Як перевірити термоклапан подачі масла двигуна змз-405
При значному відхиленні розміру від номіналу, зношену деталь бракувати.
Довжина пружини плунжера у вільному стані повинна бути 70 мм. Зусилля на пружину при стисненні її до довжини 41,8 мм має бути 57,3 ± 10,5 Н. При меншому зусиллі пружину бракувати.
Довжина пружини запобіжного кулькового клапана у вільному стані повинна бути 56 мм. Зусилля на пружину при стисненні її до довжини 41 мм має бути 7,5 ± 1,5 Н. При ослабленні пружину замінити.
Перевірити справність термосилового датчика по вильоту поршня при різних температурах омиває датчик масла і навантаженнях на поршень, що створюються пружиною.
Початковий виліт поршня при температурі масла (20 ± 15) ˚C і навантаженні на поршень 44,1 ± 4,4 Н повинен бути не більше 7 мм.
При температурі (95 ± 2) ° C і навантаженні на поршень 113 ± 11,3 Н, створюваної в результаті подальшого стиснення пружини з 44,1 ± 4,4 Н, виліт поршня повинен бути не менше 12,88 мм.
При температурі (115 ± 2) ˚C і зусиллі, створюваним в результаті подальшого стиснення пружини, виліт повинен бути не більше 21 мм.
У разі невідповідності вильоту наведеним величинам термосилової датчик бракувати.
Виліт вимірювати індикатором годинникового типу з ціною поділки 0,01 мм. Інтенсивність нагрівання масла не повинно бути вище 1˚C / хв. При проведенні випробування масло має безперервно перемішуватися, для отримання однакової температури у всьому обсязі.
При складанні термоклапана пробку плунжера загорнути моментом 39,2. 44,1 Нм (4. 4,5 кгсм), пробку кулькового клапана моментом 24,5. 29,4 (2,5. 3 кгсм), штуцер моментом 19,6. 49,1 (2. 5 кгсм), попередньо завдавши на різьблення штуцера герметик «стопор-6». Після установки на двигун прогріти двигун до температури плюс 90˚C і перевірити герметичність термоклапана.