Як визначити знос гальмівних дисків і колодок

Як правильно визначити знос гальмівних дисків і гальмівних колодок?
Зверніть увагу на таблицю, в ній наведено дані розмірів допустимих розмірів агрегатів гальмівної системи. Якщо ваші показники близькі до табличних, то робіть відповідні висновки і готуйтеся на заміну деталей.
- Насамперед ставимо авто на домкрат і знімаємо переднє колесо.
- Очищаємо диск від пилу і бруду, якщо вони є.
- Беремо штангенциркуль і заміряємо товщину диска, робимо відповідні висновки (замінювати диски потрібно попарно) (Допустимий знос гальмівних дисків повинен становити не менше 10,8мм).
- Через оглядове отвір візуально перевіряємо стан колодок. Якщо вони тонкі, то знову ж користуємося штангенциркулем. (Якщо товщина колодок менше 1,5 мм, то замінюємо їх попарно).
- Беремо викрутку і перевіряємо легкість переміщення колодок. Якщо колодки переміщаються важко, можливо вони затискають диск. (Якщо знос нерівномірний, то потрібно комплектом замінити супорт або циліндр).
- Для перевірки задніх гальмівних агрегатів, крім самого колеса, знімаємо барабан.
- Потім міряємо товщину колодок.
- Вимірюємо діаметр робочої поверхні барабана. (Максимальний допустимий діаметр робочої поверхні всередині барабана не повинен перевищувати 201.5мм.).
Якщо ж гальмівні диски зношені більше допустимих 10,8мм, то їх потрібно замінити.
Коли і в яких випадках міняти гальмівні колодки?
- Товщина колодок менше 1,5 мм.
- Накладки колодок мають замаслену поверхню.
- Накладки погано з'єднані з основою.
- З'явився скрип при гальмуванні.
- З'явилося биття при гальмуванні на педаль гальма.
Коли і в яких випадках міняти гальмівні диски?
- Товщина диска менш допустимих параметрів.
- Є подряпини, відколи.
- Диск овальний або кривої, б'є по педалі гальма.
Нерівномірний знос колодок, що робити?
Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, то першим ділом проблему потрібно шукати з боку більшого зносу колодок: напрямні могло заклинити, поршень. Як часто міняти гальмівні колодки?