Нарізка протектора вантажних і грязьових шин, спецтехніки
Всі нарізані шини можна розділити на 3 основні групи. Це вантажні шини від R-16С до R-22.5, суцільнолиті шини для навантажувачів і спецтехніки та так звана грязьова і болотоходний гума для позашляховиків 4 × 4.
1 - Нарізка протектора вантажних шин.
Самі часто нарізані шини це R22.5, хоча є шини і менших розмірів, для яких виробник передбачає можливість поглиблення протектора. Якщо сумніваєтеся, чи можна нарізати Ваші шини, зателефонуйте нам, і майстер різьбяр проконсультує Вас абсолютно без платно. Зверніть увагу на те, що нарізці підлягають ТІЛЬКИ ВАНТАЖНІ шини. Виробник таких шин передбачає цю процедуру, завдає додаткові шари гуми і підсилює каркас шини. Пишемо тут про це по тому, що вУкаіни стала популярна послуга нарізки легкових шин, і багато сервісів не гребують це робити. Так само майже всі салони і перекупки б / у автомобілів нарізають легкові шини, щоб дешево надати лиск продається автомобілю. Ніколи не робіть цього - це небезпечно для життя. Виробник легкових шин не передбачає цю процедуру. Така шина може лопнути на будь-який купині або камені. Особливо на високій швидкості. Крім того нарізані легкові шини не підлягають балансуванню. Не економте на Вашу безпеку, якщо у Вас стерлася легкова покришка - купіть нову.
2 - нарізка протектора грязьових і болотоходний шин для позашляховиків 4 × 4.
Ця послуга дуже популярна в колах любителів «покатушек». Меситель бруду постійно змагаються між собою за прохідності своїх автомобілів, заїжджаючи в абсолютно непролазні місця. Такі машини готують спеціально, і шини у них особливі. Варіантів нарізки тут маса. Є шини, вже створені виробником, як грязьові та болотоходние. На них ми просто видаляємо деякі ламелі або їх частини для підвищення якості зчеплення. Ми спеціально залишаємо широкі зазори в деяких місцях для того, щоб бруду було складніше забивати проміжки між ламелей шин, роблячи шину гладкою і знижуючи її зчіпні властивості. Крім того, є безліч різних шин, які зроблені як шини для джипів 4 × 4, але не мають достатньо глибоким протектором і спеціальним малюнком для їзди по дійсно непрохідною бруду. Придбати їх можна значно дешевше, але ось нарізати буде трохи дорожче, тому що тут має бути дійсно трудомістка робота. Для деяких можна видалити частину старого протектора, що складе на шині новий, більш глибокий малюнок. Деякі ж взагалі нарізаються практично заново. Загалом, як Ви вже зрозуміли, нарізка «мудовой» гуми, справа творча. І нарізати протектор ми можемо як за Вашими ескізами та побажаннями, так і за власними рекомендаціями та досвіду. Не соромтеся дзвонити нам, надсилати фото своїх грязьових шин, і ми проконсультуємо Вас абсолютно без платно. Як з нами зв'язатися можна дізнатися в розділі КОНТАКТИ.
3 - нарізка протектора суцільнолитих шин на навантажувачі та спец. техніку.
Нарізка протектора на суцільнолитих шинах для навантажувачів і спец. техніки - послуга більш складна (тому що глибина протектора на таких шинах значно глибше). Нарізати такі шини самостійно практично неможливо. Це важка і копітка робота, яка займає кілька годин. Якщо Ви хочете, щоб Ваша техніка їздила на добре нарізаних шинах - зверніться в наш сервіс, і ми зробимо нарізку суцільнолитих шин швидко, якісно і не дорого!
Ціна на нарізку шин для навантажувачів починається від 1000 рублів. Телефонуйте, не соромтеся!
Як визначити, чи можна нарізати ваші шини! (СПЕЦІАЛЬНО ДЛЯ скептики)
Найчастіше нарізка гуми підходить для вантажних шин від R-17,5 до R-22,5, а так само суцільнолиті шини для навантажувачів. Нарізка суцільнолитих шин, взагалі окрема історія.
Технологія нарізки протектора шин
Нарізка протектора вантажних шин є збільшення поглиблення канавок і каналів протектора за рахунок видалення невеликого шару гуми без зниження її основних властивостей. Результат досягається завдяки специфіці проектування шин - на етапі розробки передбачається «зазор» в кілька міліметрів, який дозволяє поглибити протектор без втрати міцності і цілісності покриття.
В принципі, нарізці можуть підлягати не тільки нові шини, але і відновлені, основна вимога - спеціальне маркування, що дозволяє подібні маніпуляції. Якщо на вашій шині є значок «U» або напис «Regroovable» то ви сміливо можете звертатися на СТО за подібною послугою. Не варто експериментувати - нарізка гуми на вантажівку - відповідальне завдання і робити самостійно поглиблення, не маючи досвіду і навичок не тільки нерозумно, а й небезпечно. У будь-який момент неправильно оброблена шина може привести до непоправних наслідків!
Етапи нарізки протектора шин
Послуги з нарізки гуми починаються з демонтажу покришки і ретельної перевірки. Дивляться не тільки на роздільну маркування, а й на стан гуми - роботи тривають лише за умови відсутності пошкоджень не тільки самого протектора, а й інших частин - борта, боковини.
Наступним етапом видаляються всі сторонні предмети з канавок (потрапили камінці, цвяхи) або якщо необхідно проводяться ремонтні роботи.
Майстер обов'язково повинен визначити, які параметри нарізки повинні бути використані в відношенні вашої гуми, вибирається схема, визначається глибина і ширина канальців. Варто звернути увагу на залишкову глибину - якщо вона менше 3 міліметрів, то навряд чи ремонтні та відновлювальні роботи будуть проведені.
Глибину леза визначають по мінімально допустимої глибині канальця і тільки після цього переступають до нарізки.
Переваги методу нарізки протектора шин
Фахівці радять такий вид ремонту (відновлення), оскільки:
Збільшується пробіг шини як мінімум на 20%;
Знижується витрата палива за рахунок зниження опору при коченні (близько 25%);
Збільшення зчеплення, що знижує ризик ковзання по мокрому або слизькому покриттю.
Додаткова можливість - після нарізки ви можете відновити протектор, знову провести нарізку і продовжити термін експлуатації ще на деякий час (в залежності від інтенсивності роботи машини).
Ціна нарізки протектора одного колеса R-22.5 - 1500 рублів. Постійні акції та знижки - телефонуйте, уточнюйте.
Ціна на нарізку протектора суцільнолитих шин варіюються в залежності від розміру і стану колеса.
Телефонуйте, запитуйте у адміністратора. +7 (968) 924 33 79