни повір'я, що надійніше машини не існує, а це значить що їх беруть саме їздити, і їздити багато, і часто для трас беруть Авенсіс! Тойота, як і Мерседес, як і БМВ, рідко стоять у гаражах і припадають пилом, вони постійно їздять і зазвичай багато. Знайти Тойоту з реальним не великим пробігом дуже важко, та й ціна у такої машини буде просто космос, я вже наводив приклад, Королла 120 кузов продалася за 460 000 рублей.
Знову про Тойоті. Ось на кой хрен вона потрібна, за 500 000 рублів, + вкинуть на фарбування + вкинуть на ходовки, адже 100% вона не ідеальна, + Вся морда пофарбована, і зазори все не ті ... + гума не нова + замінити всюди масла, фільтра, масло в АКПП, + поломки можуть бути легко, адже пробіг нереальний ... + треба усунути вібрації, а для цього зробити діагностику + ремонт = стара Тойота, зі смотаним пробігом, за 500 000 рублів, які перетворяться в 600 000 рублей, кому вона потрібна ? Культ культом, а стан авто за такі гроші, має бути ідеальним.
Її швидше за все так же купить людина у віці. Замовник у мене саме такий! Але і машину шукаю з найменшими вкладеннями!