Легкий корпус - це

Форма і елементи конструкції

Чи не забезпечує водонепроникності. У підводному положенні всередині легкого корпусу знаходиться вода, - всередині і зовні нього тиск однаково і йому немає потреби бути міцним, звідси його назва. Обводи легкого корпусу забезпечують оптимальне обтікання на розрахунковому ходу. До початку 1960-х рр легкі корпуси оптимизировались для надводного ходу, і тому мали загострені обводи в носі, штевні і виражену седловатость. Пізніше їх стали оптимізувати для підводного плавання: форма стала каплевидной, круглого перетину, наблизилася до ідеальної гідродинамічної.

У легкому корпусі розташовують системи і пристрої. які не потребують ізоляції від забортного тиску: баластні і паливні (на дизельних ПЛ) цистерни, антени ГАС, тяги рульового пристрою. Легкий корпус встановлений на міцному за допомогою набору. Цистерни поділяються суцільними перегородками. Додатково, для додання жорсткості, всередині ЛК можуть бути стрингери і флори. Вони виконуються з отворами, що економить вагу і дозволяє перетікання.

У верхньому Стрінгер ЛК в районі ЦМЛ є клапана вентиляції. а під ними - системи занурення і спливання. У нижній частині, навпаки захлопок, - кінгстони або, для бескінгстонних човнів, шпігати.

Легкий корпус - це

Кормова край підводних човнів типу Оберон (англ. Oberon)
Добре видно товщина легкого корпусу, кільцевої шпангоут, приводу рулів, кронштейни гребних валів, кіль

Виконується з тонких листів (зазвичай стали), від 5 до 20 мм. [Джерело не вказано 973 дня] Набір (швелера. Куточки. Книці) також сталевий, товщини вибираються так, щоб забезпечити міцність кріплення.

типи конструкції

По конструкції корпусу ПЛ бувають:

  • Однокорпусні: цистерни головного баласту знаходяться всередині міцного корпусу, за винятком кінцевих. Легкий корпус тільки в краях.
  • Двокорпусними: ЦМЛ всередині легкого корпусу, легкий корпус повністю закриває міцний. У двухкорпусних ПЛ елементи набору зазвичай знаходяться зовні міцного корпусу, щоб заощадити місце всередині.
  • Полуторакорпусной: ЦМЛ всередині легкого корпусу, легкий корпус частково закриває міцний.
  • Багатокорпусними: кілька міцних корпусів всередині одного легкого. Така конструкція не типова. [1] Найбільші в світі підводні човни проекту 941 «Акула» мають п'ять міцних корпусів.
  1. ↑ Прасолов, С.Н, Амітін, М. Б. Пристрій підводних човнів. Б.м. б.г.

Схожі статті