Двигун g4fa, масло в двигун Соляріс
Характеристики двигуна G4FA
90 град.
Ресурс двигуна Солярис / Ріо:
1. За даними заводу - не менше 180 тис.км.
2. На практиці - 200+ тис. Км.
ТЮНІНГ
Потенціал - 200+ л.с.
Без втрати ресурсу - 110-115 к.с.
Несправності і ремонт двигуна Солярис / Ріо G4FA 1.4 л.
3000 об / хв), ніхто не знає в чому причина, офіційні дилери Hyundai-Kia кажуть про особливості двигуна і це вірно, на цих оборотах мотор G4FA входить в резонанс і завдяки своєрідній конструкції кріплення движка, все вібрації у вас на кермі і де тільки можна, можливо. Дайте газку або відпустіть педаль, мотор вийде з резонансу і вібрації пропадуть.
7. Свист ... хвора тема, свист з'являється через слабке натягу ременя генератора, міняєте ролик натяжителя і все зникає.
Це основні проблеми моторів Соляріса / Ріо / Сіда 1.4, здавалося б нічого особливого, у багатьох двигунів є свої недоліки, але тут ці хвороби вилазять з самого початку експлуатації, плюс до всього, двигун Солярис / Ріо G4FA одноразовий і ремонту не підлягає, розточування під ремонтний розмір не передбачена і в подібному випадку потрібна заміна всього блоку циліндрів. Проте, останнім часом, багато фахівців пристосувалися гільзованний блок циліндрів, після чого він може пройти ще досить багато тис. Км.
Моторесурс (заявлений) становить не менше 180 тис.км, що нижче ніж у ВАЗівських автомобілів. Звичайно, при спокійній експлуатації, своєчасного обслуговування і заміни масла в 2 рази частіше регламенту, у вас з'являється шанс наїздити більше 250-300 тис.км. Але так їздять далеко не всі, основна маса власників взагалі нічого не робить, тільки їздить на ТО. Тому купувати б / у авто з таким мотором потрібно дуже уважно, а з пробігом за 100 тис.км. високий ризик купити дрова.
Крім всім відомих автомобілів Hyundai Solaris і Kia Rio, даний двигун ставиться ще на Kia Cee'd II / i20 в трохи дефорсировать варіанті - на 100 к.с.
На базі блоку моторчика G4FA був розроблений і 1.6 літровий двигун серії Gamma - G4FC.
Номер двигуна Кіа Ріо / Хендай Соляріс G4FA / G4FC
З огляду на усього вищесказаного про ідентичність блоків 1.4 л. (G4FA) і 1.6 л. (G4FC), відповідно і номер двигуна вибитий в одному і тому ж місці, на блоці циліндрів поруч зі стиком з КПП маховиком.
Тюнінг двигуна Хендай Соляріс / Кіа Ріо G4FA
Чіп-тюнінг G4FA
Один з найшвидших, простих і дешевих способів увлічіть потужність це відкалібрувати двигун. Контори обіцяють після чіпа 110-115 к.с. спробуйте заради експерименту, але значних змін не чекайте. Хочете трохи збільшити прихід, тоді шукайте павук 4-2-1 або варіть на замовлення, вихлоп на трубі 51 мм, портінг ГБЦ з збільшеними клапанами, прошивка, коней 120-125 натюнінгуете. Добре б доповнити це все широкими валами, але спортивних распредвалов на Солярис / Ріо в продажу помічено не було.
Компресор на Kia Rio / Hyundai Solaris
Ставити компресор на стандартну поршневу значить незабаром мотор розвалиться, потрібно його трохи розтиснути, на вибір два способи: дві прокладки ГБЦ поставити або нову ковану поршневу під ступінь стиснення
8,5. Кування коштує дорого, але вона без проблем витримає тиск в 0,7 бар від РК-23-е і невелику турбіну. Дві прокладки ГБЦ дешево, але ваш максимум РК-23-1 з тиском 0,5-0,6 бар. Крім компресора ставимо вихлоп на 51 мм трубі, даного діаметра вистачить позаочі і налаштовуєте онлайн. Приблизно до 140 к.с. раскочегарить вийде без проблем, якщо додатково допрацьовувати ГБЦ, точити впускні і випускні канали та ставити великі клапани, то потужність зросте до 150-160 к.с. і цього вам точно вистачить.
Турбіна Солярис / Ріо 1.4
У багатьох власників закрадаються такі думки, ходять навкруги, дізнаються, але до справи не доходить ... Щоб зробити турбо Солярис, нам потрібно зварити турбоколлектор. під турбіну TD04L, Garrett GT15 або 17, Маслоподача на турбіну, інтеркулер, пайпінгі, форсунки 440cc, вихлоп на 51 (63) мм трубі. без валів не обійтися, потрібно на замовлення виготовляти розподілвали з фазою близько 270 і підйомом побільше, витратні матеріали, все це барахло ставимо і катаємо онлайн. Добре налаштований турбо Солярис / Ріо видасть більше 180 к.с. на скільки вистачить мотора невідомо, а реалізація проекту, за вартістю, легко встане в підлогу машини ...