Негативні відгуки власників про hyundai accent ii

Машину шукав дуже швидко. Часу на пошуки було мало. Буквально кілька днів. Критерії - ціна до 300 тисяч рублів, авто не старше 3х років, кондиціонер, абс і обов'язково ліве кермо, тому що постійно мотався в Москву. На правом їздити важко. Саме з цієї причини і довелося розлучитися з гаряче улюбленими чистокровними японцями. Начебто недавно відмучився з Хондою. Потім 1.5 місяці покайфував на королле, нічого не роблячи в ній. Навіть масло не міняв. І ось прийшла черга Хунда.

Подивившись газету і інет, нічого на диво не знайшов. Був пристойно розчарований. Поплентався на ринок. Все, що я хотів, варто було більше 300 тисяч і мене це початок засмучувати. Попрямував в сторону виходу. На корейців не дивився взагалі. Уже став подумувати, що хрін з ним, буду мотатися знову на праворуких. Хоч і не зручно сильно по трасі, але зате надійно ... А все, що сталося далі, я навіть не можу зрозуміти, як це могло статися і чому саме зі мною. І взагалі цю машину я згадую в страшному сні, хоча і з посмішкою після стількох років.

Ось прямо на виході з ринку варто цей зразок симпатичний акцент темно-червоного кольору. Зупинився заради інтересу. На папірці написано - мопеду один рік, пробіг 43 тисячі. Ціна 280 тис рублів. Диски, музика, кондиціонер, абс, ПЕП і т.д. Коротше все, крім шкіри і автомата, салон доглянутий, вірніше він новий. Підійшов продавець, вірніше перекупка. Я авто часто продаю і багатьох перекупників вже в обличчя знаю. Загалом, подивився машину. Виторгував ще 15 тис. Те, що вся машина була фарбована - це було видно, але це не лякало.

Слабкі сторони:
  • Перераховувати дуже довго. Якщо коротко, то весь автомобіль

В процесі експлуатації трохи більше року трапилася лише одна поломка, порвався трос підйомника скла в лівій двері. Ще не встигнувши перебудуватися на європейське життя, поломку усунули своїми силами, проявивши нашу російську кмітливість, замінили даний трос тросом від велосипедних гальм. На цю не легку роботу пішло кілька годин, але результату добилися.

По комплектації, розміру і ходових якостей, машина близька до «ВАЗ-2108». Машина була, як то кажуть «дерев'яна», без «начинок», не маючи підсилювача керма, АБС і т. Д. Був лише інжектор замість карбюратора. Деталі салону були підігнані добре, сторонніх шумів і скрипів не було.

Сильні сторони:
  • Все просто, як барабан. Чи не доставляє особливих проблем
Слабкі сторони:
  • Мінімальна оснащення
  • мало дверей
  • Ні подушок безпеки

Hyundai Accent - що це за а V автомобіль. Середньостатистичний корейський а # 1 074; то, нехай навіть Марганецской збірки. А чим гірше збірка? # 1055; ріезжалі корейці # +1074; Конотоп та # +1074; Іже # 1074; ск і збірка їм здалася не гірше. справа # +1074; тому, що наш траханий менталітет дуже нас приземляються, а це плохо.Согласен, що поїзди # 1074; на Мерседесі на # 1046; ігулі більше не сядеш.

# 1045; зділ я на мерседесі, # 1074; Під час перебування маючи під одним місцем # 1 042; АЗ-2106.Что хочу сказати? # 1 042; илезать з предста # +1074; ітельского а # +1074; то # +1074; з # 1074; ою рідну до болю «шістку" було важко, чисто # +1074; моральному плане.Но "шісточки" # +1074; відміну від "мерседеса" вимагає менше капитало # 1074; ложеній.Купіл друг "мерседес", та продав через рік, з його-то зарплатою. Стаж у мене 15 років. # 1045; зділ на # +1074; сіх наших і не наших машинах, крім "Хаммера". # 1055; онял одну # +1074; ещь.

Машина повинна бути по душі, інакше # 1074; се-наперекосяк.Да згоден, якщо грошей багато-можна, навіть потрібно їздити на крутих тачках. # 1042; о-пер # 1074; их, -машина - це жи # 1074; ий організм, не погладиш, не поїдеш . # 1 042; о- # 1074; торих-машина повинна бути ремонтнопригодность, т.е.с можеш поміняти # +1074; се що вважаєш за потрібне # +1074; Наразі поміняти, лінь-їдь # +1074; сер # 1074; ів, де тебе раз # 1074; їдуть на гроші, # 1074; процесі ремонту можуть # 1074; ознікнуть, # 1074; один -дорогостоящіе неполадки, які потрібно терміново лик # 1074; ідіро # 1074; ать, інакше не можна їздити. # 1 042; се ці нюанси # 1 074; и знаетае.Конечно, ньо го # 1 074; Орю про гарантію.

Сильні сторони:
  • движок
  • Задня підвіска
  • Кузов не схильний до корозії
  • підстаканники Слабкі сторони:
  • Кліренс, низький, хоча ХОНДА-СИВИК теж невисока

    Схожі статті