Клапан продувки адсорбера калина діагностика, установка, ремонт
Система вприскування на Калині
Система, яка служить в автомобілі Калина для уловлювання випарів палива, перешкоджає їх незапланованої витоку в атмосферу. Ці випаровування утворюються внаслідок нагрівання палива в бензобаку, а також при зниженні атмосферного тиску. Пари не виходять назовні, а накопичуються в системі, під час запуску двигуна вони потрапляють в колектор, призначений для впуску, і згоряють в силовому агрегаті. Для регулювання надходження випарів палива з адсорбера в ресивер впускного колектора застосовується клапан продувки адсорбера Калина. Встановлюється цей клапан на всіх автомобілях з двигуном інжекторного типу. Його місце розташування, як правило, під капотом.
Система включає в себе спеціальний адсорбує механізм, що складається з технічного активованого вугілля, спеціального клапана з електрично-магнітним імпульсом і функціональних трубопроводів, відповідних до нього.
В основі всієї системи лежить так званий адсорбер, який здатний збирати в себе всі випари з бензобака. Невеликі гранули технічного активованого вугілля, що входять до складу адсорбирующей деталі, поглинають випаровування бензину і утримують їх усередині.
Принцип роботи паливної системи
Адсорбер - це невелика деталь в автомобілі, призначена для збору всіх парів бензину. Система дозволяє накопичуватися випаровуванням палива в спеціально призначеному для цього місці, званому сепаратор, перетворюючи їх в конденсат і запускаючи в бензобак.
Клапан на машині
Які не пройшли обробку пари бензину проходять через подвоєні клапани системи. Перший клапан є гравітаційним і служить для захисту палива від витікання з бензобака під час аварійного перевороту автомобіля. Другий клапан регулює тиск, що створюється в паливному баку.
Проходячи через всю паливну систему, випаровування бензину доходять до адсорбирующей камери і поглинаються знаходяться в ній активованим технічним вугіллям. Під час запуску двигуна починає працювати клапан продувки. Якщо він буде несправний, це може спричинити за собою втрату потужності силового агрегату і збільшена витрата палива.
Клапан продувки адсорбера встановлюється всередині пристрою, наповненого активованим вугіллям. Сам пристрій розташовується на бензобаку. Система продувки влаштована для того, щоб все функціонувало правильно і без перебоїв. Вентиляція і видалення конденсату - основне призначення цього електромеханічного вузла.
Незначне стрекотіння при включеному двигуні Калина в холодну погоду або при холостих обертах означає роботу клапана продувки адсорбера. Щоб відрізнити цей шум від звуку несправного ГРМ або роликів, потрібно просто різко натиснути на педаль газу - скрекіт не повинен пропадати або змінюватися. Якщо ж це сталося, значить, причину шуму потрібно шукати в іншому місці.
Діагностика клапана продувки адсорбера
Клапан адсорбера, що вийшов з ладу, небезпечний тим, що бензобак починає погано і неякісно провітрюватися. Це призводить до деформацій і пошкоджень бензонасоса. Адсорбує шар, що не піддається хорошій вентиляції, здатний викликати накопичення палива у впускному колекторі, що стане причиною погіршення роботи двигуна.
Несправний клапан продувки адсорбера винен у провалах на холостих обертах. У двигуна Калина виникає слабка тяга. При роботі двигуна характерного звуку стрекотіння не буде чути, якщо клапан несправний.
При відгвинчуванні кришки бензобака потрібно уважно прислухатися. Якщо з'являється характерний шиплячий звук, це означає наявність розрідження в баці, тобто система вентиляції несправна. При появі будь-яких ознак поломки клапан адсорбера слід замінити на новий. Несправний клапан Калина вплине на систему фільтрації і продувки. Він буде погано збирати і акумулювати випаровування палива, виникне їх витік назовні. Про таку ситуацію буде свідчити неприємний запах бензину в салоні і біля автомобіля.
Звичайно, варто перевірити і інші складові паливної системи. Наприклад, витік парів може виникнути через нещільно закритій кришки бака або пробоїни в ньому. Але якщо після перевірки всієї системи причина не виявлена, значить, несправний клапан продувки.
Зняття і установка нового клапана на Калину
З інструментів для цієї процедури знадобиться тільки хрестова викрутка. Робота не відніме багато часу і сил і може проводитися самостійно в гаражних умовах. Спочатку слід відключити клему на «мінусі» акумуляторної батареї і вийняти штекер харчування поршневого компресора (КПА).
В автомобілі Лада Калина доступ до клапану злегка утруднений, тому необхідно буде трохи послабити хомут від вхідного патрубка і зняти його з датчика масової витрати повітря. Все зайве відсунути в сторону, щоб воно не заважало роботі, і зафіксувати на час ремонтних заходів.
Заміна клапана на машині
Якщо ДМРВ сильно заважає, його можна демонтувати, але краще просто трохи відсунути в сторону кріплення клапана і без проблем зняти його. Кріплення необхідно відігнути максимум на 1 см і, приклавши деякі зусилля, потягнути клапан вгору у напрямку пазів. Якщо все робити правильно, деталь досить легко і швидко зніметься.
На завершення необхідно відключити від системи штуцери. Один з них знімається легко і без проблем, а з другим доведеться повозитися, так як він зафіксований спеціальною клямкою. Для вивільнення другого штуцера з пазів потрібно трохи натиснути на фіксатор і відповідним гострим предметом підчепити вусики, злегка відсунувши штуцер в сторону.
Установка клапана проходить в порядку, зворотному демонтажу. Важливо враховувати, що при заміні клапана на Ладі Калині слід звертати увагу на маркування: у старої і нової деталі вона повинна збігатися.
Як перевірити клапан адсорбера? Приєднати до відводить штуцера звичайний медичний шприц з висунутим на невелику відстань (2-3 см) поршнем. Щоб було зручніше приєднувати, можна скористатися шлангом підводки розрядження. Натиснути на поршень шприца. Якщо в клапані присутній тиск, поршень шприца буде у скрутному становищі з працею і прагнути повернутися у вихідну позицію.
Потім слід підвести до клапану джерело постійного електричного струму з напругою в 12 В і повторити процедуру зі шприцом. У цьому випадку тиск всередині має зникнути, клапан тепер буде відкриватися, а поршень шприца з легкістю переміститься до упору вниз. Якщо цього не відбулося, клапан необхідно замінити.
ремонт клапана
Перевірка і продування клапана
Перші ознаки того, що адсорбер Калини потрібно ремонтувати, - це поява стійкого запаху бензину в салоні автомобіля і труднощі, що виникають під час зливу палива. Для ремонту необхідно зняти адсорбер і розібрати його. Так як пристрій зазвичай незбиране, для розбору потрібно спиляти кришку. Зробити це легко звичайним напилком. Після проведених робіт по ремонту і заміні основних деталей кришку, як правило, просто запаюють. Для повної герметизації шви обробляють смолою. Смола підсихає протягом 12 годин. Після цього її можна злегка шліфувати, щоб привести фільтр в належний вигляд.
З адсорбера висипають відпрацьований і непридатний вугілля. Як проміжних фільтрів підійде поролон. Приберіть старі фільтри і поставте на їх місце нові, заздалегідь підготовлені. Деякі фахівці вважають, що поролон не дуже ефективний і буде пропускати весь бруд разом з вугіллям, тому фільтри можна зробити з повсті. Між пристроєм і повстю можна прокласти шматок бавовняної тканини, що запобігатиме потраплянню дрібних ниток в систему. Утворені прокладки приклеюють до основи і опрацьовують герметиком.
Новий вугілля можна добути з протигазні коробок. Важливо, щоб він був абсолютно сухим, тому слід ретельно просушити його, перш ніж закладати в систему.
Коли сухе вугілля засипаний, знову встановлюють повстяні фільтри. На місце ставляться всі пластини і пружини, а потім сам фільтр. Як видно з вищевикладеного, провести діагностику і ремонт клапана абсорбера Калини нескладно, можна обійтися і своїми силами. Успіхів!