Каракат своїми руками з старого уралу
Фото-звіт виготовлення човна
проста човен зроблена з фанери 4 мм і епоксидної смоли
Фото-звіт виготовлення дерев'яного примуса
Опісной Іван-чаю, заготівля матеріалу, ферментація і сушка сировини
Прості способи освітлення
Колодязь на дачі продовження частина 2
Колодязь вже давно в експлуатації, пройшло вже півроку
Фото звіт про будівництво колодязя, стінки заливалися з бетону
Розповідь про нелегку долю, втрати і стійкості
Картинки з різних сторінок сайту, натисніть на картинку для переходу на сторінку
Рішення побудувати цей Каракат було як чисто спортивним інтересом. Вирішив так би мовити відпочити від "Бурана" і зайнятися роботою над всюдиходом. В основу пішов старенький пошарпаний мотоцикл Урал, і наявний в наявність металобрухт та інструмент (зварювання, болгарка та ін). Колеса "ободриші" мені зробив мій друг вездеходчік, вони від десятитонного вози, ну а решта все сам. В результаті вийшов надійний апарат з містким кузовом і хорошою прохідністю, нижче його фотографії.
Сфоткали з різних сторін щоб було більш наочно
Каракат вийшов досить довгий, але зате місткий і іноді це корисно буває.
Ближче сфоткал вилку.
Привід на задні колеса ланцюгової, йде зі зірочки закріпленої на штатному редукторі заднього колеса урал, а далі на велику зірку осі, на якій сидять колеса. Диференціала немає, не став замарачіваться так як в принципі він не особливо то й потрібен на тихохідної техніки. Зате гребуть одночасно обидва колеса і це значно збільшує прохідність.
Так само зробив додаткове охолодження циліндрів вентиляторами і щоб не поламало лопаті зробив захист.
З кузовом довелося попрацювати, багато зварювальної роботи знадобилося на його виготовлення особливо якщо не зварювальник, але в процесі і варити навчився.
З довгою кузова я трохи переборщив звичайно, просто зробив по довжині рами, але в деяких випадках така довга навіть корисна буває, особливо якщо везти щось об'ємне або людей.
Задній борт відкривається, як видно на фото з боків закріплені необхідні предмети, це лопата, сокира, чемоданчик з ключами та іншими дрібницями, і акумулятор. Пол знімним для швидкого доступу до приводу коліс, тримається на двох болтах.
Так само передбачив форкоп на той випадок якщо кого небудь або що-небудь доведеться витягувати, ну або щоб мене витягли якщо встрянемо в який-небудь рідині.
Сидіння ураловскіх залишив, зробив м'яку спинку
Ось такий вийшов триколісний Каракат. Він плаває, але правда дуже погано так як передня частина занадто глибоко занурюється, важкуватий перед і одне колесо, двигун може швидко залити водою. Якщо має бути плавати то під низ треба накочену камеру прив'язувати щоб перед не так просідав. Движок правда старенький і стабільно не хоче працювати, один з циліндрів часто відмовляє через нагару на свічці, але після заміни або очищення можна їхати далі. За ідеєю движок перебрати б, але поки їздить і добре.
Акумулятори MNB Battery AGM / GEL для ДБЖ, сонячних батарей, засобів зв'язку, і ін. Термін служби 10 років, висока якість, доставка