4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу

Багато хто любить займатися риболовлею, а деякі ще й будівництвом всюдиходів. Вдалося коротка зима і хлопці не могли проїхати на своєму вже побудованому всюдиході по льоду, так як цей всюдихід занадто важкий. Але так як прагнення до зимової риболовлі непереборно, було вирішено спорудити Каракат легше. Побудувати всюдихід було вирішено на базі мотоцикла урал.
Ось побудований Каракат окремо:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Як видно Каракат набагато легше. ніж той що зліва, і на такому буде більш безпечно пересуватися по льоду.


Набір найбільш важливих деталей використаних при будівництві Каракат:
1) Двигун внутрішнього згоряння взяли від мотоцикла урал.
2) А ось коробку передач раніше належала класичного ВАЗу
3) Власне так само як і задній міст
4) Ще були взяті колеса камери 1300-480-533
Зібравши все необхідне хлопці приступили до споруди.
Для початку зварили раму власноруч і прикинули як буде стояти двигун:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Ось тут вже пофарбована рама з поставленим движком:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


А ось таким чином реалізовано рульове управління через переднє шасі:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Тут видно кріплення колеса:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Встановлено сидіння і бензобак, до речі рідні від мотоцикла урал:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Тут можна більш детально розглянути реалізацію коробки передач:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


До речі їй варто приділити особливу увагу. справа в тому, коробка передач від ВАЗа крутиться в зворотному напрямку, але на легкому Каракат (якраз такий будують хлопці) на неї припадає дуже мало навантаження. Тому не варто чекати проблем з нею. А ось генератор слабенький. Охолодження ж реалізовано через два кулера від ВАЗ 2110.

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


А тут видно кріплення гальм, з установка не зайняла багато часу і була досить простою:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Таким чином реалізовано рульове управління:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


На зображенні знизу показані педаль зчеплення і важіль перемикання передач, розташовані досить зручно:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Відповідно педаль газу перебувати з іншого боку, там же де і важіль:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Простенька панель управління і захист від вітру у вигляді лобового скла:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


Тут видно як йде електрична проводка до двигуна:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу


А ось з іншого боку:

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу

Ось такий от вийшов Каракат-снігохід-всюдихід!

4-Х колісний Каракат пневматик з Уралу

Схожі статті