Як зробити підвіску м'якше
Чим далі в ... прогрес, тим більше ... ми не можемо уявити своє життя без автомобіля. І якщо в недалекому 20-ти річному минулому, вибір авто в нашій країні був невеликий: Жигулі, Москвичі і Волги, то сьогодні автовиробник може задовольнити будь-які наші фантазії і переваги. Були б гроші.
Вплив підвіски на рух автомобіля
Психологами вже давно доведено, що вибір автомобіля повністю відповідає рисам характеру людини. Колір фарбування авто. форма кузова, технічні характеристики двигуна, і, звичайно ж, ходові якості авто - все спеціально або поволі відповідає нашому внутрішньому стану при виборі автомобіля.
Безпосередньо від характеру автовласника залежить і підвіска автомобіля. Ходові якості підвіски або вибираються відразу ж при покупці авто, або потім допрацьовуються в процесі тюнінгу автомобіля під свої бажання і відчуття. Саме від стилю їзди того чи іншого автомобіліста залежить, яку підвіску він хоче мати: жорстку або м'яку.
Спортивно, різко, жорстко. Жорстка підвіска - це плюс безпечного водіння. Це контроль нюансів при маневруванні. Але, жорстка підвіска - це мінус для вашого здоров'я. Довга експлуатація авто з жорсткою підвіскою - проблеми з хребтом. Кожна ямка або нерівність, яких і так вистачає на вітчизняних дорогах - це все буквально відчувається «п'ятої» точкою водія.
М'яка підвіска, плавний хід. Сухо, комфортно і затишно ми рухаємося в автомобілі до першого повороту, який нам необхідно подолати на високій швидкості. З цього моменту з'являється складність в управлінні, крен кузова. До комфорту пасажирів додається неприємне відчуття від заколисування.
Конвеєрні автомобілі виходять у світ з уже заданими параметрами підвіски, м'яка підвіска, жорстка підвіска або середня. Але величини їх характеристик постійні. І лише підвіска з пневматичними елементами змінює свої якісні параметри під час руху: чи стає м'якше або жорсткіше. Власне і вартість її не з дешевих, за винятком фірмової гідропневматичною підвіски «француза» від концерну PSA Peugeot Citroen.
Як зробити підвіску м'якше самостійно
Якщо ви впевнені в тому, що вам необхідний комфорт, розміреність і грунтовність під час руху, а великі швидкості вас просто не цікавлять, то тюнінг ходової частини цілком можна виконати самостійно. І якщо вас цікавить питання про те, як зробити підвіску м'якше, то наші рекомендації вам знадобляться.
- Заміна пружин. Необхідно замінити старі пружини на пружини зі змінним кроком витків. На сьогоднішній день їх придбання - не проблема.
- Амортизатори. Проведіть заміну амортизаторів на газомасляної подвійної дії.
- Заміна шин. Купуйте хороші шини з м'якої боковиной. Такий тип шин хороший для поглинання всіх нерівностей дороги, але небезпечний, якщо ви на високій швидкості потрапите в яму з нерівними краями. Велика ймовірність розриву шини. Як варіант з шинами - це установка високопрофільної м'якої гуми на менший радіус.
- Легкосплавні диски. Необхідні диски з великим вильотом. Вони підвищують як керованість, так і комфортабельність руху. Як мінус, у дисків даного типу підвищена навантаження на підшипники, і, отже, їх швидший вихід з ладу.
- Пневматична підвіска. Установка пневматичної підвіски цілком реальний варіант. Це буде найбільша м'яка підвіска, але вартість по її придбання та встановлення, може деякий час засмучувати вас. Хоча, з часом ваша сама м'яка підвіска і непередавані відчуття від руху, повністю компенсують гіркоту втрати грошових знаків. За задоволення доводиться платити.
Удачі вам в установці самої м'якої підвіски на своєму автомобілі.