Коробка передач xtronic - що це таке, хто що де
Давно минули ті часи, коли до коробки-автомат (АКПП) ставилися з недовірою, вважаючи за краще їй «більш надійну і конкретну» механіку. Побоювання щодо коробок-автоматів виникли не на порожньому місці. Більшість автовласників зі стажем досі вважають, що вони споживають більше палива, більш крихкі, ніж механічні, їх дорого ремонтувати, зменшують динаміку авто та ін. Однак, сучасні виробники спростовують подібні твердження за допомогою постійного впровадження новітніх технологій в виготовлення АКПП.
Xtronic - принцип роботи та переваги
Xtronic - це суперсучасна варіаторная коробка передач (CVT), яка являє собою досить складний механізм. Вона поступово витісняє АКПП і характеризується такими якостями, як надійність, довговічність, економічність використання.
По суті, коробкою передач CVT можна назвати з великою натяжкою, оскільки передачі, як такої, в ній немає, а є безступінчата трансмісія.
Зміна передавального числа в Xtronic здійснюється максимально плавно, а тому складно зрозуміти яка передача в даний момент використовується. Це обумовлює відсутність ривків і стрибків незалежно від динаміки розгону авто.
вдосконалений Xtronic
Конструкція перших Xtronic-ів була досить крихкою. Її ресурси були відносно невисокі і швидко вичерпувалися при надмірно агресивній їзді. Однак «просунуті» автовласники знають з останніх новин автопрому про поліпшених варіантах Xtronic, позбавлених колишніх недоліків.
Вдосконалений Xtronic, по суті, являє собою кліноременний CVT, проте він відрізняється деякими елементами механізму. Так, наприклад, шківи в ньому змінені і адаптовані до умов більш високих навантажень. Менше гнучкості отримав ремінь, проте термін служби його став більш тривалим. Деякі зміни продуктивності зазнав і масляний насос гідротрансформатора. Завдяки їм оновлена коробка Xtronic отримала зменшені габарити і меншу вагу. Можливість підвищення передавального числа при зміні її поверхні забезпечує більш плавний рух автомобіля.
Подібні зміни не могли не призвести до того, що паливо стало споживатися в набагато менших обсягах. Крім того, в кілька разів збільшився ресурс експлуатації вузла, зокрема, зникла проблема перевантаження. Такий Xtronic набагато більш впевнено і чітко здатний переносити високі обороти. Прошивка його теж піддалася значного доопрацювання, було додано чимало адаптивних режимів - спортивних, для міста і ін.
Завдяки таким змінам коробки передач Xtronic можуть легко використовуватися навіть для роботи надпотужних двигунів.