7 Заповідей обслуговування мотоцикла
Чтиво → 7 заповідей обслуговування мотоцикла. новачки сюди
Є у мене 7 правил які я невблаганно виконую, і на стіні при вході в гараж вони у мене важать. Думаю слід поділитися з усіма моїми заповідями з обслуговування мото
1 правило
Підтримуйте Ваш мотоцикл в чистоті: чистота мотоцикла - це запорука Вашої безпеки. До речі, це допоможе Вам звернути увагу на багато моментів: чи потрібно підтягнути ланцюг, поміняти стерті гальмівні колодки або долити масло. На ринку існує безліч засобів для чищення для мотоциклів, які ефективно видаляють бруд і нагар, захищають і оновлюють пластикові деталі Вашого мотоцикла.
2 правило
Слідкуйте за станом амортизаційної системи вашого мотоцикла. Часом спортивні мотоцикли працюють «на знос», тому доцільно регулярно перевіряти стан амортизаторів мотоцикла, щоб вона не підвела Вас. У мотоцикла деталі підвіски відкрита, тому перевіряйте, пружини, амортизатори і при необхідності регулюйте їх.
3 правило
Розбирайте і очищайте гальмівні колодки вашого мотоцикла - ще одне правило, яке слід регулярно виконувати. При тривалому використанні гальмівних колодок, на них накопичується дорожній пил і бруд. Як мінімум раз на рік необхідно знімати гальмівні колодки і очищати їх. Також регулярно міняйте гальмівну рідину.
4 правило
Щодня перевіряйте тиск в шинах. Це дуже важливий показник, що впливає на керованість вашого мотоцикла. Тому, не полінуйтеся, подивіться інструкцію до Вашого мотоцикла на предмет рекомендацій щодо тиску в шинах.
5 правило
Регулюйте натяг ланцюга. Ланцюг - найважливіша деталь вашого мотоцикла, передає всю потужність двигуна на колеса. При слабо натягнутою ланцюга мотоцикл буде стрибати при їзді, а сильно натягнута ланцюг може порватися. Неправильно відрегульоване натяг ланцюга прискорить знос веденої зірочки заднього колеса. Для варіатора, обов'язково подивіться мануал, і кожні 6 тисяч перевіряйте ролики варіатора, а також стан ременя, при зношеному ремені ви будете вбивати варіатор, а також завдавати шкоди колін валу, зношені ролики можуть привести до клину а що ще гірше до необоротного зносу і як надалі повній заміні варіатора. Ті ж хто їздить на карданном валу не забувайте міняти масла в задньому редукторі і коробці передач, перевіряйте періодично щоб вал не бовтався а його роботі не чого не заважало.
6 правило
Вчасно обслуговуйте і міняйте шини свого мотоцикла. Існує безліч різних типів шин для мотоциклів. Вибирайте ті що відповідають вашому стилю і мотоцикла. Не допускайте повного зносу шин, так як ви піддаєте себе і оточуючих на небезпеку, а також нариваєтеся на непотрібний геморой.
7 правило
Ваш мотоцикл повинен стати продовженням Вас. Конструкція мотоцикла розроблена так, щоб підходити більшості людей. Однак, Ви можете самі регулювати мотоцикл під себе. У багатьох мотоциклів є спеціальні регулювальні важелі, призначені для зміни положення сидіння, педалей, тим самим всього за 10 хвилин Ви зможете «підігнати» мотоцикл під себе. Більш того, ви можете купити нові підніжки, захисні і приладові панелі. Сидіти вам повинно бути зручно і ніяких компромісів, від цього залежить ваша безпека і здоров'я.
Корисні заповіді)
Треба буде ланцюг перевірити)
і в гаражі повісити
фак машина злісно глючить, заповіді)))
Радий би) Але немає ні гаража, ні принтера)
Доведеться вивчити і на стоянці перед поїздкою повторювати про себе)
ех шкода тебе безпритульного, жив би ти в Києві місцем під дахом поділився б)
Спасибі на доброму слові)
так було б за що, є можливість допоможи)
Стоку про обслуговування ланцюга написано, аж підтягнути / перевірити захотілося! А у мого її немає. Кардан: '(
ну так перевір рівень маслечка в уоробке, та стан в редукторі, щоб не бовтався. )))
однією проблемою менше =)
Вот вот) Теж кардан хочу Т_Т
доведеться коня міняти, чо вже там =)
БМКА у тебе начебто?
вони ж все безкарданние =)
дик хотіти не шкідливо, як відомо = D
є стимул, є до чого прагнути! =))
Що ми всі тепер взимку робити будемо?
Правильно, обслуговувати мотоцикл і ...
будувати Мотоклозет.
Хороший пост. Для нас новачків саме воно.