Авіаційні аварії види, причини і порядок дій
Привіт, шановний Новомосковсктель! Здається ти використовуєш AdBlock!
Будь ласка. додайте нас у виняток! Дякую вам за підтримку!
Більш детальна інформація знаходиться ТУТ
Літак дозволяє швидко долати величезні відстані. Щорічно у всьому світі ним користуються більше сотні млн. Чоловік. Надійність і безпека авіації поліпшується постійно. Впроваджуються сучасні захисту при аварії на повітряному транспорті, що включають системи огляду пасажирів і багажу в аеропортах, огляд судна перед вильотом, тісний контакт з метеослужбами, наявність і дотримання чіткого регламенту при керуванні літаком.
Незважаючи на те, що забезпечення безпеки польоту в авіації приділяється першочергове значення, аварії різного ступеня тяжкості продовжують відбуватися. Що може викликати авіаційну катастрофу. чи є шанс вижити в ній і які дії пасажирів при аварії на повітряному транспорті сприятимуть цьому, розглянемо в даній статті.
Причини подій в авіації та їх види
Залежно то того наскільки серйозно постраждало повітряне судно і чи є людські жертви виділяються аварії, поломки літака і катастрофи.
Найбільш незначним за наслідками подією вважається поломка. Як правило, пошкодження літака незначні і підлягає ремонту, а здоров'ю членам екіпажу і пасажирам не нанесено ніякої шкоди. Аварією називається подія, в якому немає загибелі людей, але досить сильно постраждало судно і воно не підлягає відновленню.
Найзначніші руйнівні наслідки має авіакатастрофа. Обов'язковою ознакою є загибель пасажирів, а також членів екіпажу. Враховується також смерть людей, що настала в результаті отриманих травм протягом місяця після катастрофи. Руйнування судна часто супроводжується загорянням, декомпенсацією і вибухом.
Надзвичайні ситуації в повітрі мають ряд обтяжуючих особливостей в порівнянні з іншими транспортними пригодами. Це пересування літака на значній висоті, висока швидкість польоту, знаходження великого скупчення людей в закритому просторі, відсутність можливості ефективного надання допомоги іншими службами в момент аварії, швидкоплинність розвитку події. Саме ними пояснюється таким руйнівним наслідкам авіакатастроф.
Групи причин аварій повітряного транспорту
Всі причини аварій повітряного транспорту діляться на наступні групи:
- Людський фактор (помилки екіпажу або диспетчерської служби, погане самопочуття або втома пілотів). Останнім часом стала актуальна причина - осліплення пілотів із землі світловими покажчиками, ліхтарями.
- Технічні: відмова, несправність або поломка бортовий техніки, погана якість палива.
- Погані погодні умови (туман. Злива. Різке похолодання, висока вологість повітря)
- Терористичний акт. захоплення судна, вибух, саботаж.
За статистикою більше 50% всіх катастроф повітряного транспорту має своєю причиною людський фактор. На технічні несправності відносять близько 30%, решта пов'язують з несприятливою дією природного середовища та іншими причинами.
Пожежа в салоні літака: порядок дій
Дівчатам слід зняти туфлі на високих підборах і капронові колготки. Колготки відносяться до бистровоспламеняющімся речей. Вони можуть спалахнути від будь-якої іскри. Туфлі в разі падіння або бігу також здатні стати причиною отримання серйозних травм. Більш того випадково в задимленому салоні ви можете травмувати іншого пасажира при пересуванні поповзом.
У разі аварії використовуються всі наявні виходи, включаючи запасні. Їх легко можна виявити за спеціальною маркування. Для зручності всі надписи на них підсвічуються при будь-якому освітленні. Поруч з аварійним люком знаходиться докладна і доступна інструкція щодо розкриття замка.
Покинувши салон літака, не стійте поруч. Пожежа може спровокувати вибух. В цьому випадку ви можете постраждати від сильної вибухової хвилі і розлітаються уламків. Оптимальним варіантом буде - відійти подалі або лягти на землю, захистивши голову руками.
Як не постраждати при «жорсткої» посадці?
Прийміть найбільш безпечну позу: нахиліться вперед, опускаючи голову якнайнижче, руками обхопіть ноги або зіпріться ними об спинку сусіднього крісла для опори. Ноги трохи випрямити вперед, але не засовуйте їх під попереду стоїть крісло. У момент посадки напружте всі м'язи і постарайтеся не вилетіти з крісла. Вставати зі свого місця і залишати салон можна тільки після відповідної вказівки бортпровідника або іншого члена екіпажу.
Не нехтуйте правилом підгону ременя безпеки на вашу статурі перед зльотом і посадкою. Він повинен бути закріплений в районі стегон. При посадці озирніться. Над вами не повинно бути важкого або великого багажу.
Якщо евакуація відбувається за допомогою надувного трапу, то підійде до люка потрібно стрибати на нього і скочуватися. Багато через страх зупиняються, сідають і тільки потім з'їжджають, так дуже сильно сповільнюється порятунок людей.
Декомпресія в салоні: що робити
Дії при аварії на повітряному транспорті, пов'язаної з розрядженням повітря в салоні в результаті розгерметизації фюзеляжу повітряного судна полягають в швидкому надяганні кисневої маски, навіть без відповідної команди від екіпажу.
Головною помилкою є бажання допомогти спочатку близьким або щось сказати. Повітря з легких при декомпресії виходить швидко, і уповільнити процес ви не в змозі. Якщо ви забаритеся з маскою, то через пару хвилин втратите свідомість. Правильним буде без зайвих рухів і розмов одягнути маску, а потім допомагати близьким.
Обов'язково пристебніть ремені безпеки. Пам'ятайте, що при розрядження повітря можлива поява дзвону у вухах, а також може тимчасово погіршитися зір.
Вимушена посадка на воду
В цьому випадку евакуюватися з тонучого повітряного транспорту потрібно швидко.
Правила порятунку при посадці літака на воду передбачають такі дії:
- Виконувати вказівки екіпажу
- Одягти на себе теплий одяг або взяти з собою
- Скористайтеся рятувальним жилетом.
- Одягайте його, кишенями вперед.
- Надувати жилет в салоні забороняється. Це ускладнить евакуацію.
- Опинившись у воді, дерните чеку для автоматичного надування жилета.
- Бажано всім тим, хто вижив триматися разом, так вас швидше виявлять, і ви зможете довше зберегти тепло.
Будьте уважні, перед польотом над водною поверхнею бортпровідниця завжди проводить інструктаж по правильному користуванню жилетом.
Як себе вести в зоні турбулентності
Часто під час польоту лайнер може потрапити в повітряну яму, в результаті чого на борту виникає тряска і сильна вібрація. Така ситуація називається турбулентністю. Слід пристебнути ремінь безпеки і точно слідувати вказівкам членів екіпажу. Чи не вставайте з місця - це може привести до травмування.