діагностика кузова
Перевірка стану кузова легкового автомобіля здійснюється за двома критеріями - оцінка його загального стану як силової конструкції і перевірка збереження геометрії кузова за контрольними точками.
Оцінка загального стану кузова
Кузов легкового автомобіля виконаний з листового металу товщиною 0,7-1,1 мм. Його оптимальна міцність при мінімальній масі досягається посиленням тих місць, навантаження на які значна. У конструкції передбачено використання металів різної товщини, штампованих профілів і коробчатих перерізів. Оцінка загального стану кузова полягає в своєчасному виявленні тріщин і вогнищ корозії металу. Це дозволяє вжити заходів щодо припинення їх подальшого розвитку та відновленню кузова.
Тріщини в деталях кузова з'являються через дві причини, перша - поганий стан доріг, друга - недбале ставлення до експлуатації автомобіля самого власника. Основною причиною появи тріщин можна вважати перевищення швидкості автомобіля на поганій дорозі. При цьому в першу чергу страждають такі елементи кузова, як передні лонжерони в зоні кріплення амортизаторів, відбувається прогин кузова в районі центральної стійки і поява деформацій у передніх крил кузова (вигин, вм'ятини, заломи). Всі ці ушкодження легко виявляються в процесі візуального огляду.
Діагностика геометрії кузова
У процесі руху автомобіля, особливо по поганих дорогах, геометрія кузова зазнає змін. Особливо сильно це проявляється в результаті ДТП.
Контроль геометрії кузова відбувається по базових крапках, закладеним в його конструкції. Він здійснюється на підйомниках або стапелях з використанням спеціальних лінійок-калібрів за розробленими картками вимірів.
Для нормальної експлуатації автомобіля дуже важливо забезпечити правильне розташування точок кріплення штанг заднього моста, поперечки передньої підвіски і осей верхніх важелів. Саме ці точки забезпечують правильне положення передніх і задніх коліс щодо кузова, що впливає на керованість автомобіля і його безпеку для оточуючих.
Точну діагностику кузова дозволяють проводити спеціальні стапелі і стенди при знятої ходової частини. Перевірку взаємного розташування переднього і заднього мостів можна здійснити на стенді для перевірки геометрії положення передніх коліс.