Навіщо міняти гальмівну рідину
Гальмівна рідина - компонент гальмівної системи, який служить середовищем для передачі гальмівного зусилля до робочих гальмових механізмів. Додаткове завдання гальмівної рідини - мастило гідравлічних компонентів і їх захист від корозії.
Гальмівна рідина - компонент гальмівної системи, який служить середовищем для передачі гальмівного зусилля до робочих гальмових механізмів. Додаткове завдання гальмівної рідини - мастило гідравлічних компонентів і їх захист від корозії.
До гальмівних рідин пред'являються високі вимоги: вони повинні мати постійну в'язкість і температуру кипіння, яка відповідає стандартам безпеки. Проте, властивості гальмівної рідини неминуче погіршуються в процесі експлуатації.
Гальмівні рідини дуже гігроскопічні, або, іншими словами, вони вбирають вологу. Гігроскопічність гальмівної рідини виправдана, так як вона забезпечує відсутність крапель води в гальмівній системі. Вода може стати причиною корозії і заморозки при низьких температурах, а це, в свою чергу, призводить до відмови гальм. Однак чим більше води розчиняється в гальмівній рідині, тим нижче її температура кипіння, і більше в'язкість при низьких температурах. Наприклад, 3% води приведуть до зниження температури кипіння гальмівної рідини з 230 ° C до 165 ° C.
При виділенні надлишкового тепла в процесі гальмування гальмівна рідина може нагріватися понад допустимої норми. Волога, накопичена в ній, закипає і виникають парові пробки. Пар, на відміну від гальмівної рідини, легко стискається, що може привести до «провалювання» педалі гальма і, як наслідок, до неефективного гальмування або повної відмови гальм.
Перевищення норми вмісту води також знижує здатність рідини запобігати корозії металів, що може привести до дорогого ремонту гальмівної системи.
Гальмівна рідина - це зношується компонент. Її рівень і характеристики необхідно обов'язково перевіряти не рідше одного разу на рік, і, в разі необхідності, проводити заміну. Несвоєчасна заміна гальмівної рідини може привести до проблем при гальмуванні.
Робота з тестером гальмівної рідини
Прилад встановлюється на розширювальний бачок гідравлічної гальмівної системи і підключається до акумуляторної батареї автомобіля. Виміряна температура кипіння порівнюється з мінімальними допустимими значеннями для стандартів DOT3, DOT4, DOT5.1, на підставі чого приймається постанова про необхідність заміни рідини.
Заміна гальмівної рідини повинна відбуватися:
- якщо гальмівна рідина зволожилася більш ніж на 3%;
- при ремонті гальмівних механізмів;
- якщо техніка тривалий час не експлуатувалася.
У разі придбання б / у автомобіля також рекомендується відразу ж замінити гальмівну рідину. Це дозволить вам бути на 100% впевненим у тому, що гальмівна система не підведе.
Найбільш часті помилки
- Властивості гальмівної рідини не змінюються в процесі експлуатації, так як вона працює в замкнутому просторі.
Насправді, повітря проникає в компенсаційний бачок, і гальмівна рідина вбирає вологу. Присадки втрачають свої властивості з плином часу. Все це впливає на зміну складу рідини в ході експлуатації.
- За кольором гальмівної рідини можна визначити її стан.
Насправді, гальмівна рідина повинна бути прозорою, однорідною, без осаду. Однак неможливо точно визначити якість гальмівної рідини, покладаючись лише на візуальні характеристики. Необхідно перевірити її за допомогою тестера.
- Гальмівну рідину можна не міняти повністю, а просто доливати в міру необхідності.
Насправді, необхідно регулярно проводити повну заміну гальмівної рідини через її гігроскопічність. Зношена гальмівна рідина після змішування з новою не набуде характеристик, що відповідають стандартам безпеки. Це також може згодом призвести до внутрішньої корозії компонентів, більш повільної реакції гальмівної системи на натиснення педалі і утворення парових пробок.
Долив гальмівної рідини при падінні рівня не потрібно, якщо в системі немає витоків. Падіння рівня рідини в більшості випадків пов'язано з зносом фрикційних матеріалів гальмівної системи.
- Можна не звертати уваги на одноразовий відмова гальмівної системи, якщо потім вона знову починає коректно працювати.
Заміна гальмівної рідини - задачакваліфіцірованних технічних фахівців
Заміна гальмівної рідини - це питання, з приводу якого фахівці повинні консультувати своїх клієнтів. Сіль, бруд, волога і зимові морози - все це робить негативний вплив на елементи гальмівної системи. Літо теж вносить свою частку екстремальних умов у вигляді спеки і підвищених навантажень на гальмівну систему внаслідок збільшених швидкостей руху. Тільки правильно функціонуюча система може впоратися з такими умовами. Щоб переконатися в тому, що гальмівна система абсолютно надійна, необхідно перевірити всі дроти, електричні і гідравлічні компоненти, а також гальмівну рідину - і, при необхідності, замінити їх. Будь-яка додаткова гальмівна система, така як ABS і ESP, оптимально працює тільки в тому випадку, якщо колісні гальма повністю справні.
Тестування і заміна компонентів, які безпосередньо впливають на безпеку водія і пасажирів, повинні проводитися професіоналами. Це виключає неправильну діагностику в разі, якщо виявлено витік гальмівної рідини, яка вже сама по собі є результатом серйозного пошкодження гальмівної системи (протікання, браковані ущільнювачі та ін.). Некоректна робота системи вимагає правильної оцінки експерта, який може встановити причину неполадки і усунути її.
На багатьох автомобілях з встановленої електрогідравлічною гальмівною системою, такий як ABS, ASR, ESP, сервісна операція з видалення повітря проводиться тільки за допомогою сканера і спеціального програмного забезпечення. Це зменшує ризики некоректної послідовності дій при прокачуванні гальмівної системи.
Повна діагностика, що включає в себе перевірку гальмівної рідини, є обов'язковою на будь-якій професійній СТО, що гарантує клієнту безпеку на дорозі і впевненість в якості послуг, що надаються.