Як зібрати класику 1

А сенс взагалі збирати класику на іно двигле, ідея на мій погляд не вдала, баланс буде говно, база коротка, купа проблем щодо впровадження чужих агрегатів в кузов. Якщо мова йде про Корчі, що заважає залишитися в рідному кузові, пиляти можна все, аж до впровадження рами під мотор, або взагалі зібрати всі на каркасі, з пластиковим кузовом.

Так ось саме що немає сенсу, тому як від класики тільки кузов, не легше буде яку нитку Е30 підготувати? А чи не займатися будівництвом Франкенштейна?

є така чудова машина називається тойота марк 2, там і мотор займатися сексом дай дороги і 6 цил а не 4, а автомат за 150 тр можна зробити який готовий до виїзду з 10 ітд, забудьте ви про цю класику як про срашно сон раз і на завжди

Так ось саме що немає сенсу, тому як від класики тільки кузов, не легше буде яку нитку Е30 підготувати? А чи не займатися будівництвом Франкенштейна?

Франкенштейн перспективнішою, ти хочеш час 9+, явно з прицілом, на будь-яке першість вУкаіни, де 9 + сек в RWD, вже не панацея. Припускаю що в слід. сезоні пара класик і вийде з 10ти, і скоріше за все упреться в цей час. І сенс **** ить проект який з самого початку приречений на вимирання?

Треба будувати машину з мінімальним прицілом на її розвиток найближчі років 5, з урахуванням того що, з найкращих часів минулого чемпіонату, будуть знімати по 0,5 сек на рік, як мінімум.

Гарний тільки чайзер, інші на любителя!

Супра не красива.

Франкенштейн перспективнішою, ти хочеш час 9+, явно з прицілом, на будь-яке першість вУкаіни, де 9 + сек в RWD, вже не панацея. Припускаю що в слід. сезоні пара класик і вийде з 10ти, і скоріше за все упреться в цей час. І сенс **** ить проект який з самого початку приречений на вимирання?

Треба будувати машину з мінімальним прицілом на її розвиток найближчі років 5, з урахуванням того що, з найкращих часів минулого чемпіонату, будуть знімати по 0,5 сек на рік, як мінімум.

5 років, може терпіння не вистачити! Тут не знаєш, що тебе через 5 днів чекає;)

Супра не красива.

5 років, може терпіння не вистачити! Тут не знаєш, що тебе через 5 днів чекає;)

Без терпіння, і 12 секундну машину не побудувати. ;)

Без терпіння, і 12 секундну машину не побудувати. ;)

Ага чекати дзвінка з контори коли скажут- ваш дрегстер готовий, можете забирати! :)

До речі питання, а на НЕ митної машині виступати можна? ну і тримати її.
ПО дорогах зрозуміле справа не покатаєшся, перевезення на приципу

До речі питання, а на НЕ митної машині виступати можна? ну і тримати її.
ПО дорогах зрозуміле справа не покатаєшся, перевезення на приципу

Можна, можливо. Можна навіть самому з нуля зібрати не маючи взагалі ніяких документів. Це буде спорт інвентар і у нього буде спорт паспорт.

Просто хочеться людині в такому кузові зібрати і все.

*** при наявності знань, досвіду, технічної бази та бюджету - можна реалізувати практично будь-який складний технічний проект, навіть складніше не побудувати таку машину, складніше реалізувати такий потенціал на дрегстріпе, а тут вже треба на спеціальних хороших проклеєних трасах їздить.

І че. навів приклади людей, яким від нудьги і кількості бабла робити нехер, ось вони себе, і саме реалізовують. Я не сперечаюся можна, з поганою голови ще й не таке зробити, при наявності знань, досвіду і бюджету. Але спочатку потрібно задатися питанням, для чого це взагалі треба. Потішити своє самолюбство, дивіться який я, зробив 9 секундну класику, пі.з.дец навіть писати смішно. ARS тему створив поржать, а ти повірив.

Автоспорт не може бути раціональним, але вкладати бабло в сімку, рівносильно будівництву траси Адлер-Красная поляна (227 млдр рублів на 50 км), і в кінцевому підсумку Корвет все одно об'їде.

cerber1, спалив мене :) :) :)

Чітко, ескорт десь недалеко за бугром вже сміливо вивозить з 9. У нас поки це фантастика

напиши скільки він важить і його розміри (його ж треба в подкапотку поставити все-таки), а потім порахуй скільки він коштує, і у скільки обійдеться його розгойдати до хоча б сил 700+

важить близько 200 кг, там же блок алюмінієвий наскільки я знаю
він см на 10 приблизно довше ніж уз фе

в америці на них є Строкер кити до 7 літрів. тоеото води говорять впуск випуск правильний і мізки можна розігнати до 500 к.с.

так само великий обсяг дасть можливість встановити хороший компрессор_)

важить близько 200 кг, там же блок алюмінієвий наскільки я знаю
він см на 10 приблизно довше ніж уз фе

в америці на них є Строкер кити до 7 літрів. тоеото води говорять впуск випуск правильний і мізки можна розігнати до 500 к.с.

так само великий обсяг дасть можливість встановити хороший компрессор_)


тобто він на 90 кг важчий за вазовского (додасться до ваги авто), і 500 сил з вагою +90 кілограм - не поїдуть 9 + секунд

11 секундна класика їде і рулится однією рукою ну ну розкажи це Вайтшторму, Семену і хлопцям з Черкассиа все дружно над тобою поржут.
І повір мені 13 сек і 11 Ососбенно низькі це оченята велика різниця і в розумінні і в фінансах
на відміну від тебе, я знаю про що кажу. у мене класика стітовая яка їде як вилюбіл говорити низькі 11. Насіння і Черкассискіх знаю особисто, на відміну від тебе: wink: з Черкассиской копійкою навіть їздив, з Семеном нажаль не вийшло: neutral:
і ще раз - у мене машина без змін 3й рік. і ще раз напишу, що особисто в моєму випадку 11 або 13 - різниці немає) у вигляді в якому вона була 3 роки тому готова їхати без проблем з 11. просто не вистачає бюджету і часу бо будується-ездітся поодинці на відміну від тих же Черкассискіх і Семена. 13 їхало не рівно, а 11 рівно: wink:

на відміну від тебе, я знаю про що кажу. у мене класика стітовая яка їде як вилюбіл говорити низькі 11. Насіння і Черкассискіх знаю особисто, на відміну від тебе: wink: з Черкассиской копійкою навіть їздив, з Семеном нажаль не вийшло: neutral:
і ще раз - у мене машина без змін 3й рік. і ще раз напишу, що особисто в моєму випадку 11 або 13 - різниці немає) у вигляді в якому вона була 3 роки тому готова їхати без проблем з 11. просто не вистачає бюджету і часу бо будується-ездітся поодинці на відміну від тих же Черкассискіх і Семена. 13 їхало не рівно, а 11 рівно: wink:

Розкажи на чому розсіювати а на чому загострити увагу на твою досвіду?
Особисто планую починати драг автомобіль турбіну з нуля вже ставив тепер але хочу одного підключити.
Так ось потрібна підказка як почати.
Друг наполягає на вісімці але що збирати поки в роздумах (турбо рес дросель в будь-якому випадку це анлим) а часу все менше (на красу хв 3 місяці), якщо так піде (на тих частина 6-9 місяців) то виїзд в 16ом році а хочеться в 15ом.

на відміну від тебе, я знаю про що кажу. у мене класика стітовая яка їде як вилюбіл говорити низькі 11. Насіння і Черкассискіх знаю особисто, на відміну від тебе: wink: з Черкассиской копійкою навіть їздив, з Семеном нажаль не вийшло: neutral:
і ще раз - у мене машина без змін 3й рік. і ще раз напишу, що особисто в моєму випадку 11 або 13 - різниці немає) у вигляді в якому вона була 3 роки тому готова їхати без проблем з 11. просто не вистачає бюджету і часу бо будується-ездітся поодинці на відміну від тих же Черкассискіх і Семена. 13 їхало не рівно, а 11 рівно: wink:

Я сподівався що твій копійка покаже низькі 10 першої вУкаіни

Розкажи на чому розсіювати а на чому загострити увагу на твою досвіду?
Особисто планую починати драг автомобіль турбіну з нуля вже ставив тепер але хочу одного підключити.
Так ось потрібна підказка як почати.
Друг наполягає на вісімці але що збирати поки в роздумах (турбо рес дросель в будь-якому випадку це анлим) а часу все менше (на красу хв 3 місяці), якщо так піде (на тих частина 6-9 місяців) то виїзд в 16ом році а хочеться в 15ом.
головне збирати машину рівня який особисто вам під силу. бюджет, можливості. якщо хочеться космосу - то краще віддати тим хто має досвід, тоді і за результат можна буде запитати. класику або пп це вже на смак і колір. та й взагалі в сторону іно можна подивитися.

Я сподівався що твій копійка покаже низькі 10 першої вУкаіни
коли я тільки зібрав перший варіант турбомотора і 01 був щоденним авто - вже їхали 10сек. на копійці.
я не женуся за результатом на квотере. тачка чесний стріт, катаюся по місту, строю для фана.

11 секундна класика їде і рулится однією рукою ну ну розкажи це Вайтшторму, Семену і хлопцям з Черкассиа все дружно над тобою поржут.
І повір мені 13 сек і 11 Ососбенно низькі це оченята велика різниця і в розумінні і в фінансах

як зазвичай пронеслася ЧУШЬ.

головне збирати машину рівня який особисто вам під силу. бюджет, можливості. якщо хочеться космосу - то краще віддати тим хто має досвід, тоді і за результат можна буде запитати. класику або пп це вже на смак і колір. та й взагалі в сторону іно можна подивитися.


коли я тільки зібрав перший варіант турбомотора і 01 був щоденним авто - вже їхали 10сек. на копійці.
я не женуся за результатом на квотере. тачка чесний стріт, катаюся по місту, строю для фана.

Давай мож заради фана з 10 ну хоч разочок, символічно буде якщо першою розміняє 10сек копієчка, вважай справжня класика!

Давай мож заради фана з 10 ну хоч разочок, символічно буде якщо першою розміняє 10сек копієчка, вважай справжня класика!
думаю що першим з 10 поїде Семен. а там видно буде)

Схожі статті