Рено Дастер відгуки власників, все мінуси і недоліки
Рено Дастер: відгуки власників, все мінуси і недоліки французького позашляховика
7 визнаних недоліків Renault Duster
Спочатку слід звернутися до результатів робіт компетентних фахівців і незалежних лабораторій, які здійснюють базове тестування сучасних моделей. Після досліджень в конструкції Рено Дастер виявлено кілька суттєвих недопрацювань, які не відповідають заявленим французьким концерном показниками:
Така конструкція швидко забруднюється і створює дискомфорт під час посадки або висадки з кросовера. Нижня частина одягу водія і пасажирів неодмінно буде забруднена, завдяки масивним порогам, які збирають на своєму покритті бруд і пил. Штани частенько будуть бруднитися, якщо неуважно виходити з машини.
Особливістю кондиціонера французького позашляховика стає «стан лівої ноги водія» - вона обов'язково замерзає в холодну пору року, апарат, мабуть, не розрахований на обігрів саме цієї частини салону. Явний недолік конструкторів Renault полягає в стабільності кліматичної системи - періодично можливо запотівання країв лобового і бічних стекол. Тут же можна додати до недоліків і повільне нагрівання двигуна, що особливо відчутно в зимовий час.
Незалежно від комплектації в моделі відсутня регулювання керма по вильоту, ускладнюючи процес керування транспортним засобом. Рульова колонка має регулювання тільки по висоті, в двох 2 станах:
Механізм заднього двірника не припускав переривчастого режиму роботи, також в конструкції відсутній регулятор паузи. Такі «особливості» Duster погіршують огляд дорожнього руху водієві і можуть послужити причиною виникнення аварійної ситуації.
Неправильне відображення числових показників палива, що витрачається - цей недолік присутній у багатьох сучасних машинах, не обійшлося без нього і у французькому позашляховику.
Конструкція крісла не передбачає наявність «поперекового відділу», коротке сидіння і нестійка бічна підтримка. Супутнє незручність водій особливо чітко відчуває в тривалих поїздках, що супроводжуються болем в спині і втомою рук.
Салон транспортного засобу виглядає досить просто, але справа не тільки в виборі стилю французькими дизайнерами - дверні ручки, бортова панель, всі конструкції з пластика неодмінно «гримлять», «гуркочуть», «скриплять». Рухомі деталі створюють відчуття дискомфорту, незлагодженість механізму. Кермо досить швидко стирається, а використання дверних ручок супроводжується характерним, неприємним звуком.
Однак по-справжньому оцінити Рено Дастер, відгуки власників, все мінуси французького позашляховика можна тільки регулярно перебуваючи за кермом кросовера.
Мінуси: спостереження власників в процесі експлуатації
Щасливі власники транспортного засобу через деякий час відзначають явні недоліки заводської збірки в RenaultDuster:
Ажіотаж, що виник перед випуском першої партії машин, присутній в меншій мірі і до сих пір, тому власники ввічливо попереджають здобувачів французької моделі про «гуманних» терміни очікування, які можуть досягати 10-12 місяців.
Спроектована форма кузова є основною причиною забруднення задніх крил, які також піддаються механічних пошкоджень: сколів, тріщин, подряпин. Камені і сторонні предмети, що вилітають з-під коліс попереду машини, що йде, потрапляють не тільки в захищений бампер і решітку радіатора, а й на опуклу бічну частину кузова.
Рульовий механізм не дозволяє контролювати транспортний засіб на 100% під час маневрів і поворотів. Навіть на сухому покритті зміна напрямку або різке початок руху вибивають кермо з рук, вимагаючи додаткових зусиль.
Прилади розміщені незручно і стають причиною, що відволікає водія від дороги. До деяких кнопок доводиться тягнутися, особливо незручно розташовані кнопки підігріву передніх сидінь, щоб включити підігрів доводиться протискувати руку між дверима і хатину сидіння, а джойстик регулювання бічних дзеркал розташований під рукояткою ручного гальма, що також ускладнює доступ.
Кнопка включення підігріву передніх сидінь розташована в плоходоступном місці.
Джойстик електричного регулювання бічних дзеркал знаходиться під рукояткою ручного гальма
За ручкам клімат-системи не можливо відразу визначити включений режим
У килимку водія зроблений виріз під педаллю газу - мабуть для того, щоб бруд сипалася прямо на ковролінових оббивку.
Механізм опускає сидіння, виконаний у вигляді рифленого коліщатка, переносить власника Duster за часів радянського режиму.
Через чотири роки провисають задні двері. Особливо захоплююче те, що виявлена деформація не підлягає виправленню. У дилерських центрах непереконливо розводять руками і посилаються на заводський дефект кузова.
Шум в салон проникає із завидною легкістю. Цей недолік особливо відчувається в умовах щільного, міського трафіку або на великій швидкості, рухаючись по трасі. Багато автовласників рекомендують процедуру звукоізоляції, як необхідну, відразу після придбання машини.
Початкова задумка французьких інженерів зробити першу передачу заниженою благополучно перетворилася в «короткий» механізм зчеплення. «Невдала спроба» доставляє дискомфорт в експлуатації.
Ціна французами виставляється дійсно приваблива, але мало хто звертає увагу на базові комплектації моделей. Багато необхідні в автомобілях опції, присутні в стандартному наборі багатьох автомобілів, в Duster просто відсутні. Однак без праці встановлюються за додаткову плату.
Конструкція грати не ефективно захищає радіатор, тому без установки спеціальної сітки не обійтися.
Датчик звуку знаходиться під кермом - така ж система присутня в багатьох вантажних автомобілях. Однак сучасні технології і простір салону дозволяють клаксон перебувати в більш зручному місці:
Розумне вкладення або бездумна витрата?
Незважаючи на досить відчутне розходження заявлених французами характеристик і спостережень водія, Рено Дастер залишається затребуваним автомобілем за привабливою ціною. Це не джип, але він здатний долати значні перешкоди, які не гоночна модель, але стійкий на швидкості 140 км / ч, не передбачає багатофункціональну бортову панель, але варто відповідних наявним опцій грошей. Безумовно, слід звернути увагу перед придбанням позашляховика на характеристики Рено Дастер, відгуки власників. всі мінуси, перераховані водіями, однак, навіть наявність недоліків все одно залишає актуальним співвідношення «ціна-якість», що робить Дастер безумовним лідером у своїй ніші.
Ще статті про Рено Дастер:
